[實(shí)用新型]一種汽車后霧燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720638014.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207635272U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王紫光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島金畔塑膠科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S43/31 | 分類號(hào): | F21S43/31;F21V7/04;F21W107/10;F21W103/40 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燈殼 回復(fù)反射 反光鏡 燈泡安裝座 汽車后霧燈 燈泡 發(fā)光 鏡面 發(fā)光區(qū)域 汽車車燈 不規(guī)則 分散度 后霧燈 集成度 車體 燈具 光滑 花紋 照射 燈光 汽車 | ||
一種汽車后霧燈,整體呈流線型,分為發(fā)光區(qū)域和回復(fù)反射區(qū)域,包括燈殼、燈玻、反光鏡、燈泡和燈泡安裝座,所述燈殼安裝在車體上;所述燈玻與燈殼連接,燈玻分為發(fā)光部分和回復(fù)反射部分兩部分,燈玻發(fā)光部分后部呈光滑的鏡面,燈玻回復(fù)反射部分后部呈不規(guī)則的花紋;所述反光鏡位于燈玻與燈殼之間,安裝在燈殼上;所述燈泡通過(guò)燈泡安裝座安裝在燈殼上。采用新型的后霧燈結(jié)構(gòu),充分合理地利用汽車車燈的空間范圍,增加燈具的集成度,增加汽車后霧燈光線的分散度,擴(kuò)大照射范圍。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車后霧燈。
背景技術(shù)
霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見(jiàn)本車,后霧燈即汽車尾部的霧燈。霧燈一般包括燈殼、聚光熒碗、燈泡以及燈罩,通過(guò)聚光熒碗來(lái)將燈泡發(fā)出的光會(huì)聚成一道光束,但是,僅僅靠聚光熒碗聚光,光線還是比較發(fā)散,照射范圍較小,后面的車不易看見(jiàn)前車的范圍,并且汽車車燈內(nèi)要求高密封性設(shè)計(jì),從而保證雨水或灰塵不能進(jìn)入,已達(dá)到延長(zhǎng)汽車車燈使用壽命,并提交汽車車燈的使用性能要求。另外現(xiàn)在顧客對(duì)燈具的要求也在不斷地提升,對(duì)燈具的美觀性也提出了新的要求,燈具既要美觀其配光性能也要滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車后霧燈,采用新型的后霧燈結(jié)構(gòu),充分合理地利用汽車車燈的空間范圍,增加燈具的集成度,增加汽車后霧燈光線的分散度,擴(kuò)大照射范圍。
為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種汽車后霧燈,整體呈流線型,分為發(fā)光區(qū)域和回復(fù)反射區(qū)域,包括燈殼、燈玻、反光鏡、燈泡和燈泡安裝座,所述燈殼安裝在車體上;所述燈玻與燈殼連接,燈玻分為發(fā)光部分和回復(fù)反射部分兩部分,燈玻發(fā)光部分后部呈光滑的鏡面,燈玻回復(fù)反射部分后部呈不規(guī)則的花紋;所述反光鏡位于燈玻與燈殼之間,安裝在燈殼上;所述燈泡通過(guò)燈泡安裝座安裝在燈殼上。
進(jìn)一步說(shuō),所述燈殼和燈玻通過(guò)塑料熱熔連接。
進(jìn)一步說(shuō),所述燈殼通過(guò)設(shè)置在燈殼后方四周的四個(gè)安裝支架用螺栓規(guī)定在車體上。
進(jìn)一步說(shuō),所述發(fā)光區(qū)域?qū)?yīng)的燈殼后側(cè)中間位置設(shè)有線組件,連接燈泡和車體。
進(jìn)一步說(shuō),所述發(fā)光區(qū)域?qū)?yīng)的燈殼后側(cè)四角設(shè)有自攻螺釘組件,所述反光鏡通過(guò)其與燈殼連接。
進(jìn)一步說(shuō),所述發(fā)光區(qū)域?qū)?yīng)的燈殼后側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置防水透氣栓。
進(jìn)一步說(shuō),所述燈玻回復(fù)反射部分后面直接設(shè)置燈殼。
進(jìn)一步說(shuō),所述燈泡安裝座與燈殼之間設(shè)有密封圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:增加了回復(fù)反射區(qū)域,提高了后霧燈的集成度,合理利用了汽車車燈的空間范圍,又提高了燈內(nèi)的密封性,使整個(gè)燈體既美觀其配光性能又好。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或者現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講,在不獨(dú)處創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主視圖;
圖3為本實(shí)用新型的后視圖;
圖4為本實(shí)用新型A-A的剖視圖;
其中,自攻螺釘組件1、防水透氣栓2、線組件3、燈玻4、燈殼5、反射鏡6、燈泡7、燈泡安裝座8、密封圈9、安裝支架10、車體11、發(fā)光區(qū)域a、回復(fù)反射區(qū)域b。
具體實(shí)施方式
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