[實用新型]導熱油散熱器

有效

• 申請號: 201720633265.4
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206974245U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 姜東日;王東華
• 申請（專利權）人: 江蘇日新印染機械有限公司
• 主分類號: F28D7/16
• 分類號: F28D7/16;F28F9/26;F28F9/04;F28F11/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 趙海波

技術領域

本實用新型涉及熱交換技術領域，特別涉及一種導熱油散熱器。

背景技術

現有的換熱器大多為列管式換熱器，在額定流量的前提下，為了增加傳熱效率，換熱器設計是一般采用增加換熱管程數量的方法，以提高物料在換熱器中的流速，獲得較高的換熱系數。由于結構原因，傳統的列管式換熱器管程數量一般為1~6個，殼程的流通截面積很大，流速不高?，F有的換熱器大多結構比較復雜，且換熱管一般直接通過管板進行密封，容易發生泄漏。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種導熱油散熱器，在不增加換熱管程數量的前提下提高換熱效率，同時提高換熱器的密封效果。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種導熱油散熱器，它包括殼體，在所述殼體內設置有多根橫向平行布置的換熱管，所述換熱管通過螺栓壓緊組件固定于管板上，所述管板設置于殼體與端蓋之間，殼體與端蓋之間通過螺栓鎖緊，在換熱器一側的端蓋上分別設置有進油管和出油管；相鄰兩根換熱管的兩端分別設置有端蓋，以使得殼體內的換熱管呈S型走油通道，設置進油管和出油管的端蓋位于最外側的兩根換熱管端部。

優選地，所述螺栓壓緊組件包括O型密封圈、V型密封套組件和內孔鎖緊螺母，所述O型密封圈設置于管板內，所述V型密封套組件由多個兩端為V型面的密封套組成，與O型密封圈緊密貼合，所述內孔鎖緊螺母位于螺紋孔內將O型密封圈和V型密封套組件鎖緊，所述碳化硅換熱管的一端依次穿過O型密封圈、V型密封套組件和內孔鎖緊螺母。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型將換熱管整體布置成S型走油通道，增加了導熱油的行程，從而換熱效率；換熱管采用O型圈、V型密封套組合和螺絲擰緊密封套的單個組合方式密封，使在換熱過程中不易泄漏，耐高溫高壓；由于采用單個換熱管進行密封，使得維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中的螺栓壓緊組件的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

參見圖1，2，本實用新型涉及一種導熱油散熱器，包括殼體1，殼體1為搪玻璃殼體或不銹鋼殼體，在所述殼體1內設置有多根橫向平行布置的薄壁無壓燒結碳化硅換熱管2，所述多根碳化硅換熱管2通過螺栓壓緊組件3固定于管板4上，管板4為聚四氟乙烯管板或復合金屬管板，所述管板4設置于殼體1與端蓋5之間，殼體1與端蓋5之間通過螺栓鎖緊，在換熱器一側的端蓋5上分別設置有進油管6和出油管7；相鄰兩根換熱管2的兩端分別設置有端蓋5，以使得殼體1內的換熱管2呈S型走油通道，通過增加導熱油的行程來提高換熱效率，而設置進油管6和出油管7的端蓋5位于最外側的兩根換熱管2端部。

所述螺栓壓緊組件3包括O型密封圈3.1、V型密封套組件3.2和內孔鎖緊螺母3.3，所述O型密封圈3.1設置于管板4內，所述V型密封套組件3.2由多個兩端為V型面的密封套組成，與O型密封圈3.1緊密貼合，所述內孔鎖緊螺母3.3位于螺紋孔內將O型密封圈3.1和V型密封套組件3.2鎖緊，所述碳化硅換熱管2的一端依次穿過O型密封圈3.1、V型密封套組件3.2和內孔鎖緊螺母3.3，由于碳化硅熱膨脹系數小，在較高溫度下碳化硅管束與外殼之間由于熱膨脹系數不同而導致的伸縮差異容易導致連接管板隨管殼伸長而導致密封失效，由于多個密封套組成的V型密封套組件可以在熱脹冷縮時給碳化硅換熱管提供一個彈性的緩沖空間，因此可以彌補因熱脹冷縮而導致的密封失效。

除上述實施例外，本實用新型還包括有其他實施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術方案，均應落入本實用新型權利要求的保護范圍之內。