[實用新型]一種電器柜減震運輸底座

有效

• 申請號: 201720640422.4
• 申請日: 2017-06-03
• 公開（公告）號: CN206954087U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 范讓來;范讓海;范洪雷
• 申請（專利權）人: 徐州億洋電器設備有限公司
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135;B60P7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減震運輸底座，具體為一種電器柜減震運輸底座。

背景技術

在現在電器設備生產的工廠中，會根據客戶的需求定制生產各種開關設備、各種變壓器或者各類電源柜等等。由于目前的電器柜在設計中要考慮電路安全等因素，會把一些重要的電器部件安裝在安裝板的中上部，電器安裝板的下部主要用于連接與外界的電纜，這樣的安裝結構注定了電器柜在生產完成后重心會偏高。由于電器柜在工廠內轉運時候可以使用行車搬運來保證電器柜安全，但是對于搬運到運輸車輛上的電器柜由于為了保持電器柜內部電器的安全不可能平躺著放置，這就必然的導致在運輸過程中電器柜會一直處于重心不穩狀態。為了防止因為重心不穩而發生意外情況，一般情況下，都是通過多重捆綁的方式來固定，但是這種捆綁雖然把電器柜固定在車身上了，但是路途的顛簸對于車身的震動會傳輸到電器柜內部，這種震動對于電器安裝板也會造成一定的損害。對此，本工廠提出了一種新的技術方案，來解決由于重心不穩而導致不便于運輸的電器柜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電器柜減震運輸底座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電器柜減震運輸底座，包括：固定在車廂上的底座，所述底座通過支撐架固定頂端敞口的外殼的底部；所述外殼底部中心設有圓形的置物孔，外殼內壁設有充滿氣后與電器柜外輪廓相適應的緩沖氣囊，所述緩沖氣囊通過設在緩沖氣囊內表面的耐磨層與電器柜接觸；所述緩沖氣囊上還設有便于排氣和使用氣泵充氣的氣嘴；所述電器柜重心豎直投影的底壁位置上通過穿過置物孔的彈簧與重球固定；自由靜止放置的重球正下方設有水平擋板，所述水平擋板通過緩沖簧和設在底座上的底板固定連接。

根據本實用新型的一個實施例：所述耐磨層與電器柜直接接觸處的耐磨層內壁上豎直固定著凸起狀的橡膠條。

根據本實用新型的一個實施例：所述氣嘴為美式氣嘴。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過固定在四周的緩沖氣囊不僅在運輸途中穩定的保持住了電器柜，更會安全的保護了電器柜內部的電器部件，同時加掛在電器柜下方的彈簧和重球，可以有效的解決了在復雜的路況下，依然能夠把電器柜穩穩的固定在緩沖氣囊內。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構圖；

圖2為外殼和緩沖氣囊安裝結構圖；

圖3為橡膠條安裝結構圖。

圖中：1車廂、2底座、3支撐架、4外殼、41置物孔、5緩沖氣囊、51氣嘴、6耐磨層、61橡膠條、7電器柜、71彈簧、8重球、91擋板、92緩沖簧、 93底板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1、2、3所示，一種電器柜減震運輸底座，包括：固定在車廂1上的底座2，所述底座2通過支撐架3固定頂端敞口的外殼4的底部；所述外殼4底部中心設有圓形的置物孔41，外殼4內壁設有充滿氣后與電器柜7外輪廓相適應的緩沖氣囊5，所述緩沖氣囊5通過設在緩沖氣囊5內表面的耐磨層6與電器柜 7接觸；所述緩沖氣囊5上還設有便于排氣和使用氣泵充氣的氣嘴51；所述電器柜7重心豎直投影的底壁位置上通過穿過置物孔41的彈簧71與重球8固定；自由靜止放置的重球8正下方設有水平擋板9，所述水平擋板9通過緩沖簧92 和設在底座2上的底板93固定連接。在使用時候，先通過氣泵給氣嘴51充入一定的氣體，保持緩沖氣囊5展開。然后用行車把電器柜7以吊裝的狀態慢慢放進緩沖氣囊5構成的凹槽內，由于緩沖氣囊5沒有完全充滿，所以這個凹槽會比和電器柜7的外輪廓稍大一些，可以方便電器柜7放進去，當取消行車和電器柜7的連接后，通過氣泵給氣嘴51持續充氣，保證緩沖氣囊5由于氣體膨脹使得可以緊密的擠壓住電器柜7。同時在電器柜7的下方通過彈簧71固定好重球8，然后根據重球8在靜止情況下選擇合適的擋板91、緩沖簧92或底板93，保持重球8和擋板91中間非接觸的隔著一定距離，并把底板93固定在底座2 上。

當車輛在行進的過程中，主要有加速、減速以及上下顛簸這三種情況。