[實用新型]車載冰箱中央扶手架

有效

• 申請號: 201720629531.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207579665U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 于德松;艾遷
• 申請（專利權）人: 安徽金誠天駿汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60N3/10;B60R7/04
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本實用新型公開了一種車載冰箱中央扶手架，包括板面立式且板面與車寬方向垂直布置的兩側板，側板與上框架一體式連接，所述的上框架的中段向下延伸有腔室，所述的腔室用于放置安裝車載冰箱，所述的腔室其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元。側板、上框架與腔室一體式連接，構成中央扶手架放置在汽車前排主、副座椅之間的中央位置處，兩側板與汽車鈑金件構成拆卸式連接，腔室內放置車載冰箱且其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元，起到保護作用的同時便于工作狀態下制冷散熱。

技術領域

本實用新型涉及車載冰箱領域，特別涉及一種車載冰箱中央扶手架。

背景技術

隨著社會經濟和汽車工業的發展，車輛的舒適性要求也逐漸提高，很多轎車為了能給車內乘員在旅途中提供冰爽的飲料或者新鮮的食物而在車內設置了車載冰箱。車載冰箱是專為小轎車、商務車研制的小型冰箱，傳統的車載冰箱體積較大，攜帶不便，車載冰箱在工作狀態下也會產生大量熱量，由于車載空間的局限性，車載冰箱的布置很難保證能及時的散發熱量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載冰箱中央扶手架，將原有的汽車前排中央扶手箱改裝成中央扶手架，用于放置車載冰箱，無需占用其它車載空間，簡易方便。

為了實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種車載冰箱中央扶手架，包括板面立式且板面與車寬方向垂直布置的兩側板，側板與上框架一體式連接，所述的上框架的中段向下延伸有腔室，所述的腔室用于放置安裝車載冰箱，所述的腔室其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元。

上述技術方案中，側板、上框架與腔室一體式連接，構成中央扶手架放置在汽車前排主、副座椅之間的中央位置處，兩側板與汽車鈑金件構成拆卸式連接，腔室內放置車載冰箱且其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元，起到保護作用的同時便于工作狀態下制冷散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型裝載車載冰箱示意圖；

圖3為本實用新型裝載蓋板示意圖；

圖4為本實用新型側視圖。

具體實施方式

結合附圖1～4對本實用新型做出進一步的說明：

一種車載冰箱中央扶手架，包括板面立式且板面與車寬方向垂直布置的兩側板10，側板10與上框架20一體式連接，所述的上框架20的中段向下延伸有腔室30，所述的腔室30用于放置安裝車載冰箱A，所述的腔室30其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元B。側板10、上框架20與腔室30一體式連接，構成中央扶手架放置在汽車前排主、副座椅之間的中央位置處，兩側板10與汽車鈑金件構成拆卸式連接，腔室30內放置車載冰箱A且其中一側面為敞口狀用于避讓制冷散熱單元B，起到保護作用的同時便于工作狀態下制冷散熱。

需要注意的是，所述的板面與車寬方向垂直布置是指大體上上垂直即可，并非要求滿足嚴格的幾何意義上的垂直，一般來講板面與水平面之間有小角度的傾斜，即兩側板的下部間距大、上部間距小一些。

所述的上框架20的中段側邊處設有安裝孔21，所述的安裝孔21與車載冰箱A敞口端翻邊上的通孔對應布置。上框架20的中段側邊即腔室30的端口側邊處設有安裝孔21，通過固定螺釘穿過通孔與安裝孔21，將車載冰箱A固定在腔室30內。

所述的上框架20上表面設置有卡接孔22，蓋板40的下表面對應卡接孔22設置有卡板，上框架20與蓋板40構成卡嵌式連接?？ò迮c卡接孔22卡嵌式配合，將蓋板40與上框架20連接，蓋板40遮蓋住安裝孔位起到了美觀作用，同時加強了中央扶手架的結構穩定性。