[實用新型]一種異向轉運送料裝置

有效

• 申請號: 201720627608.6
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206939844U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 田雪冬;田雪見;趙楊;張佳棟
• 申請（專利權）人: 溫州海藍工業設計有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G47/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本新型涉及一種異向轉運送料裝置，具體說是主要運用了提升裝置、后推送裝置、側推送裝置來進行料箱的異向傳送，屬于工業自動化設備領域。

背景技術

現在工業生產中為了提高生產裝配的效率，常常使用傳送帶來進行流水線組裝，流水線工作具有：對工作任務進行簡化；明確的勞動分工；建立系統的服務制度和工作內容并使之標準化；高效率、低成本、有章可循等優點。所以現在工廠批量生產幾乎都會用到流水線，但是因為場地或者配料放置等問題，流水線往往不能在一條直線上，甚至有的時候不能在在一個平面上，而在場地轉折處常常需要一個人或者幾個人來進行物料或者工件的搬運，勞動強度大，效率低，人為參與的增加還會造成工件的損壞，所以急需一種能夠在轉折處能自動異向轉運的裝置。

實用新型內容

針對上述的不足，本新型提供了一種異向轉運送料裝置。

本新型是通過以下技術方案實現的：一種異向轉運送料裝置，是由上傳送帶、第一支架、料箱、提升裝置、后推送裝置、側推送裝置、下傳送帶、底板組成的，所述的提升裝置具有步進電機、聯軸器、連板、絲杠、絲杠滑軌、第二支架和滾珠螺母滑塊等結構，所述的后推送裝置具有后置板、第一氣缸和第一推板等結構，所述的側推送裝置具有第三支架、第二氣缸、第三氣缸、第二推板等結構，其特征在于：步進電機安裝在地面上，步進電機另一端連接著聯軸器，聯軸器與絲杠相連，滾珠螺母滑塊與絲杠和絲杠滑軌連接，后置板安裝在第二支架上，后置板與第一氣缸相連，第一氣缸與第一推板相連，第二氣缸安裝在第三支架上，第三氣缸安裝在第二氣缸的前端上，第二推板安裝在第三氣缸上。

所述的底板位置比連板位置低4cm，所述的提升裝置具有兩個且是平行放置，所述的兩個提升裝置同步運動，所述的第一推板推送的是料箱的后側，所述第二推板推送的是料箱的側面，所述的上傳送帶和下傳送帶垂直且不同平面放置。

該新型的有益之處是，提升裝置通過步進電機、絲杠等來組成，使得控制精確；側推送裝置通過兩個氣缸組合控制，推送速度快、效率高；底板的位置比兩個連板位置更低，使得當料箱推過來時候，連板能夠卡主料箱，防止料箱沖出；該裝置能夠使得兩條傳送帶上的工件或物料不同平面上且異向運送；該裝置能夠完全實現自動化推送及轉運，極大的節省了人力，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本新型的結構示意圖，

圖2為本新型提升裝置結構示意圖，

圖3為本新型后推送裝置結構示意圖，

圖4為本新型側推送裝置結構示意圖，

圖中，1、上傳送帶，2、第一支架，3、料箱，4、提升裝置，401、步進電機，402、聯軸器，403、連板，404、絲杠，405、絲杠滑軌，406、第二支架， 407、滾珠螺母滑塊，5、后推送裝置，501、后置板，502、第一氣缸，503、第一推板，6、側推送裝置，601、第三支架，602、第二氣缸，603、第三氣缸， 604、第二推板，7、下傳送帶，8、底板。

具體實施方式

一種異向轉運送料裝置，一種異向轉運送料裝置，是由上傳送帶1、第一支架2、料箱3、提升裝置4、后推送裝置5、側推送裝置6、下傳送帶7、底板8組成的，所述的提升裝置4具有步進電機401、聯軸器402、連板403、絲杠 404、絲杠滑軌405、第二支架406和滾珠螺母滑塊407等結構，所述的后推送裝置5具有后置板501、第一氣缸502和第一推板503等結構，所述的側推送裝置6具有第三支架601、第二氣缸602、第三氣缸603、第二推板604等結構，其特征在于：步進電機401安裝在地面上，步進電機401另一端連接著聯軸器 402，聯軸器402與絲杠404相連，滾珠螺母滑塊407與絲杠404和絲杠滑軌405 連接，后置板501安裝在第二支架406上，后置板501與第一氣缸502相連，第一氣缸502與第一推板503相連，第二氣缸602安裝在第三支架601上，第三氣缸603安裝在第二氣缸602的前端上，第二推板604安裝在第三氣缸603 上。

所述的底板8位置比連板403位置低4cm，所述的提升裝置4具有兩個且是平行放置，所述的兩個提升裝置4同步運動，所述的第一推板503推送的是料箱3的后側，所述第二推板604推送的是料箱3的側面，所述的上傳送帶1 和下傳送帶7垂直且不同平面放置。