[實用新型]一種基于甲醇裂解制氫的油品精制系統有效
| 申請號: | 201720634568.8 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN207016727U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 蘇倩倩;丁笑寒;張瀚丹;吳琎瑛;胡鑫 | 申請(專利權)人: | 北京中礦科能煤炭地下氣化技術研究中心 |
| 主分類號: | C10G45/28 | 分類號: | C10G45/28;C01B3/22;C01B32/55 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 甲醇 裂解 油品 精制 系統 | ||
技術領域
本發明涉及基于甲醇裂解制氫的油品精制系統,屬于甲醇裂解和油品加氫精制技術領域。
背景技術
近年來,世界石油資源日益短缺,但是隨著經濟的快速增長,社會對石油產品的需求與日俱增。然而每年國家都有數百萬噸的廢機油(包括液壓油、廢潤滑油、渣油等)產生,這些廢機油或者被傾倒、或者被焚燒、或者被土法煉制,因此如何將廢機油變廢為寶顯得尤為重要。
目前,廢機油精制的方法有酸堿精制法、減壓蒸餾法、加氫精制等方法,其中加氫精制是公認的最有效,最徹底、最環保的方法,不僅將油品中的單質硫、硫化氫以及硫醇、硫醚脫除,還能將難以脫除的噻吩類硫化合物脫除,且加氫精制可明顯改善油品的顏色和脫除油品的臭味。但是氫氣的來源卻制約了廢機油的再生。
氫氣的制取方法主要有:天然氣蒸汽轉化制氫、煤轉化制氫、水電解制氫、甲醇裂解制氫。其中水電解制氫方法能耗高很不劃算不適合工業化;天然氣和煤轉化制氫受地方資源限制需要選擇天然氣豐富或煤炭資源豐富的地區,且其投資大工藝流程復雜;甲醇裂解制氫流程比較簡單,操作簡單易于控制,且原料甲醇是基礎化工原料來源廣闊,運輸方便。并且現在甲醇產能過剩,給甲醇尋找使用出路也是非常符合當前的實際需求。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種基于甲醇裂解制氫的油品精制系統,將甲醇裂解系統與油品精制系統結合起來,為油品精制提供氫源。
本實用新型的上述目的是通過以下技術解決方案實現的:本系統包括導熱油系統、甲醇裂解系統、CO2吸收與解吸系統、油品精制系統、干冰制造系統;所述甲醇裂解系統有一個甲醇進口和一個水進口;所述甲醇裂解系統的出口與CO2吸收與解吸系統的進口連接;所述CO2吸收與解吸系統的CO2出口與干冰制造系統的進口連接;所述CO2吸收與解吸系統的H2出口與油品精制系統的進口連接;所述油品精制系統設有油品(廢機油、礦物油等)進口;所述導熱油系統的導熱油出口與甲醇裂解系統和油品精制系統的導熱油進口連接;所述甲醇裂解系統和油品精制系統的導熱油出口與導熱油系統的導熱油進口連接。
本系統的益處是:將甲醇裂解系統與油品精制系統結合起來,為油品精制提供氫源。
附圖說明
圖1為本實用新型一種基于甲醇裂解制氫的油品精制系統示意圖。
具體實施方式
實施例
如圖1所示,本實用新型提供的一種基于甲醇裂解制氫的油品精制系統,包括導熱油系統、甲醇裂解系統、CO2吸收與解吸系統、油品精制系統、干冰制造系統;所述甲醇裂解系統有一個甲醇進口和一個水進口;所述甲醇裂解系統的出口與CO2吸收與解吸系統的進口連接;所述CO2吸收與解吸系統的CO2出口與干冰制造系統的進口連接;所述CO2吸收與解吸系統的H2出口與油品精制系統的進口連接;所述油品精制系統設有油品(廢機油、礦物油等)進口;所述導熱油系統的導熱油出口與甲醇裂解系統和油品精制系統的導熱油進口連接;所述甲醇裂解系統和油品精制系統的導熱油出口與導熱油系統的導熱油進口連接。
本實驗新型中的油品加氫精制原理:
(1)將油品中大分子變小分子,在不對油品比重造成影響的情況下,改善了油品的各項指標,特別是對于廢礦物油,經過本系統的精制后,可以作為優質的柴油調配油;
(2)加氫脫硫,不僅將油品中的單質硫、硫化氫以及硫醇、硫醚脫除,而且還能將難以脫除的噻吩類硫化合物脫除;
(3)為油品脫色、脫臭。
本實用新型中的油品涉及廢礦物油(廢機油、變壓器油、液壓油、廢潤滑油、渣油等)、原油及其半制品、成品油等(催化柴油、常壓柴油等);煤焦油及生物質熱加工生產的焦油等。
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