[實用新型]車輛行為分析高清識別裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720630280.3
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206819546U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧毅剛;藍(lán)韶杰;關(guān)勁松;盧躍彬;陳冠騰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市城建開發(fā)集團(tuán)名特網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/054
• 分類號: G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及識別裝置領(lǐng)域，具體講是車輛行為分析高清識別裝置。

背景技術(shù)

智能技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展日趨成熟，主要用于公路卡口或停車場出入口，目前的主流智能交通解決方式是，地感線圈感知到車輛經(jīng)過的信息后，發(fā)送信號傳遞給車輛檢測器，車輛檢測器分析確認(rèn)是一輛車經(jīng)過，于是發(fā)送觸發(fā)信號給攝像機，攝像機接收到信號，一邊控制補光燈發(fā)出亮光，一邊按下快門拍攝圖像并識別出車牌，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。如此方法，車輛經(jīng)過時只拿抓拍到一張圖片，對車輛行為的判別種類非常有限，一臺設(shè)備只能實現(xiàn)一兩個單一智能視頻功能；施工麻煩，相機、立桿、燈、地感線圈等都需要精確布局，相機的軟件也需要很多設(shè)置；系統(tǒng)成本高，攝像機、燈、橫桿、雷達(dá)等。

經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，專利號CN105632175A的實用新型公開了車輛行為分析方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：實時獲取車輛圖像，檢測獲得圖像中的車牌位置信息；將新車牌位置信息與跟蹤列表中的歷史車牌位置信息進(jìn)行比對，若存在匹配車牌項則將新車牌位置信息添入跟蹤列表中的相應(yīng)匹配車牌項，若無匹配車牌則在跟蹤列表中添加新車牌項；根據(jù)最新的車牌位置識別圖像中的車牌號；提取每個車牌位置信息的車牌特征點以構(gòu)建車牌運動軌跡；根據(jù)車牌運動軌跡及預(yù)設(shè)行為判定規(guī)則，判定該車牌號的車輛的行為。

然而，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的車輛行為分析高清識別裝置存在以下不足；其一：在夜晚及視野受阻的路段，當(dāng)車速較快時，不能清晰的捕捉到車輛行為；其二：捕捉到的畫面進(jìn)行分析和統(tǒng)計的時間較長。

實用新型內(nèi)容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供車輛行為分析高清識別裝置，具有在夜晚及視野受阻的路段，當(dāng)車速較快時，快速捕捉車輛信息及車輛行駛行為，并快速的將捕捉到的畫面進(jìn)行分析和統(tǒng)計等優(yōu)點。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，構(gòu)造車輛行為分析高清識別裝置，包括安裝板、防雨板、云臺、連接軸和接線柱，接線柱分別貫穿安裝板、防雨板和云臺，接線柱的端部分別與安裝板和連接軸固定連接，防雨板的側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)程器、無線發(fā)射器和自動啟停器，且進(jìn)程器、無線發(fā)射器和自動啟停器均嵌入設(shè)置在防雨板內(nèi)，云臺的側(cè)面設(shè)有圍繞該云臺設(shè)置的護(hù)沿，且護(hù)沿與云臺通過強力膠粘合，護(hù)沿的側(cè)面設(shè)有音頻孔，連接軸的底端分別設(shè)有主高清攝像頭、左高清攝像頭和右高清攝像頭，主高清攝像頭、左高清攝像頭和右高清攝像頭之間呈水平設(shè)置，且主高清攝像頭、左高清攝像頭和右高清攝像頭的頂部均貫穿連接軸，并均嵌入設(shè)置在云臺中，云臺的內(nèi)部設(shè)有無線通信模塊和內(nèi)存，無線通信模塊和內(nèi)存均與無線發(fā)射器電性連接。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，車輛行為分析高清識別裝置，主高清攝像頭、左高清攝像頭和右高清攝像頭的側(cè)面設(shè)有激光燈和多個紅外攝像頭，且紅外攝像頭圍繞激光燈均勻分布，激光燈比傳統(tǒng)的閃光燈具有更強的聚光能力，能夠在黑夜的情況下更清楚的照亮路上的車牌號及車輛信息，同時配合多個紅外攝像頭能夠有效的捕捉到車輛行駛的狀態(tài)和行為，大大提高了車輛行駛的拍攝質(zhì)量。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，車輛行為分析高清識別裝置，云臺的內(nèi)部安裝有激光射頻管，激光射頻管的側(cè)面設(shè)有對稱的防曝光攝像頭，且防曝光攝像頭分別與主高清攝像頭、左高清攝像頭和右高清攝像頭電性連接，防曝光攝像頭能夠在根據(jù)當(dāng)時的攝像頭工作環(huán)境對拍攝的影像做出曝光補償，同時激光射頻管能夠為激光燈提供有效的充能，幫助攝像頭快速記錄車輛行為信息，達(dá)到了快速記錄車輛信息的目的。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，車輛行為分析高清識別裝置，云臺的內(nèi)部設(shè)有圖像收集模塊、行為對比模塊和行為庫模塊，且圖像收集模塊、行為對比模塊、行為庫模塊均與無線通信模塊信號連接，圖像收集模塊能夠?qū)⑴臄z的圖像進(jìn)行收集，隨后將信息與行為庫模塊中的行為進(jìn)行對比，并通過內(nèi)存記錄對比結(jié)構(gòu)，最后將結(jié)果反映給無線通信模塊，起到快速分析和傳達(dá)的效果。

本實用新型具有如下優(yōu)點：本實用新型通過改進(jìn)在此提供車輛行為分析高清識別裝置，與現(xiàn)有車輛行為分析高清識別裝置相比，具有如下優(yōu)點：在夜晚及視野受阻的路段，當(dāng)車速較快時，快速捕捉車輛信息及車輛行駛行為；快速的將捕捉到的畫面進(jìn)行分析和統(tǒng)計等優(yōu)點：