[實(shí)用新型]一種粉料稱重進(jìn)料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720630614.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207046337U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳劍鋒;胡北清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西省麗思頓實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/16 | 分類號(hào): | B65G47/16;B65G47/34 |
| 代理公司: | 南昌贛西專利代理事務(wù)所(普通合伙)36121 | 代理人: | 邱明海 |
| 地址: | 336000 *** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 稱重 進(jìn)料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料裝置,特別是涉及一種粉料稱重進(jìn)料裝置。
背景技術(shù)
人造石板及人造石英石板生產(chǎn)工藝前期需要進(jìn)行配料,配料前需要將各配料成分稱重,目前稱重進(jìn)料裝置為一個(gè)皮帶輸送機(jī)構(gòu)給多個(gè)稱重筒輸送進(jìn)料,粉料稱重筒進(jìn)料口不能完全遮蓋,進(jìn)料時(shí)會(huì)揚(yáng)起大量石粉,對(duì)操作人員身體健康造成危害,且皮帶輸送機(jī)構(gòu)下面還要設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,能耗高,工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種粉料稱重進(jìn)料裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種粉料稱重進(jìn)料裝置包括稱重筒,所述稱重筒有四個(gè),分成兩排兩列擺放于稱重平臺(tái)上,其特征在于還包括稱重筒蓋、皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ、Ⅱ、上罩Ⅰ、下罩Ⅰ、上罩Ⅱ、下罩Ⅱ、電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ、Ⅱ,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ設(shè)有兩件,分別設(shè)于每一列稱重筒上方,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ外面設(shè)有上罩Ⅰ、下罩Ⅰ,所述上罩Ⅰ下端面與下罩Ⅰ上端面固定連接,所述下罩Ⅰ橫跨于對(duì)應(yīng)列稱重筒上方,下部伸入稱重筒內(nèi),所述下罩Ⅰ左右兩外側(cè)面均設(shè)有支撐架,所述支撐架底部落在稱重平臺(tái)上,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ安裝于左右兩側(cè)支撐架上,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ一端與電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ相聯(lián),所述稱重筒蓋設(shè)于稱重筒筒口,稱重筒蓋將筒口除下罩Ⅰ伸入筒體內(nèi)部分全部遮蓋,所述下罩Ⅱ橫跨于左右兩上罩Ⅰ上方,與上罩Ⅰ頂面固定連接,兩端伸入上罩Ⅰ內(nèi),所述上罩Ⅱ下端面與下罩Ⅱ上端面固定連接,所述上罩Ⅱ頂面設(shè)有進(jìn)料口,所述下罩Ⅱ左右兩外側(cè)面均設(shè)有固定板,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ安裝于左右固定板上,所術(shù)皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ一端與電機(jī)及減速機(jī)Ⅱ相聯(lián),所述電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ、Ⅱ均可正反轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步的,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ包括傳動(dòng)滾筒Ⅰ、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅰ、輸送皮帶Ⅰ,所述電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ輸出軸與傳動(dòng)滾筒Ⅰ一端相聯(lián)。
進(jìn)一步的,所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ包括傳動(dòng)滾筒Ⅱ、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅱ、輸送皮帶Ⅱ,所述電機(jī)及減速機(jī)Ⅱ輸出軸與傳動(dòng)滾筒Ⅱ一端相聯(lián)。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ、Ⅱ均與電器控制系統(tǒng)相聯(lián)。
進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)滾筒Ⅰ、Ⅱ、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅰ、Ⅱ兩端頭均設(shè)有滾動(dòng)軸承及軸承座,所述傳動(dòng)滾筒Ⅰ、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅰ兩端的滾動(dòng)軸承及軸承座與支撐架固定連接,所述傳動(dòng)滾筒Ⅱ、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅱ兩端的滾動(dòng)軸承及軸承座與固定板固定連接。
本實(shí)用新型工作原理:進(jìn)料口進(jìn)料落于皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ上,啟動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)Ⅱ正轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅱ?qū)⑽锪陷斔偷阶筮呡斔推Б裆希瑔?dòng)左邊電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ正轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅰ將物料輸送入第一排左邊稱重筒內(nèi),當(dāng)這個(gè)稱重筒裝滿后,左邊電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ反轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅰ將物料輸送入第二排左邊稱重筒內(nèi),裝滿后,電機(jī)及減速機(jī)Ⅱ反轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅱ?qū)⑽锪陷斔偷接疫呡斔推Б裆希瑔?dòng)右邊電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ正轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅰ將物料輸送入第一排右邊稱重筒內(nèi),裝滿后,右邊電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ反轉(zhuǎn),輸送皮帶Ⅰ將物料輸送入第二排右邊稱重筒內(nèi),如此四個(gè)稱重筒均裝滿了,因?yàn)樯险症衽c下罩Ⅰ、上罩Ⅱ與下罩Ⅱ、稱重筒蓋將整個(gè)進(jìn)料裝置遮蓋了,粉塵不會(huì)揚(yáng)出來(lái)危害操作人員的健康,進(jìn)料稱重效率得到了很大的提高。
本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能耗低,改善了操作人員工作環(huán)境,提高稱重進(jìn)料工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的左視圖;
圖4為本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、稱重筒,2、稱重筒蓋,3、上罩Ⅰ,4、下罩Ⅰ,5、皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ,501、傳動(dòng)滾筒Ⅰ,502、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅰ,503、輸送皮帶Ⅰ,6、電機(jī)及減速機(jī)Ⅰ,7、支撐架, 8、上罩Ⅱ,9、下罩Ⅱ,10、皮帶輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ,1001、傳動(dòng)滾筒Ⅱ,1002、轉(zhuǎn)向滾筒Ⅱ,1003、輸送皮帶Ⅱ,11、固定板,12、進(jìn)料口, 13、電機(jī)及減速機(jī)Ⅱ,14、軸承及軸承座。
具體實(shí)施方式
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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