[實用新型]插接穩固的水溫傳感器

有效

• 申請號: 201720628692.3
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206756323U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 潘群敏
• 申請（專利權）人: 泰州圣斯泰科汽車部件有限公司
• 主分類號: G01K1/14
• 分類號: G01K1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及傳感器裝置技術領域，具體為插接穩固的水溫傳感器。

背景技術

車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態，現有的汽車用傳感器通常以插接的方式與外部插頭進行連接，汽車在行駛過程中容易使傳感器產生晃動，長時間會使傳感器插頭松動，使傳感器的電路接觸不良，容易使汽車發生故障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供插接穩固的水溫傳感器，具備插接緊固的優點，解決了汽車傳感器插頭連接不緊固的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：插接穩固的水溫傳感器，包括檢測桿，所述檢測桿的右端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的右端固定連接有擋環，所述擋環的右側固定連接有第一插頭，所述第一插頭頂部和底部的左側均開設有滑槽，所述第一插頭的右側套設有第二插頭，所述第二插頭的表面套設有活動罩，所述活動罩內腔頂部和底部的左側均固定連接有滑桿，所述滑桿遠離活動罩內壁的一端延伸至滑槽的內腔，所述第二插頭的表面開設有卡孔，所述活動罩頂部和底部的右側均開設有凹槽，所述凹槽的內壁通過轉軸活動連接有橫板，所述橫板的右側固定連接有卡桿，所述橫板的左側固定連接有壓桿，所述卡桿遠離橫板的一端貫穿活動罩并延伸至卡孔的內部，所述壓桿遠離橫板的一端延伸至凹槽的外部并固定連接有壓板，所述壓桿遠離壓板的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離壓桿的一端與凹槽的內壁固定連接。

優選的，所述滑桿位于滑槽內腔的一端通過轉軸活動連接有滾輪，所述滾輪遠離滑桿的一側與滑槽的內壁接觸。

優選的，所述擋環的側面形狀為平行六邊形。

優選的，所述壓板靠近壓桿的一側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧位于壓桿的左側，所述第二彈簧遠離壓板的一端與活動罩固定連接。

優選的，所述壓板遠離壓桿的一側固定連接有防滑墊，所述防滑墊的表面設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過第一彈簧的設置能夠對壓桿產生一個力，從而使橫板受到一個力，促使卡桿卡進卡孔的內腔，從而能夠將第二插頭進行固定，通過按壓壓板推動壓桿移動，壓桿推動橫板的一端移動，從而能夠使卡桿遠離卡孔的內腔，能夠解除卡孔與卡桿的卡接，能夠使第一插頭和第二插頭進行穩固的連接，同時也便于維修人員對插頭進行拆卸，避免汽車晃動使插頭松動情況的發生。

2、本實用新型通過第二彈簧的設置對壓板產生一個力，便于壓板的迅速回位，壓板的設置能夠增大壓桿與手指的接觸面積，便于壓桿的按壓，防滑墊的設置能夠增大壓板表面的摩擦力，通過滑桿和滑槽的配合便于活動罩的橫向移動，滾輪的設置大大減小了滑桿與滑槽之間的摩擦力，通過螺紋桿和擋環的配合便于傳感器的安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A-A的局部結構放大示意圖；

圖3為本實用新型B-B的局部結構放大示意圖；

圖4為本實用新型結構擋環的側視示意圖。

圖中：1檢測桿、2螺紋桿、3擋環、4第一插頭、5滑槽、6第二插頭、7活動罩、8滑桿、9卡孔、10凹槽、11橫板、12卡桿、13壓桿、14壓板、15第一彈簧、16滾輪、17第二彈簧、18防滑墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。