[實用新型]一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置

有效

• 申請號: 201720639271.0
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206787501U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 阮創業;錢家福;陳永飛;魯強;王若麒
• 申請（專利權）人: 十堰名普汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙)42236
• 代理人: 李曉貝

技術領域

本實用新型涉及車輛性能檢測技術領域，具體來講是一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置。

背景技術

現有的汽車配件面差、間隙、孔位檢測方式是使用滑塊固定產品，定位銷定位，使用面差尺測量面差，間隙尺測量間隙，檢測銷檢測孔位。

這種方式存在以下不足：

1、手動檢查，不穩定，導致面差值、間隙值、位置度，測量誤差大。

2、每個點測量不方便，重復操作浪費時間。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置，測量準確便捷，節省人力。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置，包括檢測臺，檢測臺臺面的中心位置設置有若干固定檢測塊和若干移動檢測塊，還包括設置在檢測臺臺面上的若干孔位檢測銷，且孔位檢測銷的頂部設置有紅外線面發射源，該紅外線面發射源朝向產品的待測孔發射紅外線；所述固定檢測塊的頂部設置有第一紅外線線發射源，該第一紅外線線發射源朝向產品的待測邊發射紅外線；所述移動檢測塊的頂部設置有第二紅外線線發射源，該第二紅外線線發射源朝向產品的待測邊發射紅外線；各固定檢測塊、各移動檢測塊環繞圍成一檢測區域，該檢測區域的形狀與產品待檢測區域的輪廓相對應，檢測區域內設置有若干定位銷；各第一紅外線線發射源、各第二紅外線線發射源、各紅外線面發射源分別與外部的操作臺電性連接。

進一步改進在于：所述移動檢測塊背離產品的一側設置有推手。

進一步改進在于：所述操作臺與各第一紅外線線發射源、各第二紅外線線發射源、各紅外線面發射源之間設置有信號轉換器。

進一步改進在于：所述檢測臺的臺面上設置有搬運手柄。

進一步改進在于：所述檢測臺的臺面上設置有標牌。

本實用新型的有益效果在于：

1、將產品放入檢具固定好，開動開關，發射紅外線檢測，并由信號轉化器轉化成數值，測量準確便捷，節省人力。

2、發射源對各待檢測邊線一起檢測，不用一個一個點測量，減少操作步驟。

3、孔位檢測銷采用紅外線檢測，避免了孔位檢測銷抽插檢測時磨傷造成位置度偏差。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置另一視角的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置的電路原理框圖。

附圖標記：

1-檢測臺；11-搬運手柄；12-標牌；

2-操作臺；

3-固定檢測塊；31-第一紅外線線發射源；

4-移動檢測塊；41-推手；42-第二紅外線線發射源；

5-檢測區域；

6-定位銷；

7-孔位檢測銷；71-紅外線面發射源；

8-信號轉換器。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術語“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于敘述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構造和操作，不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍。

此外，如有術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本實用新型描述中，“數個”、“若干”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

下面結合說明書的附圖，通過對本實用新型的具體實施方式作進一步的描述，使本實用新型的技術方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。