[實用新型]一種使用總線通訊的多路電動車充電站

有效

• 申請號: 201720639140.2
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN207360100U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 方策;古博今;林勝勇;李紅波;樊鵬杰;王毅
• 申請（專利權）人: 河南瑞特高科有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

1.一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：包括充電站主控制器，若干個充電插座以及若干個分別與所述充電插座電連接的控制終端，所述主控制器上設有用于為所述充電插座和控制終端提供電源的電源輸出端，以及若干個總線通訊接口，所述主控制器包括主控模塊，所述主控模塊的數據通訊端與所述總線通訊接口電連接；所述控制終端包括控制模塊、電流采樣模塊以及繼電器控制模塊，所述控制模塊的數據通信端通過通訊總線電連接至所述主控制器的總線通訊接口，所述充電插座通過繼電器控制模塊與所述控制模塊電連接。

2.如權利要求1所述的一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：所述充電站主控制器內部設有一個保護開關，所述保護開關電連接總電源接入端和所述充電站的電源輸出端。

3.如權利要求1所述的一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：所述總線通訊接口是串行通信接口。

4.如權利要求3所述的一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：所述主控模塊電連接有串行通信接口電路，所述串行通信接口電路包括485芯片，所述485芯片的RO端和DI端電連接有通訊指示燈，所述485芯片的信號端A和信號端B之間電連接有保護電路。

5.如權利要求4所述的一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：所述保護電路包括電連接在所述485芯片的兩個數據輸出端之間的ESD芯片和瞬態抑制二極管。

6.如權利要求1所述的一種使用總線通訊的多路電動車充電站，其特征在于：所述總線通訊接口是CAN總線接口，所述主控模塊電連接有CAN總線收發器電路。