[實用新型]電動車蓄電池注塑件的精密模具

有效

• 申請號: 201720638687.0
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206796413U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 戚永幸;栗原洋;張亮
• 申請（專利權）人: 思柏精密模具注塑（無錫）有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40;B29C45/34;B29C45/03;B29L31/34;B29K69/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種電動車蓄電池注塑件的精密模具，包括前模和后模，其特征在于，前模由上至下依次包括前固定板和前模板，后模由上至下依次包括后模板和后固定板，前模板的底面和后模板的頂面分別設有相互對應的固定槽，前模板底面的固定槽內嵌設有前模仁，后模板頂面的固定槽內嵌設有與前模仁位置對應匹配的后模仁，且前模仁和后模仁之間對應匹配后形成有用于成型注塑件的模腔；前固定板上嵌設有澆口套，前模板和前模仁上分別設有相互連通的澆流道，澆流道的兩端分別與澆口套內的流道和模腔連通；模腔的外周側設有用于成型注塑件上的孔和/或凹槽的抽芯裝置；后模板上穿設有用于將成型的注塑件進行從后模仁上頂出的頂出機構，且頂出機構的頂端貫穿后模仁插入模腔內；后模仁內嵌設置有帶透氣孔的透氣鑲塊，且透氣鑲塊的透氣孔與后模板上的排氣通道連通。

2.根據權利要求1所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，抽芯裝置包括且用于成型注塑件左側斜向孔的斜向抽芯機構一、用于同時成型注塑件右側孔和凹槽的直向抽芯機構一、用于同時成型注塑件右側斜向孔和斜向凹槽的斜向抽芯機構二、用于同時成型注塑件前側孔和凹槽的直向抽芯機構二、用于同時成型注塑件后側斜向凹槽的斜向抽芯機構三；斜向抽芯機構一設于模腔左側；直向抽芯機構一和斜向抽芯機構二均設于模腔右側；直向抽芯機構二設于模腔前側；斜向抽芯機構三設于模腔后側。

3.根據權利要求2所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯機構一包括滑軌、滑塊、抽芯桿和用于推出或回縮滑塊的氣缸，前模板的固定槽左側和前模仁的左側分別設有相互對應連通的斜向滑槽一，滑軌呈斜向固定于斜向滑槽一內，滑塊滑動式嵌入滑軌的滑槽內，抽芯桿的一端固定于滑塊一上，抽芯桿的另一端插入模腔的左側而成型注塑件左側的斜向孔。

4.根據權利要求3所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，直向抽芯機構一和直向抽芯機構二均包括抽芯滑塊一、復位彈簧一和斜導柱一，前模仁的右側和前側分別設有直向通孔，后模板的固定槽右側分別設有直向滑槽，直向通孔與直向滑槽對應連通，抽芯滑塊一滑動式嵌入于直向滑槽內，抽芯滑塊一的前部貫穿直向通孔后插入模腔內成型注塑件右側和前側的孔和凹槽，復位彈簧一位于直向滑槽內，且復位彈簧一的兩端分別抵觸于抽芯滑塊一和后模仁抵觸，抽芯滑塊一通過在斜導柱一引導下進行滑動，斜導柱一插接固定于前模板上，斜導柱一的底部可插入抽芯滑塊一的斜向導向孔內。

5.根據權利要求4所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯機構二包括抽芯滑塊二、復位彈簧二和斜導柱二，前模仁的右側設有斜向通孔，后模板的固定槽右側分別設有斜向滑槽二，斜向通孔與斜向滑槽二對應連通，抽芯滑塊二滑動式嵌入于斜向滑槽二內，抽芯滑塊二的前部貫穿斜向通孔后插入模腔內成型注塑件右側和前側的孔和凹槽，復位彈簧二位于斜向滑槽二內，且復位彈簧二的兩端分別抵觸于抽芯滑塊二和后模仁抵觸，抽芯滑塊二通過在斜導柱二引導下進行滑動，斜導柱二插接固定于前模板上，斜導柱二的底部可插入抽芯滑塊二的斜向導向孔內。

6.根據權利要求5所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，斜向抽芯機構三包括抽芯滑塊三、復位彈簧三和斜導柱三，后模仁的后側設有斜向滑槽三，抽芯滑塊三滑動式嵌入于斜向滑槽三內，抽芯滑塊三插入前模仁的型腔內后而成型注塑件后側的斜向凹槽，抽芯滑塊的外側斜面與前模仁的型腔內側斜面楔緊貼合，復位彈簧三位于斜向滑槽三內，且復位彈簧三的兩端分別抵觸于抽芯滑塊三和后模仁抵觸，抽芯滑塊三通過斜導柱三的引導下進行滑動，斜導柱三插接固定于前模仁上，斜導柱三的底部可插入抽芯滑塊三的斜向導向孔內。

7.根據權利要求6所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，還包括三塊楔緊塊，各楔緊塊分別位于斜導柱一、斜導柱二和斜導柱三的外側，且各楔緊塊分別固定于前模板上，各楔緊塊的內側斜面呈斜向固定有楔緊定位塊，楔緊定位塊的外側面與抽芯滑塊二和兩塊抽芯滑塊一的外側斜面楔緊貼合。

8.根據權利要求7所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，還包括截面呈凹字形狀的凹塊和截面呈凸字形狀的凸塊，凹塊固定于前模板的底面，凸塊固定于后模板的頂面，且凸塊的凸起部插入凹塊的凹陷部進行限位。

9.根據權利要求8所述的電動車蓄電池注塑件的精密模具，其特征在于，頂出機構包括頂出塊、推桿、斜向穿設于后模板上的斜頂桿和直向穿設于后模板板的直頂桿，后固定板通過模腳與后模板固定后在內部形成空腔，頂出塊設于空腔內，推桿的底端和直頂桿的底端分別與頂出塊固定，推桿的頂端與斜頂的底端連接，斜頂桿的頂端和直頂桿的頂端貫穿后模仁后可插入模腔；前模板、前模仁、后模板和后模仁上分別設有冷卻通道，且前模板的冷卻通道與前模仁的冷卻通道連通，后模板的冷卻通道與后模仁的冷卻通道連通。