[實用新型]一種集成式呼吸器

有效

• 申請號: 201720632032.2
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN207177994U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 楊志龍;謝志富;蔣源冰
• 申請（專利權）人: 江蘇常發農業裝備股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04;F02F1/42
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙)31251
• 代理人: 郭桂峰

技術領域

本實用新型涉及發動機排氣裝置結構領域，尤其涉及一種集成式呼吸器。

背景技術

隨著社會進步，發動機的使用越來越頻繁。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

作為發動機來說，無論什么樣子的發動機，必須配備有呼吸器，因此呼吸器作為發動機上的一個必備要件，起很重要的作用。由于通入呼吸器的廢氣中會混合油氣，如果直接不經過處理排出發動機外或者燃燒處理掉，則會導致油耗較大。

因此，本申請人致力于提供一種集成式呼吸器以解決上述技術問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種集成式呼吸器，對廢氣進行處理后，將分離出來的油再利用，從而油耗低。省去將廢氣從氣缸蓋罩引至所述缸蓋內的進氣管的橡膠管和接頭等連接部件，減少了零件數量且呼吸器的體積小。

本實用新型提供的技術方案如下：

一種集成式呼吸器，包括：氣缸蓋罩，所述氣缸蓋罩中設有油氣分離室和廢氣通道，所述油氣分離室與廢氣通道連通形成迷宮式回路，所述油氣分離室設有至少一個油氣入口；缸蓋，所述缸蓋設有進氣管，所述氣缸蓋罩與所述缸蓋連接，所述進氣管與所述廢氣通道連通；所述缸蓋中開有一通氣通道，所述廢氣通道通過所述通氣通道與所述進氣管連通。

優選地，所述通氣通道的形狀為L型。

優選地，所述油氣分離室為在豎直方向上設置的柱形腔體。

優選地，所述油氣分離室的頂部貼近所述氣缸蓋罩的頂端。

優選地，所述廢氣通道的形狀為倒L型。

優選地，所述廢氣通道與所述油氣分離室的上部連通。

優選地，所述油氣入口設置于所述油氣分離室的下部。

優選地，所述廢氣通道內設有加強筋。

優選地，所述加強筋垂直于所述廢氣通道的軸線方向。

本實用新型提供的一種集成式呼吸器，能夠帶來以下至少一種有益效果：：

1、本實用新型通過在氣缸蓋罩中設置油氣分離室與廢氣通道，并相互連通形成迷宮式回路，能夠使得分離廢氣中的油與氣，并對分離出來的油進行利用，從而減少油耗。

2、本實用新型通過在缸蓋上開一通氣通道，該通氣通道將廢氣通道內的 廢氣導至進氣管內，這樣的做法能夠省去將廢氣從氣缸蓋罩引至所述缸蓋內的進氣管的橡膠管和接頭等連接部件，減少了零件數量且呼吸器的體積小。

3、本實用新型中的油氣分離室的頂部貼近所述氣缸蓋罩的頂端，能夠盡量增加油氣分離室的高度，進而延長廢氣中油氣分離的距離，由于廢氣在油氣分離室中通過重力的作用實現油氣分離，所以油氣分離的效果更好。

4、本實用新型中將廢氣通道設計成倒L型，廢氣通道能夠作為加強筋增加氣缸蓋罩的強度。

5、本實用新型中在油氣分離室的下部設有油氣入口，該油氣入口與推桿孔連通，用于將廢氣通入油氣分離室內進行油氣分離，且分離下來的油經過油氣入口回流至曲軸箱內，從而減少了油耗。

6、本實用新型的廢氣通道內設有加強筋，這樣的做法能夠增加氣缸蓋罩的強度。

附圖說明

下面將以明確易懂的方式，結合附圖說明優選實施方式，對集成式呼吸器的上述特性、技術特征、優點及其實現方式予以進一步說明。

圖1是本實用新型的一種集成式呼吸器的具體實施方式的結構示意圖。

附圖標號說明：

1-氣缸蓋罩，2-缸蓋，3-油氣分離室，4-廢氣通道，5-通氣通道，6-進氣 管。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖，并獲得其他的實施方式。

為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。

【實施例1】

實施例1公開了一種集成式呼吸器的具體實施方式，包括氣缸蓋罩與缸蓋。氣缸蓋罩與缸蓋固定連接，其中，氣缸蓋罩中設有油氣分離室和廢氣通道，油氣分離室與廢氣通道連通并共同形成迷宮式回路，油氣分離室的下方設有油氣入口，油氣入口與推桿孔連通。

缸蓋內設有進氣管，進氣管與廢氣通道連通。

工作過程如下：