[實用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機組用的機械式變槳鎖定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720629907.3
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206942940U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李潤林;霍仕環(huán)
• 申請（專利權(quán)）人: 青海東方華路新能源投資有限公司;明陽智慧能源集團股份公司
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機組變槳鎖定的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種風(fēng)力發(fā)電機組在風(fēng)輪吊裝和維修過程中用的機械式變槳鎖定裝置。

背景技術(shù)

業(yè)內(nèi)習(xí)知，兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組普遍采用變槳控制，通過調(diào)整葉片槳距角實現(xiàn)機組轉(zhuǎn)速和功率控制。常用的變槳機構(gòu)形式有電動變槳和液壓變槳，電動變槳應(yīng)用較廣泛。在吊裝風(fēng)輪或維修變槳驅(qū)動的過程中，需要對變槳機構(gòu)進行鎖定，目前常用的鎖定方式是利用變槳驅(qū)動自帶的電磁抱閘進行鎖定，但采用變槳驅(qū)動自帶的電磁抱閘鎖定，存在成本高、可靠性低，且在進行變槳驅(qū)動維修時無法鎖定變槳機構(gòu)等缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安全可靠、操作方便、成本低的風(fēng)力發(fā)電機組用的機械式變槳鎖定裝置，主要在風(fēng)輪吊裝和維修過程中使用，可有效防止葉片發(fā)生意外的變槳動作。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為：一種風(fēng)力發(fā)電機組用的機械式變槳鎖定裝置，包括鎖定底板及帶有鎖止柱體的變槳鎖定塊，其中，所述鎖定底板通過螺釘可拆卸地安裝在風(fēng)力發(fā)電機組輪轂的鎖定底板安裝位處，所述變槳鎖定塊通過配套的螺栓和螺母可拆卸地安裝在鎖定底板上，所述鎖止柱體固定于變槳鎖定塊上，并靠近風(fēng)力發(fā)電機組的變槳軸承內(nèi)圈內(nèi)齒，松開變槳鎖定塊和鎖定底板的螺栓連接后，移動變槳鎖定塊能夠?qū)㈡i止柱體卡入變槳軸承內(nèi)圈的內(nèi)齒齒槽中來阻止變槳軸承轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)鎖定。

所述變槳鎖定塊的形狀大小與鎖定底板相適配，并疊置在鎖定底板上，所述鎖止柱體垂直于變槳鎖定塊，同時該鎖止柱體的側(cè)面延伸有固接于變槳鎖定塊上的加強筋。

所述鎖定底板的背面上加工有一個與螺栓頭對邊等寬的縱向長條形槽，用于供螺栓頭藏入槽中并卡住螺栓，避免螺栓在緊固時發(fā)生旋轉(zhuǎn)，所述鎖定底板的正面上加工有多個在縱向長條形槽的長度方向上定距排開的縱向條形孔，該多個縱向條形孔與縱向長條形槽連通，同時所述變槳鎖定塊上貫穿有多個在縱向長條形槽的長度方向上定距排開的橫向條形孔，且該變槳鎖定塊上的橫向條形孔與鎖定底板上的縱向條形孔數(shù)量相同并一一對應(yīng)，螺栓依次穿過縱向長條形槽及相應(yīng)的縱向條形孔和橫向條形孔后擰上螺母，即可實現(xiàn)變槳鎖定塊與鎖定底板的螺栓連接，且通過橫向條形孔和縱向條形孔的組合使得變槳鎖定塊能夠在縱、橫兩個方向上進行位置調(diào)節(jié)。

所述鎖定底板安裝位為輪轂上面鑄出的帶有螺紋孔的凸臺。

所述螺釘為內(nèi)六角圓柱頭螺釘。

所述螺栓為六角頭螺栓，所述螺母為六角法蘭面螺母。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點與有益效果：

1、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低。

2、變槳鎖定塊可以在縱、橫兩個方向進行位置調(diào)節(jié)，這樣使得變槳軸承內(nèi)圈不需微調(diào)角度位置即可以使變槳鎖定塊上的鎖止柱體卡入變槳軸承內(nèi)圈的內(nèi)齒齒槽中實現(xiàn)變槳軸承鎖定。

3、使用機械式鎖定，手動操作，鎖定的可靠性非常高，具體是：當(dāng)需要鎖定變槳機構(gòu)時，將變槳鎖定塊與鎖定底板的連接螺栓松開，手動滑移變槳鎖定塊使鎖止柱體卡入變槳軸承內(nèi)圈的內(nèi)齒齒槽，再將連接螺栓緊固實現(xiàn)鎖定，而當(dāng)需要松開變槳機構(gòu)時，將變槳鎖定塊與鎖定底板的連接螺栓松開，手動反向滑移變槳鎖定塊使鎖止柱體移出變槳軸承內(nèi)圈的內(nèi)齒齒槽，再將連接螺栓緊固。

4、在變槳驅(qū)動發(fā)生故障需要維修更換時，仍然可以鎖定風(fēng)輪。

附圖說明

圖1為本實用新型的機械式變槳鎖定裝置的安裝示意圖。

圖2為本實用新型的機械式變槳鎖定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖3為本實用新型的機械式變槳鎖定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖4為本實用新型的變槳鎖定塊帶上鎖止柱體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型的鎖定底板的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖6為本實用新型的鎖定底板的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

本實施例所提供的機械式變槳鎖定裝置，主要用于采用電動式變槳機構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機組在風(fēng)輪吊裝和維修過程中鎖定變槳機構(gòu)(由輪轂、變槳軸承外圈、變槳軸承內(nèi)圈、變槳驅(qū)動、變槳電氣系統(tǒng)等組成)，以防止葉片發(fā)生意外的變槳動作。參見圖1所示，變槳軸承外圈2與輪轂3通過螺栓連接固定，變槳軸承外圈2與葉片(圖中未畫出)通過螺栓連接固定，變槳軸承內(nèi)圈4帶有內(nèi)齒，變槳驅(qū)動(圖中未畫出)帶有齒輪，變槳驅(qū)動通過齒輪嚙合帶動變槳軸承內(nèi)圈4旋轉(zhuǎn)，從而帶動葉片旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)槳距調(diào)節(jié)。