[實用新型]DCI11缸蓋用導管取出器

有效

• 申請號: 201720627748.3
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207058461U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 許雄兵;霍大華;李國照
• 申請（專利權）人: 襄陽鈦虎動力工程有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙)42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

本實用新型涉及缸蓋技術領域，具體地說是一種DCI11缸蓋用導管取出器。

背景技術

缸蓋在使用過程中，當缸蓋內設置的導管出現破損時，需要將缸蓋從缸體上拆開，再將缸蓋置于加工中心上將破損的導管銑削掉，而此操作方式，第一、需要將缸蓋從缸體上取下，之后才能進行后續的導管修補工作，費時、且提高了勞動成本；第二、取下的缸蓋置于加工中心以將導管上銑削掉，此過程中容易破壞缸蓋本體。

實用新型內容

為了解決上述技術缺陷，本實用新型提供一種結構簡單、操作方便的DCI11缸蓋用導管取出器，使得缸蓋在不脫離缸體的基礎上，通過此取出器將導管取出。

DCI11缸蓋用導管取出器，包括：順次連接的受壓平臺、手持部、用于與缸蓋上的導管頂端連接的導管壓桿，所述受壓平臺、所述手持部、所述導管壓桿共中軸線，使得向所述受壓平臺施加壓力后，所述受壓平臺、所述手持部、所述導管壓桿整體向導管一端移動，用于控制導管脫離缸蓋。

DCI11缸蓋用導管取出器，其優點是：受壓平臺、手持部、導管壓桿、定位柱等的結構設計，當缸蓋中的導管需要返修時，使用此結構的取出器省時、省力，效率高；同時，導管壓桿、定位柱尺寸設計，可避免在缸蓋中取出導管時，破壞缸蓋，避免不必要的損壞；最后，此結構簡單、操作方便，實用性強，成本低，便于推廣。

附圖說明

圖1為DCI11缸蓋用導管取出器結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；

圖3為DCI11缸蓋用導管取出器工作部分示意圖；(其為下部與導管連接的狀態)

其中，

1、受壓平臺，2、手持部，3、導管壓桿，4、定位柱，5、定位平臺。

具體實施方式

根據圖1至圖3所示：DCI11缸蓋用導管取出器，包括：順次連接的受壓平臺1、手持部2、與缸蓋上的導管頂端連接的導管壓桿3，所述受壓平臺1、所述手持部2、所述導管壓桿3共中軸線，使得向所述受壓平臺1施加壓力后，所述受壓平臺1、所述手持部2、所述導管壓桿3整體向導管一端移動，用于控制導管脫離缸蓋。

所述手持部2、所述導管壓桿3均為圓柱體狀，所述受壓平臺1為圓錐狀，且所述受壓平臺1與所述手持部2接觸的一截面直徑等于所述手持部2的橫截面直徑，所述受壓平臺1遠離所述手持部2的一截面直徑小于所述手持部2的橫截面直徑，使得所述受壓平臺1受壓后，壓力集中，且依次傳導于所述手持部2、所述導管壓桿3；

進一步地，所述導管壓桿3的直徑大于導管內直徑、且等于導管外直徑，使得所述導管壓桿3在工作過程中，與導管內壁產生碰撞，以致損壞導管質量，無法進行回收利用。

優選地，導管取出器還包括與所述導管壓桿3底端連接的定位柱4、以及設置于所述定位柱4下端的定位平臺5，所述受壓平臺1、所述手持部2、所述導管壓桿3、所述定位柱4、所述定位平臺5一體形成，且共中軸線；

所述定位柱4的形狀與所述導管壓桿3形狀相同，所述定位平臺5的形狀與所述受壓平臺1形狀相同，且所述定位平臺5與所述定位柱4接觸的一截面直徑等于所述定位柱4的橫截面直徑，所述定位平臺5遠離所述定位柱4的一截面直徑小于所述定位柱4的橫截面直徑，用于控制導管取出器與導管中心線位于同一直線，加強定位效果；

進一步地，所述定位柱4用于設置于導管內腔，防止取出器工作過程中脫離導管；

所述定位柱4的直徑小于導管內腔直徑，避免取出器工作過程中，所述定位柱4與導管內壁產生碰撞，以損害導管，使其無法進行回收利用。

本實用新型是這樣實現的：

1、將需要返修的缸蓋放置于滾道上，放置時底平面向上；

2、將取出器上的導管壓桿3插入待返修的缸蓋內，此時，導管壓桿3的底端與缸蓋內導管的頂端對應，而定位柱4位于缸蓋的導管內腔內，以保證缸蓋受壓過程中，導管不脫離導管壓桿3；

同時，由于定位平臺5的作用，使得取出器與導管工中軸線；

3、向取出器的受壓平臺1提供壓力，使得取出器的導管壓桿3向導管施壓，以推動導管向下運動，直至脫離缸蓋；

4、可將脫離缸蓋后的導管可收集于鐵屑箱內，用金屬刷去除返修導管底孔內的毛刺，然后對待返修的導管底孔進行檢測，尺寸合格的才能返修，返修工藝與正常加工工藝相同在此不做描述。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。