[實用新型]一種高景觀嬰兒車架

有效

• 申請號: 201720640638.0
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206954295U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 黃兵修
• 申請（專利權）人: 黃兵修
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙)44339
• 代理人: 陳業勝

技術領域

本實用新型涉及一種高景觀嬰兒車或可折疊的高景觀嬰兒車的車架。

背景技術

現有的高景觀嬰兒車車架，通常包括前腳管、后腳管、手把管以及圍管組成，并采用可折疊結構將各個組件組裝為一體，但嬰兒車折疊后，由于手把管和圍管由于具有較長的長度，即使折疊后仍然占據較大位置。

如CN204688183U中公開了一種高景觀嬰兒車。此公開文件的高景觀嬰兒車運用了傳統嬰兒車中常用的可折疊車架形式，當嬰兒車在不使用的時候可以折疊收納，以減少嬰兒車所占用的空間，方便放入車后備箱。由于嬰兒車一般有成人推動躺與車內的嬰兒行走，所以在設計手把管時，會設計一個相對較長的推桿，上述嬰兒車同樣具有較長的手把管，由于推桿無法折疊，造成在嬰兒車折疊后仍然具有較長的長度，會在很大程度上限制嬰兒車的存放位置。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種高景觀嬰兒車，所述高景觀嬰兒車具有完全折疊收納功能，使得嬰兒車折疊收納的更加徹底，進一步縮小嬰兒車在折疊狀態是的長度。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案有：

一種高景觀嬰兒車架，包括手把管、前腳管、后腳管以及圍管，還包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件上設有三個連接點并分別連接手把管和前后腳管，且至少有兩處連接點為活動連接；所述第二連接件一端固定于第一連接件或手把管上，其另一端與圍管活動連接；所述圍管包括上圍管、下圍管以及上、下圍管間的連接結構，所述連接結構設于圍管中部，且所述連接結構使所述下圍管能夠繞上圍管旋轉。

本實用新型的一種高景觀嬰兒車架，所述連接件作為車架的中心位置，所述手把管、前腳管和后腳管與之連接，且其中至少有兩個為活動連接，即其中至少有兩個組件能繞第一連接件旋轉，使得所述手把管、前腳管和后腳管能收攏至一處；所述第二連接件直接固定在第一連接件上或相近位置，同樣上、下圍管之間連接結構設置與圍管的中部靠近第二連接件的位置，且所述圍管也能繞第二連接件旋轉，使得上、下圍管能夠旋轉折疊，并與所述手把管、前腳管和后腳管能收攏至一處；所述折疊結構簡單實用，極大的降低了嬰兒車架在折疊收納后的長度尺寸，使得嬰兒車更好收納。

進一步的，所述連接結構為連接套，述連接套內部中空，且其一端可旋轉的固定于上圍管上；所述下圍管套接于連接套內。所述下圍管隨連接套相對于上圍管旋轉。

再進一步的，所述上圍管的旋轉處設置有卡口，所述下圍管的旋轉處設有卡條，所述卡條可活動的設置于下圍管內；當所述卡條與卡口卡扣時，使所述下圍管與上圍管固定連接。所述卡條可在下圍管內左右位移，使得下圍管能夠處于鎖定和解鎖狀態，當需要收納時，可移動卡條脫離卡口，使得下圍管能夠旋轉收納。

優選的，所述第二連接件上設有分級轉動結構，使得所述圍管繞第二連接件分級轉動。所述分級轉動結構每一級分別對應得將圍管設置呈對應角度展開，當嬰兒乘坐嬰兒車時，能夠呈現多種使用狀態，如設置其中一級對應圍管的角度為0度時，嬰兒能夠平躺于嬰兒車內，設置更多的角度，還能使得嬰兒能夠坐立與嬰兒車內。

優選的，所述手把管、前腳管與第一連接件活動連接，所述后腳管與第一連接件固定連接。使得所述手把管和前腳管向后腳管收攏折疊。

進一步的，還包括滑塊連桿機構，所述滑塊連桿機構包括滑塊、第一連桿和第二連桿，所述滑塊連桿機構用于控制手把管和前腳管的運動方向。

再進一步的，所述滑塊可活動的套接于手把管上，所述第一連桿可旋轉的固定在后腳管，其一端連接滑塊，另一端連接第二連桿，所述第二連桿另一端連接前腳管。

再進一步的，所述手把管上設有供滑塊滑動的運動區域，當滑塊滑動至運動區域的最低處時，所述嬰兒車處于展開狀態，當滑塊滑動至運動區域的最高處時，所述嬰兒車處于折疊狀態。

優選的，還包括扶手，所述扶手可旋轉的固定于所述上圍管上。

優選的，還包括頂篷，所述頂蓬可旋轉的固定于所述上圍管上。

附圖說明

圖1為所述高景觀嬰兒車架的爆炸圖；

圖2為圖1的a處的局部放大視圖；

圖3為所述高景觀嬰兒車的立體圖。

具體實施方式

結合附圖說明本實用新型的一種高景觀嬰兒車架。