[實用新型]一種多模穴自動堵塞結構

有效

• 申請號: 201720629309.6
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206937852U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 杜鴻;徐美吉
• 申請（專利權）人: 富加宜連接器（東莞）有限公司
• 主分類號: B29C45/28
• 分類號: B29C45/28
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司11421
• 代理人: 林曉宏

技術領域

本實用新型涉及模具結構，具體公開了一種多模穴自動堵塞結構。

背景技術

注射模具是一種生產塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。注射成型使批量生產某些形狀負責部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱熔化的塑料由注塑機高壓射入腔模，經冷卻固化后，得到成形品。注射模具需要進行模具流道設計，模具流道設計的基本原則也稱作主澆道、注道或豎澆道，是指自射出機射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至分流道位置的流道，此部分是熔融塑料進入模具后最先流經的部分，分流道也稱作分澆道或次澆道，是主流道及澆口間的過度區域，能使熔融塑料的六項獲得平緩轉換，對于多模穴模具同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。

在連接器所需的塑膠零件領域，通常存在一套模具多穴生產的情況，某些情況只需要某一模穴型號的產品，就需要把其他模穴位的流道堵塞，只生產所需模穴位的產品，目前的做法是在分流道處設計一個節流閥，通過人工手動操作節流閥的方式來堵住流道，但要實現這樣的操作，模具前后就必須打開，模具在成型機上操作存在不方便和安全隱患，同時人工手動操作的方式耗時較多。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術問題，提供一種多模穴自動堵塞結構，能夠根據需求自動堵塞相應模穴的流道，生產效率高，安全性能高。

為解決現有技術問題，本實用新型公開一種多模穴自動堵塞結構，包括機臺，機臺上設有凹陷的主流道，主流道周圍設有至少兩條分流道，分流道一端與主流道相連，分流道另一端連接有模穴，分流道上設有對應的堵塞機構；

堵塞機構包括凹陷的堵塞槽，堵塞槽與對應的分流道交叉設置，堵塞槽內鑲嵌有可活動的堵塞塊，堵塞塊包括流通堵塞段和連接段，連接段一端與流通堵塞段固定連接，連接段另一端與氣缸的輸出端固定連接；

流通堵塞段上部設有流通槽口，流通槽口的直徑為d，流通槽口到流通堵塞段上遠離氣缸的一端距離為a，分流道到堵塞槽上遠離氣缸的一端距離為b，b>a且d<b-a。

進一步的，堵塞槽與分流道垂直。

進一步的，分流道的直徑為D，D＝d。

進一步的，堵塞槽呈凸字形，堵塞槽較寬的一端靠近氣缸，流通堵塞段的寬度小于連接段的寬度，流通堵塞段設置于堵塞槽較窄的一段，連接段設置于堵塞槽較寬的一段。

進一步的，連接段與氣缸之間還設有傳動塊。

進一步的，分流道設有四條，堵塞機構也對應設有四個。

正常情況下，流通堵塞段中的流通槽口對準相應的分流道，熔融塑料能夠從主流道到達分流道，再從分流道進入相應的模穴；在只需要某模穴型號時，工人點擊電路控制開關，對應模穴型號的氣缸就會推動堵塞塊向前運動，使流通槽口與該分流道發生錯位，進而流通堵塞段將該分流道截斷堵塞，熔融塑料無法從該分流道進入相應的模穴，從而獲得選擇性注射成型的效果。

本實用新型的有益效果為：本實用新型公開一種多模穴自動堵塞結構，設置特殊的堵塞塊連通氣缸，通過電路控制氣缸的運作，無需打開模具，只需按下按鈕即可控制堵塞塊對相應分流道進行隔斷堵塞，自動化程度高，操作簡答方便，安全性能高，生產效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型堵塞機構的非堵塞狀態結構示意圖。

圖3為本實用新型堵塞機構的堵塞狀態結構示意圖。

圖4為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖5為本實用新型堵塞塊的側視結構示意圖。

附圖標記為：機臺10、主流道11、分流道12、模穴13、堵塞機構20、堵塞槽21、堵塞塊22、流通堵塞段23、流通槽口231、連接段24、氣缸25、傳動塊26。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

參考圖1至圖5。