[實用新型]公路路面微起拱振搗整平裝置

有效

• 申請號: 201720638006.0
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN206873258U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 張牮;范軍;蔣旭輝;石裕玖
• 申請（專利權）人: 重慶電力建設總公司
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及建設施工領域，更具體地說，涉及公路路面微起拱振搗整平裝置。

背景技術

路面微拱有助于快速排水，避免出現公路積水現象；但是路面起拱施工難度較高，由于傳統整平裝置只具有整體功能，通常采用人工方式進行路面修正已達到起拱效果，然而人工方式不僅效率較低，而且質量穩定性差，容易出現路面不平整，影響美觀及使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種公路路面微起拱振搗整平裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

公路路面微起拱振搗整平裝置，包括振搗器和整平機，還包括機架，所述機架包括一振搗梁、一整平梁、兩個行走支架和兩個行走軌道，所述兩個行走軌道分別對稱設置在鋪裝路面的兩側，所述行走支架分別設置在一個行走軌道上，所述振搗梁和整平梁平行設置在兩行走支架上，所述振搗梁兩端分別與一行走支架固定連接，所述整平梁兩端可沿著行走支架上的滑槽在豎直方向滑動，所述振搗器固定設置在振搗梁上，所述整平機吊設在整平梁下部且可沿著整平梁移動。

進一步，還包括整平機高度調節器和設置在行走支架上的整平機距離監測儀，所述整平機高度調節器分別與整平機距離監測儀和整平機通信連接。

進一步，所述整平機數目為二個。

進一步，所述振搗器數目為4個，均勻設置在振搗梁上。

本實用新型的公路路面微起拱振搗整平裝置將振搗和整平工序集中到一個裝置上，且裝置整體可沿著行走軌道移動，從而實現路面自動整平；使用時，整平機一方面沿著整平梁水平移動，另一方面在整平梁的帶動下在豎直方向的運動，高度調節器通過監測整平機水平移動的距離控制整平梁上下運動的高度，從而可以實現路面微起拱整平。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的前視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1、圖2，本實施例公路路面微起拱振搗整平裝置，包括振搗器4和整平機2，還包括機架，所述機架包括一振搗梁3、一整平梁1、兩個行走支架5和兩個行走軌道6，所述兩個行走軌道6分別對稱設置在鋪裝路面7的兩側，所述行走支架5分別設置在一個行走軌道6上，所述振搗梁3和整平梁1平行設置在兩行走支架5上，所述振搗梁3兩端分別與一行走支架5固定連接，所述整平梁1兩端可沿著行走支架5上的滑槽在豎直方向滑動，所述振搗器4固定設置在振搗梁3上，所述整平機2吊設在整平梁1下部且可沿著整平梁1移動。

本實施例中，還包括整平機高度調節器8和設置在行走支架5上的整平機距離監測儀，所述整平機高度調節器8分別與整平機距離監測儀和整平機2通信連接。

本實施例中，所述整平機2數目為二個，所述振搗器4數目為4個，均勻設置在振搗梁3上。

本實用新型的公路路面微起拱振搗整平裝置將振搗和整平工序集中到一個裝置上，且裝置整體可沿著行走軌道移動，從而實現路面自動整平；使用時，整平機一方面沿著整平梁水平移動，另一方面在整平梁的帶動下在豎直方向的運動，高度調節器通過監測整平機水平移動的距離控制整平梁上下運動的高度，從而可以實現路面微起拱整平。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。