[實(shí)用新型]一種汽車前大燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720638000.3
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206870934U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許敘超
• 申請（專利權(quán)）人: 帝寶車燈制造（合肥）有限公司
• 主分類號: B60Q1/076
• 分類號: B60Q1/076;B60Q1/06;F21S41/00;F21S41/36;F21S41/657;F21S45/47;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車前大燈。

背景技術(shù)

汽車的前端要設(shè)置大燈，為汽車提供照明和為其它車輛提供行駛信號。較早以前的汽車大燈的發(fā)光部分主要是裝配在一個反光碗中的近光燈和遠(yuǎn)光燈，近光燈和遠(yuǎn)光燈在反光碗中的指向不同，它們之間具有夾角，遠(yuǎn)光燈以接近反光碗的軸向布置，通過分別控制近光燈和遠(yuǎn)光燈與電源的通與斷，來確定汽車大燈所發(fā)出光的遠(yuǎn)與近。傳統(tǒng)的前大燈調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且不能很好的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光的發(fā)散角度，燈光效果不明顯，當(dāng)在開車會車時，尤其是夜間，遠(yuǎn)光燈會極大刺激駕駛員的眼睛，使其看不清會車路況，極易造成交通事故。就國外一項統(tǒng)計表明，在白天開車時，打開汽車燈有助于提醒其他開車的駕駛員，可以降低事故率。但是目前的汽車燈在打開時，會刺激到對向行駛的駕駛員的視線，造成安全隱患，因此調(diào)節(jié)好遠(yuǎn)近光燈的燈光發(fā)散效果，及其重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種汽車前大燈，該發(fā)明通過調(diào)光桿和調(diào)光支架能夠很好的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈的發(fā)散角度，合理的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近燈光，給駕駛員一個良好的燈光環(huán)境，而且該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)，降低成本，通過反射鏡很好的對遠(yuǎn)近光進(jìn)行發(fā)散，燈光效果更佳，燈殼和飾框的形狀優(yōu)美，符合現(xiàn)在人們的審美觀，提高汽車的美感。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種汽車前大燈，

包括燈殼，所述燈殼的右側(cè)設(shè)有反射鏡，且燈殼和反射鏡之間通過調(diào)光螺絲固定，所述反射鏡包括近光反射鏡和遠(yuǎn)光反射鏡，且反射鏡的上端安裝有隔熱鐵，所述反射鏡的右端安裝有底座，且底座的內(nèi)腔中設(shè)有近光凹槽和遠(yuǎn)光凹槽，所述底座的外側(cè)套設(shè)有飾框，所述飾框的內(nèi)腔中對應(yīng)近光凹槽和遠(yuǎn)光凹槽分別安裝有近光燈和遠(yuǎn)光燈，且近光燈和遠(yuǎn)光燈上分別設(shè)有調(diào)光支架，所述調(diào)光支架的側(cè)面與調(diào)光螺絲的末端連接，所述遠(yuǎn)光燈的低端安裝有遠(yuǎn)光固定盤，且遠(yuǎn)光燈通過螺釘連接有遠(yuǎn)光壓簧，所述近光燈通過螺釘連接有近光壓簧，所述近光燈的末端連接有電機(jī)，且電機(jī)通過固定小鐵固定在飾框內(nèi)，所述電機(jī)的下端通過齒輪連接有調(diào)光桿，且調(diào)光桿的下端設(shè)置有菊花墊片，所述調(diào)光桿的低端安裝有護(hù)皮，且護(hù)皮通過護(hù)皮卡扣固定在飾框內(nèi)，所述飾框的內(nèi)腔低端安裝有線束總成，且線束總成分別與遠(yuǎn)光燈、近光燈和電機(jī)連接，所述飾框的側(cè)面安裝有護(hù)蓋。

優(yōu)選的，所述近光燈的側(cè)面通過螺釘安裝有小燈，且小燈為W5W燈泡。

優(yōu)選的，所述調(diào)光桿的側(cè)面套設(shè)有支撐套，且支撐套形狀為圓筒型。

優(yōu)選的，所述線束總成包括插座板、密封圈、近光燈線組、電機(jī)線組和遠(yuǎn)光燈線組，所述插座板上插接有近光燈線組、電機(jī)線組和遠(yuǎn)光燈線組，且插座板的外側(cè)套設(shè)有有密封圈，且近光燈線組、電機(jī)線組和遠(yuǎn)光燈線組分別為四芯線股纏繞組成。

優(yōu)選的，所述護(hù)皮的形狀為弧形，且護(hù)皮為發(fā)泡橡膠。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)光壓簧的截面形狀為S型，且是軸對稱圖形。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)光燈的末端安裝有透氣蓋。。

本發(fā)明中的有益效果：該發(fā)明通過調(diào)光桿和調(diào)光支架能夠很好的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈的發(fā)散角度，合理的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近燈光，給駕駛員一個良好的燈光環(huán)境，而且該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)，降低成本，通過反射鏡很好的對遠(yuǎn)近光進(jìn)行發(fā)散，燈光效果更佳，燈殼和飾框的形狀優(yōu)美，符合現(xiàn)在人們的審美觀，提高汽車的美感，隔熱鐵和透氣蓋很好的保護(hù)遠(yuǎn)近燈光，避免溫度過高，影響遠(yuǎn)近燈的使用壽命，線束總成中各個器件有各自的線速組，不僅方便控制調(diào)節(jié)，而且避免線路雜亂，發(fā)生短路，線束清晰，也方便維護(hù)。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明提出的器件結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖2為本發(fā)明提出的底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的反射鏡結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的遠(yuǎn)光燈和近光燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本發(fā)明提出的遠(yuǎn)光壓簧結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明提出的支撐套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明提出的飾框結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明提出的線束總成結(jié)構(gòu)示意圖。