[實用新型]預制箱梁鋼筋骨架綁扎施工用棚架

有效

• 申請號: 201720632968.5
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206942245U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 李二偉;王英;殷愛國;劉建偉;桂文才;郝云超;徐旭升;尹飛;朱衛威;侯澤兵;邢闖鋒
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團有限公司勘測設計院
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02;E04B1/19
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙)41114
• 代理人: 王霞

技術領域

本實用新型涉及棚架，尤其是涉及一種預制箱梁鋼筋骨架綁扎施工用棚架。

背景技術

橋梁施工時為加快預制箱梁制梁臺座的周轉工期，往往在施工場地同時設置多個綁扎工位同時進行鋼筋骨架綁扎，并利用吊架整體吊裝成型鋼筋骨架。但是，現有的鋼筋綁扎胎具一般是露天設置，在雨水天氣無法作業且已綁扎鋼筋易受侵蝕形成銹斑，延長工期且鋼筋病害清除費工費時。為確保鋼筋骨架免受雨水侵害，現有技術是在各綁扎工位臨時搭設防雨棚。臨時防雨棚的架體由縱橫交叉的若干鋼管組成，需要一一拆除；還有一些臨時防雨棚的架體是由立柱、三角支撐架和搭設在三角支撐架上的活動架桿構成，可整體拆除。上述兩種防雨棚均存在以下缺點：鋼筋原料運輸不便；鋼筋骨架綁扎成型進入后續工藝時，都需要先將防雨棚拆除，然后才可以吊裝成型鋼筋骨架，在鋼筋綁扎工序中需要反復搭設和拆除防雨棚，在搭設和拆除過程中都需要人工配合，增加工人勞動強度，延長鋼筋骨架綁扎工序的工期，甚至影響橋梁施工的總工期。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種穩定性好、無需拆除就可進行吊裝作業且可兼做吊架的預制箱梁鋼筋骨架綁扎施工用棚架。

為實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案：

本實用新型所述的預制箱梁鋼筋骨架綁扎施工用棚架，包括由立柱和頂棚組成的棚架本體，所述立柱為兩排沿多個綁扎工位長度方向間隔排列設置的豎桿，在所述豎桿的頂部固連有軌道梁，所述軌道梁上設置有軌道；所述頂棚包括與一個綁扎工位長度相一致的支架和搭放在所述支架頂部的蓋瓦，所述蓋瓦由橫向交錯設置的采光瓦和彩鋼瓦構成；所述支架底部的橫梁上間隔設置有吊耳，在所述橫梁兩端設置有沿所述軌道滾動的滾輪。

所述支架包括多片間隔設置且結構相同的桁架，所述桁架由豎直間隔設置在所述橫梁上的腹桿以及置于所述腹桿頂部的弦桿組成，多片桁架的弦桿通過間隔設置的上縱梁連為一體，其橫梁通過間隔設置的下縱梁連為一體。

所述弦桿呈弧形結構或由水平段及銜接在所述水平段兩端傾斜向下的傾斜段構成。

靠近所述桁架中部的相鄰兩腹桿之間設置有斜撐。

所述豎桿的底部固連有預制混凝土塊，所述預制混凝土塊內縱向預埋有錨筋和吊筋，所述錨筋、吊筋頂部均向上延伸出預制混凝土塊，延伸出預制混凝土塊外的錨筋通過螺母與豎桿底部的鋼板相固連。

相鄰兩所述豎桿之間固連有呈剪刀形結構的支撐架。

所述軌道梁由多個型鋼梁通過法蘭盤依次固連而成。

所述頂棚至少為兩個。

與現有防雨棚相比，本實用新型具有以下優點：

（1）本實用新型所述的棚架既具有遮陽作用，同時還可作為成型鋼筋骨架整體吊裝的吊架使用，節約預制梁場地吊架數量及吊架存放用地，同時節約成本；實際安裝時，多個綁扎工位依次排列設置，在多個綁扎工位上設置軌道，頂棚的支架長度與一個綁扎工位的長度相一致，根據實際需要可在軌道上滾動設置兩個或多個頂棚；使用時，通過背向或同向移動頂棚形成天窗，可通過天窗向綁扎工位吊放鋼筋，鋼筋原料轉運方便；成型后的鋼筋骨架與頂棚上的吊耳連接，通過起吊頂棚即可將鋼筋骨架吊放置制梁臺座上，操作方便，無需反復搭設和拆除，降低工人勞動強度，有效提高施工效率。

（2）頂棚上的蓋瓦由交錯設置的采光瓦和彩鋼瓦構成，在確保遮陽防雨的前提下，還能有效提高自然采光率，降低能耗，實現節能減排。

（3）本實用新型的弦桿由水平段和銜接在水平段兩端傾斜向下的傾斜段構成或呈弧形結構，形成中間高、兩側低的坡屋頂結構，對應地，蓋瓦也呈中間高、兩側低的坡屋頂結構，便于雨水排泄。

（4）安裝搭設時，軌道梁由多個型鋼梁通過法蘭盤依次固連而成，混凝土塊可在預制廠預制，提高工作效率，錨筋上設置有外螺紋，豎桿通過螺母與預制混凝土塊上的錨筋固連，安裝速度快，便于施工。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A部的放大結構示意圖。

圖3是圖1中B部的放大結構示意圖。

圖4是圖1的左視示意圖。

具體實施方式