[實用新型]一種擋風玻璃拆解錘及破拆工具

有效

• 申請號: 201720630300.7
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206937196U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 李明嵐;楊輝;唐正宇;裘靜科
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤春曉汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 李姿頤

1.一種擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，包括承載體(100)、錘體(200)、蓄力組件(300)和彈性件(400)，所述錘體(200)滑動連接于所述承載體(100)，所述錘體(200)的一端連接于所述彈性件(400)的一端，所述彈性件(400)的另一端連接于所述承載體(100)；

所述蓄力組件(300)包括推動件(310)和可旋轉的搖臂(320)，所述推動件(310)分別與所述搖臂(320)和所述錘體(200)連接，以在所述搖臂(320)的帶動下旋轉，并推動所述錘體(200)，使得所述彈性件(400)在所述錘體(200)的作用下變形，所述推動件(310)脫離所述錘體(200)時，所述彈性件(400)回復，以帶動所述錘體(200)相對所述承載體(100)滑動并伸出所述承載體(100)。

2.根據權利要求1所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述推動件(310)相對的兩側分別向內凹陷，并形成兩個相對設置的凹槽(3131)，以使所述推動件(310)旋轉至其中一個所述凹槽(3131)與所述錘體(200)相對時，所述推動件(310)脫離所述錘體(200)。

3.根據權利要求2所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述推動件(310)包括大端(311)、小端(312)和第一連接部(313)，所述大端(311)和所述小端(312)均為圓形，所述大端(311)的直徑大于所述小端(312)的直徑，所述搖臂(320)連接于所述小端(312)，所述第一連接部(313)連接于所述大端(311)和所述小端(312)之間，并且所述第一連接部(313)位于所述大端(311)的外輪廓和所述小端(312)的外輪廓的外公切線之間，所述凹槽(3131)位于所述第一連接部(313)上。

4.根據權利要求1所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述錘體(200)包括錘頭(210)、錘體主體(220)和抵持組件(230)，所述錘頭(210)和所述抵持組件(230)分別設置在所述錘體主體(220)的兩端，所述抵持組件(230)一側連接于所述彈性件(400)，所述推動件(310)選擇性地抵持于所述抵持組件(230)遠離所述彈性件(400)的一側。

5.根據權利要求4所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述抵持組件(230)包括第一抵持件(231)和第二抵持件(232)，所述第一抵持件(231)與所述第二抵持件(232)相連，并且所述第一抵持件(231)的一側連接于所述彈性件(400)，所述推動件(310)選擇性地抵持于所述第二抵持件(232)遠離所述彈性件(400)的一側。

6.根據權利要求5所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述錘體主體(220)遠離所述錘頭(210)的一端上設置有第二連接部(221)，所述第一抵持件(231)和所述第二抵持件(232)通過所述第二連接部(221)相連，并且所述第二抵持件(232)位于所述第一抵持件(231)和所述錘體主體(220)之間。

7.根據權利要求4所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述錘頭(210)包括多個鏟齒(211)，多個所述鏟齒(211)并行排列于所述錘體主體(220)的一端，每個所述鏟齒(211)的寬度由遠離所述錘體主體(220)一端至靠近所述錘體主體(220)一端逐漸增大。

8.根據權利要求1所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述承載體(100)上設置有滑槽(110)，所述錘體(200)滑動連接于所述滑槽(110)內，所述承載體(100)上還設置有抵持部(120)，所述彈性件(400)遠離所述錘體(200)的一端連接于所述抵持部(120)。

9.根據權利要求1-8任一項所述的擋風玻璃拆解錘(10)，其特征在于，所述承載體(100)和所述錘體(200)上分別設置有相對應的第一導向部(130)和第二導向部(2311)，所述彈性件(400)的兩端分別連接于所述第一導向部(130)和所述第二導向部(2311)。

10.一種破拆工具，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的擋風玻璃拆解錘(10)。