[實(shí)用新型]一種具有新型滑動組件的機(jī)床主軸箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720630344.X
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206981768U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹榮勝;劉立宏
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市勝宏機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11504
• 代理人: 宋林清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及小深孔加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型高速鉆孔、銑削中心的主軸箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在小深孔加工范疇，現(xiàn)有的加工中心使用的鉆孔設(shè)備結(jié)構(gòu)比較粗糙，不僅給盡量過小，給進(jìn)中經(jīng)常需要退刀排屑，生產(chǎn)效率低下，而且加工出的產(chǎn)品孔徑尺寸不穩(wěn)定，被加工的表面粗糙度高，傳統(tǒng)的機(jī)床主軸箱的滑動裝置都是簡單的滑動機(jī)構(gòu)，在長時(shí)間多次使用和高速運(yùn)動后容易發(fā)生位移不精準(zhǔn)，導(dǎo)致加工出來的產(chǎn)品的精度不夠，經(jīng)常需要調(diào)整，非常的麻煩，需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種具有新型滑動組件的機(jī)床主軸箱。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有新型滑動組件的機(jī)床主軸箱，包括主軸箱本體，所述的本體上設(shè)置有中心出水主軸，所述的中心出水主軸上設(shè)置有滑動組件，所述的滑動組件包括軌道組件、設(shè)置在軌道組件上的液壓缸組件、滑板組件、限位組件和緩沖組件，所述的軌道組件為一對平行豎直設(shè)置的軌道，并通過滑塊固定板固定在所述本體上，所述的滑板組件包括一中空的滑板框和油缸軸固定塊，所述的油缸軸固定塊安裝在所述滑板框上并固定住所述液壓缸組件，所述的滑板框上設(shè)置有與所述軌道位置對應(yīng)的兩條滑邊，所述的緩沖組件設(shè)置在所述滑板框的中間空腔內(nèi)，所述的限位組件設(shè)置在所述液壓缸組件的上端，雙軌道確保了滑動組件運(yùn)動的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述的液壓缸組件被液壓缸固定板固定在所述的滑塊固定板上；

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述的緩沖組件為彈簧裝置，滑動組件下行接觸到工件表面時(shí)起到緩沖左右，進(jìn)一步確保機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種具有新型滑動組件的機(jī)床主軸箱解決了傳統(tǒng)技術(shù)中存在的問題，雙軌道配合液壓組件使得機(jī)械運(yùn)動更加精確和穩(wěn)定，確保了加工產(chǎn)品的精度，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，非常實(shí)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.本體，2.中心出水主軸，3.軌道組件，4.液壓缸組件，5.限位組件，6.緩沖組件，7.滑塊固定板，8.滑板框，9.油缸軸固定塊，10.滑邊，11.液壓缸固定板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的本實(shí)用新型一種具有新型滑動組件的機(jī)床主軸箱的實(shí)施例，包括主軸箱本體1，所述的本體1上設(shè)置有中心出水主軸2，所述的中心出水主軸2上設(shè)置有滑動組件，所述的滑動組件包括軌道組件3、設(shè)置在軌道組件3上的液壓缸組件4、滑板組件、限位組件5和緩沖組件6，所述的軌道組件3為一對平行豎直設(shè)置的軌道，并通過滑塊固定板7固定在所述本體1上，所述的滑板組件包括一中空的滑板框8和油缸軸固定塊9，所述的油缸軸固定塊9安裝在所述滑板框8上并固定住所述液壓缸組件4，所述的滑板框8上設(shè)置有與所述軌道位置對應(yīng)的兩條滑邊10，所述的緩沖組件6設(shè)置在所述滑板框8的中間空腔內(nèi)，所述的限位組件5設(shè)置在所述液壓缸組件4的上端，雙軌道確保了滑動組件運(yùn)動的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。所述的液壓缸組件4被液壓缸固定板11固定在所述的滑塊固定板7上；所述的緩沖組件6為彈簧裝置，滑動組件下行接觸到工件表面時(shí)起到緩沖左右，進(jìn)一步確保機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。