[實(shí)用新型]一種列車(chē)給排水系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720640648.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206871087U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬志會(huì);張國(guó)棟;李瑤;肖淑梅;張世俊;劉海波;戰(zhàn)國(guó)璋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D35/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D35/00
• 代理公司: 北京新知遠(yuǎn)方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11397
• 代理人: 艾鳳英,張艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及列車(chē)給排水技術(shù)，尤其涉及一種列車(chē)給排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鐵路車(chē)輛的盥洗設(shè)備排出的污水中包含各類(lèi)洗滌劑、洗衣粉、肥皂、化妝品等產(chǎn)品，其中所含的化學(xué)成分對(duì)人體健康和環(huán)境都有一定程度的危害，這些污水被排放到鐵路沿線后，長(zhǎng)期富集會(huì)引起排放地土壤成分改變、破壞植被；洗滌劑中大多含有磷，含有洗滌劑的污水在雨水的作用下進(jìn)入排放地附近的水體后，會(huì)引起水體富營(yíng)養(yǎng)化。

鐵路車(chē)輛的電熱開(kāi)水設(shè)備處的下水管路中的污水會(huì)攜帶乘客傾倒的茶葉和方便面殘?jiān)@些污水還帶有一定熱量，直接排出可對(duì)沿線鐵路設(shè)施造成破壞。

如圖1所示，目前鐵路車(chē)輛中部分車(chē)輛的衛(wèi)生間洗盆、洗面間洗盆和電熱開(kāi)水設(shè)備排出的污水均先進(jìn)入灰水箱，當(dāng)灰水箱的液位達(dá)到設(shè)置的高度時(shí)，灰水箱排水閥打開(kāi)，污物箱一側(cè)產(chǎn)生的真空將灰水箱內(nèi)的水吸入污物箱。

其中，座式衛(wèi)生間和蹲式衛(wèi)生間內(nèi)的灰水箱都設(shè)置有排氣溢流管，以保證灰水箱內(nèi)的壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。排氣溢流管的末端設(shè)置在列車(chē)內(nèi)部，在出現(xiàn)故障時(shí)，排氣溢流管將排出灰水。灰水將會(huì)直接排入列車(chē)內(nèi)部，對(duì)列車(chē)內(nèi)部設(shè)備尤其是電氣設(shè)備產(chǎn)生危害，影響列車(chē)安全運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種列車(chē)給排水系統(tǒng)，以解決灰水箱內(nèi)灰水溢流進(jìn)入列車(chē)內(nèi)部的問(wèn)題，提高列車(chē)排水系統(tǒng)性能。

本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種列車(chē)給排水系統(tǒng)，所述列車(chē)給排水系統(tǒng)包括設(shè)置于列車(chē)內(nèi)部的凈水箱、盥洗設(shè)備以及設(shè)置于所述列車(chē)外部下方的污物箱；所述凈水箱為所述盥洗設(shè)備供水；

所述盥洗設(shè)備下方的灰水箱向所述污物箱排出灰水，所述灰水箱具有在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能排出灰水的排氣溢流管，所述排氣溢流管的末端在所述列車(chē)外部下方延伸至所述列車(chē)外部。

本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的列車(chē)給排水系統(tǒng)，包括設(shè)置于列車(chē)內(nèi)部的凈水箱、盥洗設(shè)備以及設(shè)置于列車(chē)外部下方的污物箱；設(shè)置于盥洗設(shè)備下方的灰水箱具有在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能排出灰水的排氣溢流管，排氣溢流管的末端在列車(chē)外部下方延伸至所述列車(chē)外部，在出現(xiàn)故障時(shí)，排氣溢流管可將灰水箱中的排水引入列車(chē)外，相比較現(xiàn)有技術(shù)，可以避免灰水箱內(nèi)多余的灰水排入列車(chē)內(nèi)部對(duì)列車(chē)內(nèi)部設(shè)備產(chǎn)生危害。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中列車(chē)給排水系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一中列車(chē)給排水系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二中列車(chē)給排水系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了能夠更加詳盡地了解本實(shí)用新型的特點(diǎn)與技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)闡述，所附附圖僅供參考說(shuō)明之用，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例一

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中列車(chē)給排水系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的列車(chē)給排水系統(tǒng)包括設(shè)置于列車(chē)內(nèi)部的凈水箱110、盥洗設(shè)備以及設(shè)置于列車(chē)外部下方的污物箱120；凈水箱110為盥洗設(shè)備供水，盥洗設(shè)備下方的灰水箱向污物箱120排入灰水，灰水箱具有在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能排出灰水的排氣溢流管，排氣溢流管的末端延伸至所述列車(chē)外部。

如圖2所示，在實(shí)用新型實(shí)施例中，在列車(chē)的蹲式衛(wèi)生間區(qū)域，凈水箱110通過(guò)感應(yīng)水閥131為洗盆135等盥洗設(shè)備供水。洗盆135排出的灰水進(jìn)入灰水箱136，當(dāng)灰水箱136內(nèi)的液位達(dá)到設(shè)定的高度時(shí)，排水閥137打開(kāi)，污物箱120側(cè)的真空將灰水箱136內(nèi)的水抽吸進(jìn)入污物箱120，繼而排水閥137關(guān)閉。盥洗設(shè)備還包括蹲便器132，蹲便器132的污物通過(guò)排污閥133進(jìn)入污物箱120。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如高液位傳感器故障或者排水閥不能開(kāi)啟的時(shí)候，灰水箱內(nèi)多余的水將通過(guò)排氣溢流管134排到列車(chē)外部。

在列車(chē)的座式衛(wèi)生間區(qū)域，凈水箱110通過(guò)感應(yīng)水閥141為洗盆145等盥洗設(shè)備供水。洗盆145排出的灰水進(jìn)入灰水箱146，當(dāng)灰水箱146內(nèi)的液位達(dá)到設(shè)定的高度時(shí)，排水閥147打開(kāi)，污物箱120側(cè)的真空將灰水箱146內(nèi)的水抽吸進(jìn)入污物箱120，繼而排水閥147關(guān)閉。盥洗設(shè)備還包括座便器142，座便器142的污物通過(guò)排污閥143進(jìn)入污物箱120。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如高液位傳感器故障或者排水閥不能開(kāi)啟的時(shí)候，灰水箱內(nèi)多余的水將通過(guò)排氣溢流管144排處到列車(chē)外部。