[實用新型]一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝

有效

• 申請號: 201720628956.5
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206912727U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 張建民;冷思杰;曲興良
• 申請（專利權）人: 萊州新安達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉工裝，具體講是一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝。

背景技術

中冷前進氣管，是用于中國重汽MC系列發動機的輕量化，高強度氣循環管類部件，中國重汽MC系列發動機是完全按照德國曼的標準生產，其配件的所有采購都完全的符合曼發動機的水準，動力好、節油率高；隨著中國重汽SITRAK重卡、豪沃T5G、T7H的相繼推出，和車型產量的不斷上升，主機廠對我公司中冷前進氣管的需求量也不斷上升。

然而，起初的中冷前進氣管加工工裝是根據零件外形取最遠的三個支點，定位零件，可以保證零件的穩定性，如圖1-圖2所示，裝夾零件使用一體形壓板固定零件，加工過程使用插軸，旋轉轉板，保證加工角度，加工過程共需改變三次加工角度，必須由操作工在臥加停止加工后，進入工作臺內，松開固定螺栓，抽出定位軸，將轉板旋轉到要求角度位置，以定位插軸再次定位，上緊固定螺栓，操作人員退出工作臺，繼續啟動機床，開始下一個工步加工。

這種加工方法拖長加工裝夾時間，工作效率不高，操作工到工作臺內操作，也增加操作的難度，因為工作臺有切削液，臺面易滑，不小心會造成操作人員摔傷；這種工裝加工每班可加工15件，每天3班加工45件，在主機廠對中冷前進氣管的需求量不斷上升的情況下，難以滿足要求；故需要加以改進。

實用新型內容

為了解決上述不足，本實用新型提供一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝；轉板與四軸裝置連接，在四軸裝置轉動時，轉板和零件同時隨著轉動，實現三個加工角度10°，3°，15°的工位變化；在臥加上可編程加工零件。本實用新型改進之后通過四軸裝置與臥加的有機結合，實現工位的自動旋轉，解放操作者的繁瑣操作，提高工作效率，工作效率可以提高53%，提升產量，可以滿足主機廠的要求。

本實用新型通過以下方式實現，構造一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝，

該旋轉工裝包括用于中冷前進氣管安裝的轉板、一體式壓板C以及一體式壓板D；所述轉板上設置有用于中冷前進氣管定位的咬合支點A、咬合支點B和咬合支點C，轉板的端部設置一個小壓板；所述轉板與四軸裝置連接。在四軸裝置轉動時，轉板和零件同時隨著轉動，實現三個加工角度10°，3°，15°的工位變化；在臥加上可編程加工零件。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝,轉板與四軸裝置通過連接軸連接；通過螺紋孔與四軸裝置的T型槽安裝連接。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝,臥加底板通過M16螺栓與云科精機TH6370工作臺連接。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝,所述的四周裝置為臺灣潭佳四軸HR-500R。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝, 臥加底板與四軸裝置連接通過定位槽準確定位，從底板反面用M16螺栓與四軸連接牢固。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝, 臥加底板與臥加工作臺連接需根據臥加工作臺T形槽結構，與工作臺連接，臥加底板與四軸HR-500R通過定位槽定位，通過螺栓孔A、螺栓孔B與四軸裝置連接。

作為上述技術方案的改進，所述一種用于加工中冷前進氣管的旋轉工裝,臥加底板具有加高側面，所述加高側面的高度范圍為170-200mm。進一步的，所述高度為190mm。

本實用新型具有如下優點：

優點1：本實用新型通過四軸裝置與臥加的有機結合，實現工位的自動旋轉，解放操作者的繁瑣操作，提高工作效率，工作效率可以提高53%，提升了產量，可以滿足主機廠的要求。

優點2：工位旋轉是通過操作工在操作屏直接操作機械裝置，不必操作工進入濕滑的工作臺，避免了工人容易滑倒受傷的隱患，保證了工人的人身安全。

優點3：中冷前進氣管通過咬合支點A、咬合支點B、咬合支點C定位，以一體式壓板A、一體式壓板B和一個小壓板裝夾零件到轉板上；轉板與四軸裝置連接，以T型塊和內六角螺栓連接，在四軸轉動時，轉板和零件同時隨著轉動，實現三個加工角度10°，3°，15°的工位變化；在臥加上可編程加工零件。本實用新型經過改進之后，加工過程，通過編程在操作屏直接操作，命令四軸轉動，并帶動轉板轉動，不必再用操作工進入工作臺操作，大大提高工作效率；現在每班加工23件，每天加工69件，工作效率提高53%，完全滿足了主機廠的訂單要求。