[實用新型]一種紙箱壓平裝置

有效

• 申請號: 201720633735.7
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206826000U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 周順斌
• 申請（專利權）人: 重慶市國盛包裝有限責任公司
• 主分類號: B31B50/74
• 分類號: B31B50/74;B31B50/22
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產權代理事務所(普通合伙)50220
• 代理人: 李緒巖

技術領域

本實用新型涉及紙箱加工設備技術領域，尤其涉及一種紙箱壓平裝置。

背景技術

紙箱在產品的包裝、運輸以及銷售過程中具有重要的作用，在生產紙箱過程中，當紙箱制備完成后還需要將制備完成的紙箱進行壓平，在紙箱壓平后再集中封裝處理。目前而言，紙箱的壓平工序通常是由人工來進行的，不但相關工作人員的勞動強度很大，而且還浪費時間。雖然現在也設計出一些紙箱壓平設備，但是其效果提高程度依然十分有限。此外，生產出來的紙箱還會產生參差不齊的邊緣，這些毛邊的切除還需要進行再次加工處理，其工序十分繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種紙箱壓平裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種紙箱壓平裝置，包括底座，所述底座上對稱設有三組L型固定架，每組所述L型固定架上均設有第一轉軸，每個所述第一轉軸上均設有滾動柱，所述滾動柱上均套設有壓平輥，所述滾動柱的兩端均設有兩組切割刀片，每組所述切割刀片均由四個切割刀片組成，且四個切割刀片等距離環繞設有在滾動柱上，所述切割刀片位于壓平輥和L型固定架之間，所述底座的兩側分別對稱設有兩個第二轉軸和兩個第三轉軸，每個所述第二轉軸上均套設有第一齒輪，每個所述第三轉軸上均套設有第二齒輪，且第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第三轉軸上還套設有第三齒輪，所述底座的上設有支撐板，所述支撐板上設有驅動電機，所述驅動電機的上端通過第四轉軸連接有斜齒輪，且斜齒輪與第三齒輪嚙合，三個所述第一轉軸和第二轉軸上共同設有傳送帶，且傳送帶位于第一齒輪和底座之間。

優選地，所述底座內設有空腔，所述空腔內等距離設有四個減震裝置，每個所述減震裝置均由兩塊減震板和彈簧組成，且彈簧位于兩塊減震板之間。

優選地，所述底座的下端設有防滑紋。

優選地，所述底座采用304不銹鋼制成。

本實用新型中，一、底座內設有空腔，空腔內設有四個減震裝置，每個減震裝置均采用雙減震板和彈簧的配合結構，具有良好的減震性能，可提高整體裝置的穩定性；二、當使用該裝置，將待處理的紙箱板置于壓平輥下端的一側，驅動電機驅動第四轉軸轉動，進而帶動斜齒輪轉動，斜齒輪帶動第三齒輪轉動，第三齒輪帶動第三轉軸轉動，第三轉軸帶動第二齒輪轉動，第二齒輪帶動第一齒輪轉動，第一齒輪帶動第二轉軸轉動，第二轉軸帶動傳送帶轉動，繼而使得三個第一轉軸全部轉動，第一轉軸帶動滾動柱轉動，滾動柱帶動壓平輥轉動，由于壓平輥的轉動擠壓效應，使得紙箱板依次通過三個壓平輥進行壓平，壓平的同時滾動柱帶動切割刀片轉動，還對紙板的毛邊進行切割處理。本實用新型結構穩定，操作便捷，工作效率高，對紙箱進行有效壓平處理的同時還可進行毛邊的切除，可節省工作人員大量的時間和精力，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種紙箱壓平裝置的結構示意圖。

圖中：1底座、2驅動電機、3斜齒輪、4第三轉軸、5第二齒輪、6第二轉軸、7第一齒輪、8第三齒輪、9傳送帶、10壓平輥、11滾動柱、12切割刀片、13第一轉軸、14L型固定架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種紙箱壓平裝置，包括底座1，底座1的下端設有防滑紋，底座1采用304不銹鋼制成，便于清潔，經久耐用，使用壽命長，底座1上對稱設有三組L型固定架14，每組L型固定架14上均設有第一轉軸13，每個第一轉軸13上均設有滾動柱11，滾動柱11上均套設有壓平輥10，滾動柱11的兩端均設有兩組切割刀片12，每組切割刀片12均由四個切割刀片12組成，且四個切割刀片12等距離環繞設有在滾動柱11上，切割刀片12位于壓平輥10和L型固定架14之間，底座1的兩側分別對稱設有兩個第二轉軸6和兩個第三轉軸4，每個第二轉軸6上均套設有第一齒輪7，每個第三轉軸4上均套設有第二齒輪5，且第一齒輪7與第二齒輪5嚙合，第三轉軸4上還套設有第三齒輪8，底座1的上設有支撐板，支撐板上設有驅動電機2，驅動電機2的上端通過第四轉軸連接有斜齒輪3，且斜齒輪3與第三齒輪8嚙合，三個第一轉軸13和第二轉軸6上共同設有傳送帶9，且傳送帶9位于第一齒輪7和底座1之間，底座1內設有空腔，空腔內等距離設有四個減震裝置，每個減震裝置均由兩塊減震板和彈簧組成，且彈簧位于兩塊減震板之間。