[實(shí)用新型]電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承防滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720633131.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207234596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬正華;杜江;田丹;鄭勝龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衢州市邁德電子有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/00
• 分類號(hào): H02K7/00;H02K5/16;F16C33/58;F16C43/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏,鄭陽(yáng)政

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)，尤其涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承防滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在中國(guó)專利號(hào)為CN201410839211.4、公開(kāi)號(hào)為 CN104505989A、名稱為“CN104505989A”的專利文件中即公開(kāi)了一種現(xiàn)有的電機(jī)，電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括電機(jī)殼、固接在電機(jī)殼內(nèi)的定子和可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)在定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子連接有電機(jī)軸，電機(jī)殼的兩端各連接有一個(gè)端蓋，電機(jī)軸的兩端通過(guò)軸承安裝在所述端蓋內(nèi)?，F(xiàn)有的電機(jī)存在以下不足：電機(jī)軸和軸承之間容易產(chǎn)生打滑而導(dǎo)致電機(jī)軸磨損損壞；沒(méi)有軸向限位，容易產(chǎn)生軸向移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種軸承和電機(jī)軸之間不容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承防滑結(jié)構(gòu)，解決了電機(jī)軸和軸承之間容易產(chǎn)生打滑而導(dǎo)致電機(jī)軸磨損損壞和容易產(chǎn)生軸向移動(dòng)的問(wèn)題。

以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的：一種電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承防滑結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼和電機(jī)軸，所述電機(jī)殼的兩端各連接有一個(gè)端蓋，所述電機(jī)軸的兩端通過(guò)軸承安裝在所述端蓋內(nèi)，其特征在于，所述軸承包括軸承內(nèi)圈和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在軸承內(nèi)圈外的軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)在所述電機(jī)軸上，所述軸承外圈緊配合固定在所述端蓋內(nèi)，所述電機(jī)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的一端的端面設(shè)有沿電機(jī)軸軸向延伸的作業(yè)孔，所述作業(yè)孔內(nèi)穿設(shè)有若干沿電機(jī)軸周向分布徑向延伸的止脫銷，所述作業(yè)孔內(nèi)螺紋連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述止脫銷頂緊在所述軸承的內(nèi)圈的內(nèi)周面上的錐面段。設(shè)置止脫頭頂緊在軸承內(nèi)圈的內(nèi)周面上，從而起到防止軸承和電機(jī)軸之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)即打滑和軸向移動(dòng)的作用。需要止脫頭頂緊時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿使得驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)入作業(yè)孔內(nèi)的深度增加，錐面段將止脫銷頂緊到軸承內(nèi)圈上。反之則反方向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿即可。

作為優(yōu)選，所述止脫銷同所述錐面段之間為錐面配合。驅(qū)動(dòng)止脫銷時(shí)不容易導(dǎo)致錐面段表面磨損。

作為優(yōu)選，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)周面上設(shè)有定位凹坑，所述止脫銷一一對(duì)應(yīng)地抵接在所述定位凹坑內(nèi)?？煽啃愿谩?/p>

作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸上設(shè)有同所述軸承內(nèi)圈抵接在一起的定位擋圈，所述軸承內(nèi)圈同所述定位擋圈抵接在一起時(shí)，所述定位凹坑和止脫銷位于同一垂直于所述電機(jī)軸的軸線的平面上。能夠提高止脫銷和止脫孔對(duì)齊時(shí)的方便性。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)軸設(shè)有沿電機(jī)軸軸向延伸的定位槽，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)周面上設(shè)有沿軸承內(nèi)圈軸向延伸的定位凸條，所述定位凸條插接在所述定位槽內(nèi)時(shí)，所述定位凹坑和止脫銷一一對(duì)應(yīng)地位于同一經(jīng)過(guò)所述電機(jī)軸的軸線的平面上。能夠提高止脫銷和止脫孔對(duì)齊時(shí)的方便性。

本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)：電機(jī)軸和軸承之間不容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)，能夠有效防止電機(jī)軸磨損；電機(jī)軸不容易產(chǎn)生軸向移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的示意圖。

圖3為實(shí)施例二中軸承和電機(jī)軸的軸向示意圖。

圖中：電機(jī)殼3、端蓋31、電機(jī)軸4、錐面段41、作業(yè)孔42、止脫銷43、驅(qū)動(dòng)桿44、定位擋圈45、定位槽46、軸承5、軸承內(nèi)圈51、定位凹坑511、定位凸條512、軸承外圈52、軸承滾珠53。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例一，參見(jiàn)圖1，一種電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承防滑結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼3和電機(jī)軸4。

電機(jī)殼3的兩端各連接有一個(gè)端蓋31。端蓋31內(nèi)安裝有軸承5。軸承5包括軸承內(nèi)圈51、軸承外圈52和軸承滾珠53。軸承外圈52通過(guò)軸承滾珠53轉(zhuǎn)動(dòng)連接在軸承內(nèi)圈51外。軸承外圈52緊配合固定在端蓋31內(nèi)。軸承內(nèi)圈51緊配合固定在電機(jī)軸4上。

電機(jī)軸4遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的一端的端面設(shè)有沿電機(jī)軸軸向延伸的作業(yè)孔42。作業(yè)孔42內(nèi)穿設(shè)有若干沿電機(jī)軸周向分布的止脫銷43。止脫銷43沿電機(jī)軸的徑向延伸。作業(yè)孔42內(nèi)螺紋連接有驅(qū)動(dòng)桿44。驅(qū)動(dòng)桿44朝向轉(zhuǎn)子的一端設(shè)有錐面段41。止脫銷43同錐面段41錐面配合抵接在一起。止脫銷43和電機(jī)軸4之間為間隙配合。