[實用新型]一種自動調節壓力的條煙分離裝置

有效

• 申請號: 201720634019.0
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN207275691U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 盧宇杰;沈學;林翌臻;王盛;陳贊贊
• 申請（專利權）人: 浙江中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王從友

技術領域

本實用新型涉及一種卷煙行業包裝機械設備，具體涉及一種自動調節壓力的條煙分離裝置。

背景技術

目前煙草行業中常用的條煙分離裝置大多采用普通的阻尼式分離，其無法根據條煙的實際壓力變化來調節分離中條煙的阻力大小，導致分離的條煙有分離不完全或無法分離的情況發生。條煙分離不均勻，條煙與條煙間隙過小將直接影響到下游機對條煙的外觀檢測。隨著對條煙質量要求越來越高，目前大多數煙廠的封箱機條煙入口皮帶處都安裝有條煙CCD外觀質量檢測器，其無法對連續的條煙進行有效的檢測，需要外部增加一個條煙分離裝置。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種自動調節壓力的條煙分離裝置，該裝置能有效穩定的將連條煙包分離，且自動調節分離時對條煙的壓力使分離出來的條煙間隔均勻，達到滿足下游機對條煙檢測的要求。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種自動調節壓力的條煙分離裝置，該裝置包括伺服驅動器、伺服電機、上壓輪臂、傳感器、上部壓輪機構、壓力傳感器、下部壓輪機構、三相交流電機、條煙輸送帶、變頻器與可編程控制器；所述上壓輪臂上端設置在所述伺服電機上，下端設置有所述上部壓輪機構，所述上部壓輪機構壓于條煙上方，下部壓輪機構設置于條煙下方；所述條煙傳感器，其用與檢測條煙是否存在；所述壓力傳感器設置在上部壓輪機構中間，其壓在條煙上方，用于檢測上部壓輪機構壓力大小；所述變頻器用于調節三相交流電機的轉速，用于控制條煙輸送帶的速度；可編程控制器通過壓力傳感器的大小來自動控制伺服電機轉動來調整上壓輪臂的下壓與上抬，從而改變條煙在分離器里的摩擦力大小。

作為進一步改進，所述上部壓輪機構由軸與4個壓輪組成，4個壓輪在軸上均勻分布。

作為進一步改進，所述下部壓輪機構由軸與5個壓輪組成，5個壓輪在軸上均勻分布。

本實用新型結構簡單，易于安裝，成本較低。適用于大多數卷煙廠帶CCD檢測器的封箱機入口傳輸帶，能將連續條煙有效的分離，滿足其CCD外觀質量檢測器的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

1、伺服電機 2、上壓輪臂 3、上部壓輪機構 4、下部壓輪機構 5、三相交流電動機 6、壓力傳感器 7、條煙 8、條煙輸送帶 9、條煙傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖對本裝置的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1、圖2所示的一種自動調節壓力的條煙分離裝置，該裝置包括伺服電機1、上壓輪臂 2、上部壓輪機構3、下部壓輪機構4、三相交流電動機5、壓力傳感器6、條煙輸送帶8、條煙傳感器9。所述上壓輪臂2上端設置在所述伺服電機上1，下端設置有所述一組上部壓輪機構3。所述一組上部壓輪機構3由一個軸與4個壓輪組成，4個壓輪在軸上均勻分布，且壓于條煙上方。所述條煙傳感器9，其用與檢測條煙是否存在。所述壓力傳感器6設置在一組上部壓輪機構3中間，其壓在條煙上方，用于檢測上部壓輪機構3壓力大小。所述一組下部壓輪機構4由一個軸與5個壓輪組成，5個壓輪在軸上均勻分布，其設置于條煙7正下方，軸心。所述三相交流電機5用于控制條煙輸送帶8的速度。可編程控制器通過壓力傳感器6的大小來控制伺服電機轉動來調整上壓輪臂的下壓與上抬，從而改變條煙在分離器里的摩擦力大小。

連續的條煙進入條煙輸送帶8時，在三相交流電動機5的帶動下條煙7從左至右運動，此時條煙還未被條煙傳感器9感應到，伺服電機1控制上壓輪臂在虛線的起始位置處等待，當條煙傳感器9感應到條煙7時，伺服電機1控制上壓輪臂2下壓。連接在上壓輪臂2上的上部壓輪機構3隨著上壓輪臂2下壓，在上部壓輪機構3碰到條煙7的同時，設置在上部壓輪機構3中的壓力傳感器6也接觸到條煙7，在條煙7自左向右穿過上部壓輪機構3與下部壓輪機構4之間的時候，由于抖動，壓力傳感器6的感應值也會有相應的大小變化。當壓力傳感器6感應壓力大于設定值時，伺服電機1控制上部壓輪機構3上抬；當壓力傳感器6感應壓力小于設定值時，伺服電機1控制上部壓輪機構3下壓。從而使得條煙7在通過上部壓輪機構3與下部壓輪機構4之間時，壓力始終在設定的范圍內。由于改變了條煙7的壓力，使得條煙7經過上部壓輪機構3與下部壓輪機構4的時間T內得到一個減速的變化，隨后條煙7回到條煙輸送帶8上，這時條煙7上的壓力已經去除，在條煙輸送帶8上迅速加速（加速度α）到和條煙輸送帶8一樣的速度。此時后面一條煙還在上部壓輪機構3與下部壓輪機構4之間，這時一條煙與后部的條煙成功分離。條煙7與后面一條煙相距一個（加速度α×阻尼時間T=L）的距離。