[實用新型]網板周轉小車有效
| 申請號: | 201720635840.4 | 申請日: | 2017-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN206813042U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 周松華;李新芳 | 申請(專利權)人: | 青島鼎焌電氣有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265 | 代理人: | 賈楠楠 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 周轉 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及網板運輸技術領域,具體為網板周轉小車。
背景技術
線體批量換產時,原來都是人工從網板放置區拿網板,一次最多拿兩張網板,而且容易使網板碰到設備邊角,造成網板損傷,因此需要改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供網板周轉小車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:網板周轉小車,包括載板,所述載板的下端面焊接有彈簧,所述彈簧的下端焊接有底板,所述底板的四角下端均通過安裝架轉動安裝有萬向輪,所述載板的上端面豎直焊接有限位板,且兩個限位板之間為限位槽,所述載板的上端面后側焊接有擋板。
優選的,所述限位板至少設有四個,且限位板為等距分布設置。
優選的,所述彈簧至少設有二十個,且彈簧呈等距均勻分布設置。
優選的,所述彈簧的外部均套裝有伸縮管,所述伸縮管的上下兩端分別與載板的下端面和底板的上端面固定焊接。
優選的,所述限位板為三角形限位板。
優選的,所述限位板的左右兩側壁均設有橡膠層。
優選的,所述擋板上焊接有手推扶手。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該網板周轉小車,一次可以運輸多張,而且在拿放過程中還能起到防護的作用,防止網板在人工拿放的過程中網板碰到設備邊角,造成網板損傷,而且由于彈簧的減震作用,在移動的過程中,具有良好的減震效果,防止網板被顛壞。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型伸縮管結構切面圖。
圖中:1載板、2彈簧、3底板、4安裝架、5萬向輪、6限位板、7限位槽、8擋板、9伸縮管、10手推扶手。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:網板周轉小車,包括載板1,所述載板1的下端面焊接有彈簧2,所述彈簧2的下端焊接有底板3,所述底板3的四角下端均通過安裝架4轉動安裝有萬向輪5,所述載板1的上端面豎直焊接有限位板6,且兩個限位板6之間為限位槽7,所述載板1的上端面后側焊接有擋板8。
具體地,所述限位板6至少設有四個,且限位板6為等距分布設置。可一次性運輸多個網板。
具體地,所述彈簧2至少設有二十個,且彈簧2呈等距均勻分布設置。多個彈簧2提高了減震效果。
具體地,所述彈簧2的外部均套裝有伸縮管9,所述伸縮管9的上下兩端分別與載板1的下端面和底板3的上端面固定焊接。減少載板1晃動的幅度。
具體地,所述限位板6為三角形限位板。可根據實際需求設置限位板6的形狀。
具體地,所述限位板6的左右兩側壁均設有橡膠層。對網板提供保護。
具體地,所述擋板8上焊接有手推扶手10。方便推動。
該網板周轉小車,使用時,將網板放在兩個限位板6間的限位槽7內部,一次可以運輸多張,而且在拿放過程中還能起到防護的作用,防止網板在人工拿放的過程中網板碰到設備邊角,造成網板損傷,而且由于彈簧2的減震作用,在移動的過程中,具有良好的減震效果,防止網板被顛壞。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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