[實用新型]一種具有冷熱快速調節的汽車空調系統

有效

• 申請號: 201720638702.1
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN207449564U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 關樸芳;童曉薇;劉克
• 申請（專利權）人: 福建船政交通職業學院
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型提供了一種具有冷熱快速調節的汽車空調系統，包括：車體、汽車空調模塊、以及電子控制單元ECU；所述汽車空調系統還包括：通風管路模塊、溫度傳感器、無線通訊模塊、風機驅動模塊、加熱絲驅動電路以及球形閥驅動電路；所述通風管路模塊設置于車體的后備箱與車廂的連接壁上；所述通風管路模塊包括一通風管，所述通風管內從左至右依次設置有風機、球形閥、加熱絲、以及過濾網；所述溫度傳感器、無線通訊模塊、汽車空調模塊、風機驅動模塊、加熱絲驅動電路、球形閥驅動電路均與所述電子控制單元ECU連接；本實用新型通過通風管路模塊對車體內的氣體進行排氣或者給車體內加送熱氣，從而對車體內的溫度進行快速調節。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，特別是一種具有冷熱快速調節的汽車空調系統。

背景技術

現有汽車內的排氣系統基本都是設置在車的前座位置，這樣要是在車進行冷氣和熱氣排放的時候，冷氣和熱氣的氣體排放比較慢。如：在炎熱的夏天，汽車在烈日下暴曬后，車內都是熱氣很難進行排放出去，排放的速度慢，一般都是開啟冷氣對熱氣進行綜合，這樣熱氣排放效果不佳。又如：在寒冷的冬天，汽車內的溫度比較低，在開啟空調的熱氣的時候，車內的溫度上升比較緩慢。

實用新型內容

為克服上述問題，本實用新型的目的是提供一種具有冷熱快速調節的汽車空調系統，通過通風管路模塊對車體內的氣體進行排氣或者給車體內加送熱氣，從而對車體內的溫度進行快速調節。

本實用新型采用以下方案實現：一種具有冷熱快速調節的汽車空調系統，包括：車體、汽車空調模塊、以及電子控制單元ECU；所述汽車空調系統還包括：通風管路模塊、溫度傳感器、無線通訊模塊、風機驅動模塊、加熱絲驅動電路以及球形閥驅動電路；所述通風管路模塊設置于車體的后備箱與車廂的連接壁上；所述通風管路模塊包括一通風管，所述通風管內從左至右依次設置有風機、球形閥、加熱絲、以及過濾網；所述通風管的一端位于車體的車廂內，通風管的另一端位于車體外側；所述溫度傳感器、無線通訊模塊、汽車空調模塊、風機驅動模塊、加熱絲驅動電路、球形閥驅動電路均與所述電子控制單元ECU連接；所述風機驅動模塊與所述風機電連接，所述加熱絲驅動電路與所述加熱絲電連接，所述球形閥驅動電路驅動所述球形閥開和關。

進一步的，所述過濾網后還設置有一隔音棉。

進一步的，所述無線通訊模塊與手持設備的無線模塊進行通訊。

本實用新型的優點如下：本實用新型通風管路模塊設置于車體的后備箱與車廂的連接壁上，使用者可以通過手持設備進行遙控是否對通風管路模塊內的風機、球形閥、加熱絲開啟操作，在需要將車體內的熱氣進行冷卻的時候，通過電子控制單元ECU控制風機驅動模塊、球形閥驅動電路將風機、球形閥開啟，這樣風機能進行吸風操作，將車內的熱氣往車外吸走，再開啟汽車空調模塊、并關閉球形閥，對車體內供應冷氣，從而讓車內快速進行冷卻下來；在冬天里，車內需要熱氣的時候，通過電子控制單元ECU控制風機驅動模塊、球形閥驅動電路、加熱絲驅動電路將風機、球形閥、加熱絲開啟，此時風機進行逆向旋轉，這樣風機能將外部的風吸入車體內，再通過加熱絲對風進行加熱，從而讓車內進行快速升溫，同時控制空調模塊對車內進行送熱風，實現對車體內的氣體進行排氣或者給車體內加送熱氣，從而對車體內的溫度進行快速調節。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的電路結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。