[實用新型]一種隧道施工用散熱風機有效
| 申請號: | 201720634932.0 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN207315693U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 陳改霞;王彥凱 | 申請(專利權)人: | 鄭州工業應用技術學院 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D27/00;F04D29/00;E21F3/00 |
| 代理公司: | 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 施工 散熱 風機 | ||
技術領域
本實用新型涉及風機技術領域,具體為一種隧道施工用散熱風機。
背景技術
目前,我國正在飛速發展,要想很好的發展,交通便利肯定是一個重要因素,因此,我國各地都在大修道路,平原道路的修建,難度不大,但山區道路修建起來就有一定難度,有時為了減少修建難度和成本,必須要挖隧道來進行道路的修建,在挖隧道時由于機器運轉和天氣因素,隧道內會產生大量的熱,使得施工工人很難忍受且溫度,給施工進度帶來影響,因此施工時必須要散熱的設備使內外空氣流通,從而達到降溫的效果,一般都選用風機來進行隧道內熱量的排放。
但目前的畫板存在以下缺陷:
1.現在的隧道施工用散熱風機,一般都是固定安放,移動起來很不方便,而且現在的隧道施工用散熱風機其轉速不可調,一直處于最高的工作狀態,容易損壞,使用壽命短。
2.現在的隧道施工用散熱風機,在短距離隧道內散熱效果還比較明顯,但稍微隧道距離長點,散熱效果就大大降低,不能達到很好的最佳的散熱效果。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種隧道施工用散熱風機,以解決上述背景技術中提出的問題,所具有的有益效果是;本隧道施工用散熱風機的底座上安裝有萬向輪,移動起來很方便,而且本風機上裝有變頻器,不僅能調節風機轉速,而且進一步通過變頻器保護了風機不受電壓忽高忽低對風機造成的損害,延長了風機的使用壽命,而且本風機裝有水箱、噴灑裝置和噴頭,在遠距離隧道內,打開噴頭,利用水蒸發吸熱來降低隧道內溫度,散熱效果不受隧道長度影響。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種隧道施工用散熱風機,包括殼體,所述殼體底部焊接有風機底座,且風機底座的底部四周安裝有萬向輪,所述風機底座上安裝有水箱,且水箱位于殼體下方,所述殼體內壁通過電機固定架固定安裝有電機,所述電機的電機主軸穿過軸承后安裝有葉片,且軸承通過主軸固定架固定在殼體內壁,所述殼體的外表面安裝有風機接線盒和變頻器,且變頻器位于風機接線盒的下方,所述殼體一頭通過螺栓和螺母與導風筒相連接,所述導風筒外表面上安裝有噴灑裝置和噴灑裝置接線盒,且噴灑裝置位于導風筒外表面的頂部,所述噴灑裝置的一端通過水管與水箱連接,所述噴灑裝置的另一端通過水管與導風筒內壁的噴頭相連接。
優選的,所述水箱上表面開設有加水口。
優選的,所述噴頭為嵌入安裝在導風筒內壁,且設置有多個。
優選的,所述電機固定架和主軸固定架均為三根,且呈等腰三角形安裝。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.本隧道施工用散熱風機的底座上安裝有萬向輪,移動起來很方便,而且本風機上裝有變頻器,不僅能調節風機轉速,而且進一步通過變頻器保護了風機不受電壓忽高忽低對風機造成的損害,延長了風機的使用壽命。
2.本隧道施工用散熱風機裝有水箱、噴灑裝置和噴頭,在遠距離隧道內,打開噴頭,利用水蒸發吸熱來降低隧道內溫度,散熱效果不受隧道長度影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的外部結構示意圖;
圖2為本實用新型的內部結構示意圖。
圖中:1-噴頭;2-葉片;3-導風筒;4-萬向輪;5-加水口;6-風機底座;7-水箱;8-變頻器;9-風機接線盒;10-殼體;11-噴灑裝置;12-水管;13-噴灑裝置接線盒;14-電機主軸;15-主軸固定架;16-電機;17-電機固定架;18-軸承。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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