[實用新型]進氣殼體矯形加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720630151.4
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206868862U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅寧
• 申請（專利權(quán)）人: 成都成發(fā)泰達航空科技有限公司
• 主分類號: B21D3/14
• 分類號: B21D3/14
• 代理公司: 成都科奧專利事務(wù)所(普通合伙)51101
• 代理人: 陳克賢

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及飛機動力技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種進氣殼體矯形加工裝置。

背景技術(shù)

在大、中型飛機上和大型直升機上，為了減少對地面供電設(shè)備的依賴，都裝有獨立的小型動力裝置，稱為輔助動力裝置或APU。輔助動力裝置的核心部分是一個小型的燃氣渦輪發(fā)動機，一般裝在機身最后段的尾錐之內(nèi)，在機身上方垂尾附近開有進氣口，進氣口是通過進氣殼體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的。

由于進氣殼體屬于典型的大直徑薄壁類精密零件，而且零件完成面有精密級的形位公差要求。在加工進氣殼體外上下安裝變表面時，需要一種既能準確定心，又能固定其位置，還能提供矯形反力的可靠裝置。現(xiàn)情況下，無法將進氣殼體放置進行法蘭面的加工，而在手工矯形的情況下也很難提供足夠并且準確的矯形力，無法達到矯形后的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、定位準確、受力均勻、調(diào)節(jié)方便、靈活多變、功能多樣的進氣殼體矯形加工裝置，在矯形加工進氣殼體時，可滿足矯形及加工等不同需求。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：進氣殼體矯形加工裝置，包括工裝固定板以及設(shè)置在工裝固定板上的進氣殼體，還包括內(nèi)壓環(huán)、外壓環(huán)與一組矯形裝置，所述內(nèi)壓環(huán)的外端位于進氣殼體內(nèi)側(cè)底部的環(huán)邊上，內(nèi)壓環(huán)的內(nèi)端與工裝固定板連接，外壓環(huán)的內(nèi)端位于進氣殼體外側(cè)底部的環(huán)邊上，外壓環(huán)的外端與工裝固定板連接；所述一組矯形裝置有兩個，分別位于進氣殼體的內(nèi)側(cè)與外側(cè)，矯形裝置包括矯形調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺桿和工裝矯形塊，矯形調(diào)整塊固定在工裝固定板上，矯形調(diào)整塊上設(shè)置有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿穿過螺紋孔并在穿孔處的兩側(cè)設(shè)置有螺母，調(diào)節(jié)螺桿端頭連接工裝矯形塊，所述工裝矯形塊與進氣殼體的側(cè)表面貼合。

進一步的，所述矯形裝置有三組，并均勻設(shè)置在工裝固定板上。

進一步的，所述矯形調(diào)整塊呈T字形，T字形的頂邊固定在工裝固定板上，T字形的豎直邊上設(shè)置有多個等間距的螺紋孔。

進一步的，所述內(nèi)壓環(huán)上設(shè)置有至少一個斷口，所述外壓環(huán)上設(shè)置有至少一個斷口。

進一步的，所述工裝矯形塊與進氣殼體側(cè)表面貼合的面為弧面并與進氣殼體的側(cè)表面形狀相配合。

進一步的，所述內(nèi)壓環(huán)、外壓環(huán)和矯形調(diào)整塊均與工裝固定板采用螺紋連接。

進一步的，所述工裝固定板的上表面和側(cè)面均設(shè)置有加工輔助環(huán)。

進一步的，所述工裝固定板上表面的加工輔助環(huán)有三個，均位于進氣殼體外側(cè)并均勻分布在工裝固定板的上表面。

本實用新型具有的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)在對進氣殼體端口外環(huán)面進行加工時，可利用內(nèi)壓環(huán)和工裝固定板配合及固定端口的內(nèi)環(huán)面，反之利用外壓環(huán)固定外環(huán)面對內(nèi)環(huán)面進行加工，3組工裝矯形塊可對進氣殼體側(cè)面進行固定，矯形調(diào)整塊有三個孔，可根據(jù)矯形或者固定的位置選擇能達到要求的孔與工裝調(diào)節(jié)螺桿配合。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、定位準確、受力均勻、調(diào)節(jié)方便、靈活多變、功能多樣，在矯形加工進氣殼體時，可滿足矯形及加工等不同需求。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；

圖3為本實用新型工裝固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型矯形調(diào)整塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型工裝矯形塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記：1-進氣殼體；2-工裝固定板；3-加工輔助環(huán)；4-外壓環(huán)；5-內(nèi)壓環(huán)；6-矯形調(diào)整塊；7-調(diào)節(jié)螺桿；8-工裝矯形塊；9-螺母。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，本實施例提供的進氣殼體矯形裝置包括工裝固定板2、設(shè)置在工裝固定板2上的進氣殼體1、外壓環(huán)4、內(nèi)壓環(huán)5和矯形裝置，內(nèi)壓環(huán)5位于進氣殼體1端口內(nèi)環(huán)處，內(nèi)壓環(huán)5的外環(huán)部分壓緊于進氣殼體1內(nèi)側(cè)底部的環(huán)邊上，內(nèi)壓環(huán)5的內(nèi)環(huán)部分與工裝固定板2通過螺栓固定連接，外壓環(huán)4位于進氣殼體1端口外環(huán)處，同理的，外壓環(huán)4的內(nèi)環(huán)部分壓緊于進氣殼體1外側(cè)底部的環(huán)邊上，外壓環(huán)4的外環(huán)部分與工裝固定板2通過螺栓固定連接，通過選擇固定內(nèi)壓環(huán)5或者外壓環(huán)4對進氣殼體1的端口環(huán)面進行加工；內(nèi)壓環(huán)5和外壓環(huán)4上均設(shè)置有至少一個斷口，優(yōu)選為兩個斷口，表示內(nèi)壓環(huán)5或外壓環(huán)4由兩個半圓環(huán)構(gòu)成，便于安裝在進氣殼體1的端口環(huán)面上。