[實用新型]浮空器有效
| 申請號: | 201720638940.2 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN206826908U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 海口未來技術研究院 |
| 主分類號: | B64B1/62 | 分類號: | B64B1/62 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 韓建偉,謝湘寧 |
| 地址: | 570100 海南省海口市南海大*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮空器 | ||
技術領域
本實用新型涉及飛行器技術領域,具體而言,涉及一種浮空器。
背景技術
浮空器一般是指比重輕于空氣、依靠大氣浮力升空的飛行器,包括高空氣球、系留氣球和飛艇等。
浮空器飛行過程中遇到緊急情況時或者飛行結束后需要對浮空器的囊體進行快速排氣。現有技術中一般在囊體上設置閥門結構實現排氣。但是,由于囊體自身結構的限制,閥門結構的開口有限,導致囊體排氣效率低,難以實現快速排氣。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種浮空器,以解決現有技術中的囊體排氣效率低,難以實現快速排氣的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種浮空器,浮空器包括囊體和設置在囊體上的排氣結構,排氣結構包括與囊體連接的熱熔斷裝置,當需要排氣時,熱熔斷裝置發熱,將與熱熔斷裝置抵接的囊體的一部分熔斷以形成排氣口。
進一步地,熱熔斷裝置包括:發熱回路,具有連通狀態和斷開狀態;電發熱部,設置在發熱回路上,且電發熱部與囊體連接,在連通狀態下,電發熱部發熱以熔融一部分的囊體。
進一步地,電發熱部為電阻絲,發熱回路包括與電發熱部連接的導線和設置在導線上的開關。
進一步地,導線與電阻絲的兩端連接以形成發熱回路,且電阻絲彎折成U形結構。
進一步地,電發熱部的直徑小于0.1mm。
進一步地,電發熱部由鎳鉻合金或者鐵鉻合金制成。
進一步地,排氣結構包括在囊體上間隔設置的多個熱熔斷裝置。
進一步地,排氣結構還包括連接部,連接部與囊體連接,熱熔斷裝置的至少一部分位于連接部與囊體之間以使熱熔斷裝置通過連接部與囊體連接。
進一步地,連接部為連接片,連接片、熱熔斷裝置的電發熱部和囊體依次疊置,且連接片與囊體連接以將電發熱部固定在囊體上。
進一步地,浮空器還包括:用于控制熱熔斷裝置是否發熱的控制器,控制器與熱熔斷裝置連接;用于檢測環境信息的傳感器,控制器與傳感器連接并根據環境信息控制熱熔斷裝置是否發熱。
應用本實用新型的技術方案,通過熱熔斷裝置可以快速地將與熱熔斷裝置抵接的囊體加熱至軟化或者熔融溫度,在囊體軟化或者熔融的位置,強度顯著降低,在內部壓力的作用下,囊體會沿軟化或者熔融的位置裂開,形成排氣口,這樣,增大熱熔斷裝置與囊體的抵接區域即可增大囊體熔斷所形成的排氣口,從而提高排氣效率,實現快速排氣。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的浮空器的一種實施例的結構示意圖;
圖2示出了圖1的浮空器的局部放大圖;
圖3示出了根據本實用新型的浮空器的另一種實施例的結構示意圖;以及
圖4示出了圖3的浮空器的局部放大圖。
其中,上述附圖包括以下附圖標記:
10、囊體;11、囊片;20、熱熔斷裝置;21、電發熱部;22、導線;30、連接部。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請提供進一步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。
本實用新型提供了一種浮空器。
在本實用新型的實施例中,浮空器為高空氣球。
在本實用新型的實施例中,浮空器在飛行過程中遇到緊急情況時或者飛行結束后,利用排氣結構對囊體10進行快速排氣。其中,囊體10是由多個順次相連的囊片11圍成的密閉的球體。
本實用新型及本實用新型的實施例中,為了解決現有技術中的排氣結構排氣效率低,難以實現快速排氣的問題,對浮空器的排氣結構進行了改進,下面進行具體說明:
如圖1和圖3所示,本實用新型的實施例中,浮空器包括囊體10和設置在囊體10上的排氣結構,排氣結構包括與囊體10連接的熱熔斷裝置20。當需要排氣時,熱熔斷裝置20發熱,將與熱熔斷裝置20抵接的囊體10的一部分熔斷以形成排氣口。
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