[實用新型]一種重型柴油機外型模具底板

有效

• 申請號: 201720641384.4
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206952094U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 黃耀光;潘彩娟
• 申請（專利權）人: 百色學院
• 主分類號: B22C7/04
• 分類號: B22C7/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 林鵬

技術領域

本實用新型涉及技術重型柴油機模具底板領域，具體涉及一種重型柴油機外型模具底板。

背景技術

大型重型柴油機在鑄造過程中，造型是關鍵的工序，而造型的核心部件就是外型模具底板及砂箱。重型柴油機機外型模具底板結構，底板長度約達2850mm，寬度約1560mm，自重4噸，若采用鑄造成型，造型困難，浪費原料，鑄件生產成本高。在外型造型時，大型砂箱及造型砂重量達7噸左右，起吊脫模困難，中小企業生產車間無大型起吊裝備，無法完成生產。大型砂箱與模具底板的鎖緊結構復雜，不易操作。

發明內容

本實用新型的發明目的是，針對上述問題，提供一種重型柴油機外型模具底板，解決大型砂箱起吊脫模困難，大型砂箱與模具底板的鎖緊結構復雜，不易操作的問題。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種重型柴油機外型模具底板，包括底板本體，沿所述底板本體外沿設置有若干第一螺紋孔，所述第一螺紋孔垂直底板本體上端面并慣穿底板本體，所述第一螺紋孔自下而上裝有頂起螺釘；沿所述底板本體下端面外沿設置有若干扣緊斜塊，所述底板本體側面設置有與所述扣緊斜塊相匹配的扣緊件；所述底板本體兩側設置有對稱分布的若干起吊桿，所述底板本體另兩側均設置有固定塊，所述固定塊上端面與所述底板本體上端面平齊，所述固定塊上端面兩側設置有垂直所述固定塊上端面的導向銷；所述底板本體下端面設置有若干筋條，所述筋條均勻橫豎放置，所述筋條間形成矩形凹槽。

基于上述結構，使用時通過砂箱上的導向套與導向銷配合導向，可使砂箱與模具底板準確定位；接著將砂箱鎖緊塊從外側邊插入打進，快速鎖緊砂箱與模具底板；使砂箱與模具底板分離時，拆出砂箱鎖緊塊依次擰頂起螺釘，使螺釘向上頂起，實現模具底板與砂箱8的分離；底板本體下端面設置有筋條可使模具底板更結實耐用。

進一步的，所述導向銷上端部為上小下大的圓錐柱形。

采用上述進一步方案的有益效果在于：上小下大的圓錐柱形可以達到更好的導向作用，砂箱與模具底板配合時，更容易操作。

進一步的，所述扣緊斜塊下端面為與所述底板本體下端面夾角為5度，所述扣緊斜塊側面較高一端向所述底板本體外。

采用上述進一步方案的有益效果在于：扣緊斜塊下端面有一個斜度，可以在砂箱與模具底板鎖緊時，鎖緊塊鎖緊時有一個向內的分力，使鎖緊塊不易多外側脫落。

進一步的，所述底板本體下端設置有伸出桿，所述扣緊件為U字形，所述扣緊件一端與所述伸出桿鉸接；所述扣緊件另一自由端端部設置有方向為由外向內的第二螺紋孔，所述第二螺紋孔由外向內裝有鎖緊螺釘；翻轉工作時，所述扣緊件與所述伸出桿鉸接端為水平放置，并與所述扣緊斜塊相貼合，且所述扣緊件另一端位于所述底板本體上方。

采用上述進一步方案的有益效果在于：扣緊件與底板本體連接在一起，不易脫落，扣緊時，將扣緊件上翻，再將扣緊件上的鎖緊螺釘擰緊?？劬o裝置更方便使用，不易遺失。

進一步的，所述相對應的起吊桿通過若干所述筋條連接。

采用上述進一步方案的有益效果在于：起吊桿通過若干所述筋條連接，加強起吊桿間的強度，防止模具底板變形。

進一步的，所述底板本體為鋼板，所述筋條、扣緊斜塊、起吊桿、固定塊和導向銷通過焊接與所述底板本體連接。

采用上述進一步方案的有益效果在于：通過焊接連接的方式，大大減輕了模具底板的整體重量，也少材料，節約成本。

由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：

1.本實用新型通過設置有導向銷，使砂箱裝配精準，通過設置有扣緊件，使得砂箱易于固定，通過第一螺紋孔和頂起螺釘達到頂起砂箱效果，使生產過程變得簡單，生產效率提高；

2.本實用新型筋條、扣緊斜塊、起吊桿、固定塊和導向銷通過焊接與底板本體連接，造型簡單，節約原料，強度高，重量輕，生產成本底，適于推廣使用；

附圖說明

圖1是本實用新型頂面三維圖。

圖2是本實用新型底面三維圖。

圖3是本實用新型扣緊件結構圖。

圖4是本實用新型頂起裝置結構圖。

圖5是本實用新型砂箱與模具底板裝配圖。

圖6是本實用新型實施例2扣緊件結構圖

附圖中，1-底板本體、2-第一螺紋孔、3-頂起螺釘、4-扣緊斜塊、5-扣緊件、6-起吊桿、7-固定塊、8-導向銷、9-筋條、10-伸出桿、20-砂箱、51-第二螺紋孔、52-鎖緊螺釘。

具體實施方式

實施例1