[實用新型]一種螺旋升降儀及測試設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720631251.9 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN206970126U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韋凱;王豐;王平;趙才友;豆銀玲;邢夢婷;盛曦;易強;楊麒陸;葛輝 | 申請(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號: | B66F7/14 | 分類號: | B66F7/14;B66F7/28;G01D11/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 宋南 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺旋 升降 測試 設(shè)備 | ||
1.一種螺旋升降儀,其特征在于,包括:底座、調(diào)節(jié)組件、支承板和驅(qū)動裝置;所述驅(qū)動裝置安裝于所述底座上,所述調(diào)節(jié)組件分別與所述底座和所述支承板連接,所述驅(qū)動裝置與所述調(diào)節(jié)組件傳動連接,用于控制所述調(diào)節(jié)組件的升降,以調(diào)節(jié)所述支承板的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括:動力裝置和齒輪組件,所述齒輪組件與所述調(diào)節(jié)組件連接,所述動力裝置與所述齒輪組件傳動連接,用于驅(qū)動所述齒輪組件的轉(zhuǎn)動,以控制所述調(diào)節(jié)組件的升降,所述調(diào)節(jié)組件的一端與所述齒輪組件連接,所述動力裝置和所述齒輪組件均安裝于所述底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述齒輪組件包括:安裝于所述底座的中心齒輪和與所述中心齒輪嚙合的至少兩個第一齒輪,所述動力裝置與所述中心齒輪傳動連接,用于驅(qū)動所述中心齒輪轉(zhuǎn)動,以帶動每個所述第一齒輪轉(zhuǎn)動,每個所述第一齒輪均與所述調(diào)節(jié)組件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述調(diào)節(jié)組件包括:至少兩個套筒和與所述套筒相匹配的螺旋撐桿,每個所述螺旋撐桿的一端均與其對應(yīng)的一個所述套筒螺紋連接,每個所述螺旋撐桿的另一端均與所述支承板連接,每個所述套筒均安裝于所述底座上,每個所述套筒均與其對應(yīng)的一個所述第一齒輪連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋升降儀,其特征在于,每個所述套筒均包括:內(nèi)筒和外筒,所述內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置有螺紋,所述內(nèi)筒底端外側(cè)設(shè)置有輪齒,所述內(nèi)筒與所述第一齒輪嚙合連接,所述內(nèi)筒與其對應(yīng)的所述螺旋撐桿的一端連接,所述外筒安裝于所述底座上,用于固定所述內(nèi)筒,所述內(nèi)筒可相對于所述外筒轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述第一齒輪的數(shù)量為4個。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述動力裝置包括:單相交流電動機。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋升降儀,其特征在于,所述支承板的為支承鋼板。
9.一種測試設(shè)備,其特征在于,包括:控制器和權(quán)利要求1-8任意一項所述的螺旋升降儀,所述控制器與所述螺旋升降儀中的驅(qū)動裝置耦合,用于控制所述驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動,以控制所述螺旋升降儀中的調(diào)節(jié)組件的升降。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測試設(shè)備,其特征在于,所述測試設(shè)備還包括:控制終端,所述控制終端與所述控制器耦合。
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