[實用新型]汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720639631.7 | 申請日: | 2017-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN206914094U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王紅勝 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H3/02;F24F13/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車空調(diào) 冷凝 水循環(huán) 利用 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空調(diào)領(lǐng)域,特別是汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)
空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(Air Conditioner)是指用人工手段,對建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制的過程;一般包括冷源/熱源設(shè)備,冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng),末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。
人們在汽車內(nèi)使用空調(diào)的時候,空調(diào)會產(chǎn)生大量的冷凝水,往往這些冷凝水是會被浪費掉的,而且長時間在汽車內(nèi)使用空調(diào),隨著冷凝水的流失,會使得車廂內(nèi)的濕度降低使人感到不適,鑒于此,對上述問題進行深入研究,遂得本案。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計了汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng),包括汽車空調(diào),所述汽車空調(diào)外設(shè)有蓄水桶,所述蓄水桶上開有第一開口和第二開口,所述第一開口上固定套管,所述套管上連接第一導(dǎo)管,所述第一導(dǎo)管另一端連接汽車空調(diào)外的冷凝管,所述蓄水桶內(nèi)設(shè)有水泵,所述水泵上連接第二導(dǎo)管,所述蓄水桶外設(shè)有安裝盒,所述安裝盒內(nèi)側(cè)壁面固定驅(qū)動架,所述驅(qū)動架內(nèi)安裝電動伸縮桿,所述電動伸縮桿驅(qū)動端安裝承載架,所述承載架上安裝霧化噴頭,所述承載架上固定頂架,所述安裝盒側(cè)壁面開有第三開口。
優(yōu)選的,所述第一開口內(nèi)固定安裝座,所述安裝座內(nèi)安裝過濾網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述第二導(dǎo)管另一端通過第二開口和第三開口連接霧化噴頭,所述第三開口內(nèi)且位于第二導(dǎo)管之間安裝密封塞。
優(yōu)選的,所述安裝盒外固定安裝板,所述安裝板上開有安裝孔。
優(yōu)選的,所述第三開口上安裝擋門,所述擋門為對開門,所述擋門下安裝配第一裝件。
優(yōu)選的,所述安裝盒側(cè)壁面固定第二配裝件,所述第二配裝件與第一配裝件之間安裝彈簧。
利用本實用新型的技術(shù)方案制作的汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng),本裝置能夠充分的利用汽車空調(diào)的冷凝水進行利用,完成制冷循環(huán)后還可以對車廂內(nèi)進行加濕,如此,不僅讓車廂內(nèi)的溫度得到更好的保障,同時能讓車廂內(nèi)的濕度保持在一定的值,讓使用者能夠在車廂內(nèi)感到舒適。
附圖說明
圖1是本實用新型所述汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型所述汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)的蓄水桶相關(guān)視圖。
圖3是本實用新型所述汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)的安裝盒相關(guān)視圖。
圖4是本實用新型所述汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)的霧化噴頭相關(guān)視圖。
圖5是本實用新型所述汽車空調(diào)的冷凝水循環(huán)利用系統(tǒng)的擋門相關(guān)視圖。
圖中,1-汽車空調(diào);2-蓄水桶;3-套管;4-第一導(dǎo)管;5-水泵;6-第二導(dǎo)管;7-安裝盒;8-驅(qū)動架;9-電動伸縮桿;10-承載架;11-霧化噴頭;12-頂架;13-安裝座;14-過濾網(wǎng);15-密封塞;16-安裝板;17-擋門;18-第一裝件;19第二配裝件;20-彈簧。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了使子描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
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