[實用新型]電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201720627064.3
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206749557U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 李玉高;梁濤;楊加斌;阮勇
• 申請（專利權）人: 大連航天北斗科技有限公司
• 主分類號: B60L11/14
• 分類號: B60L11/14;G08G1/14
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙)21235
• 代理人: 畢進

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車充電站點，特別涉及一種適用于車位緊張的電動汽車充電樁。

背景技術

在電動汽車實際充電過程中，很多時候會遇到充電車輛在充電完成后，不及時移出車位，造成需要充電的車輛不能進入車位充電；這就造成充電矛盾，充電樁不能高效利用，造成資源浪費及重復投資。

然而，為了防止上述問題的產生，對于充電結束或者結束一點時間后，電動汽車占用車位的檢測顯得尤為重要，現有技術一般僅在充電結束對車主進行提醒，并不涉及車位占用的檢測，其智能化水平較低；而現有的單一檢測手段使得對于車位的檢測不及時、不準確，選擇的檢測時機不正確，檢測的頻率得不到優化，使得很多時候的檢測是沒有意義的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動汽車充電樁,包括充電樁本體及安裝于充電機本體上的電動汽車直流充電機，所述電動汽車直流充電機第一端口連接市電電源，第二端口連接數字倒計時器，第三端口連接GPRS手機推送鏈路，第四端口連接充電接口，所述GPRS手機推送鏈路通過GPRS網絡連接于手機，所述電動汽車直流充電機通過充電接口為電動汽車充電，且在充電結束時發出數字倒計時器啟動信號，該數字倒計時器啟動信號由數字倒計時器接收以啟動倒計時，并在倒計時時間終止時發出終止信號至電動汽車直流充電機，電動汽車直流充電機接收并由GPSR網絡向手機推送該終止信號。

進一步的，所述的電動汽車直流充電機發出的數字倒計時器啟動信號通過GPSR網絡向手機推送。

進一步的，電動汽車直流充電機的型號是IBCE-6300。

進一步的，所述電動汽車充電樁還包括分別連接于電動汽車直流充電機的紅外傳感器和壓力傳感器，所述紅外傳感器安裝于充電接口附近，并且其發出的紅外線與停車位所在平面平行，所述壓力傳感器安裝在電動汽車充電樁所在地面的停車位上，壓力傳感器檢測到壓力信號，將該壓力信號傳輸至電動汽車直流充電機，電動汽車直流充電機接收該壓力信號，向紅外傳感器發出啟動信號，紅外信號傳感器接收啟動信號啟動并檢測其對應的停車位的有車信號，檢測到有車信號將有車信號傳輸至電動汽車直流充電機，未檢測到有車信號將無車信號傳輸至電動汽車直流充電機；壓力傳感器未檢測到壓力信號將無車信號傳輸至電動汽車直流充電機；所述電動汽車直流充電機接收到無車信號，傳輸倒計時停止信號至數字倒計時器，數字倒計時器接收該倒計時停止信號并恢復倒計時時間。

進一步的，電動汽車直流充電機發出數字倒計時器啟動信號，并同時發出壓力傳感器的檢測啟動信號傳輸至壓力傳感器。

進一步的，還包括蜂鳴器和LED，電動汽車直流充電機接收到終止信號，向蜂鳴器及LED發出啟動信號。

有益效果：本實用新型使用數字倒計時器對于充電停止后的容許停放時間做出限制，并能夠使用雙檢測手段，準確的在倒計時開始時啟動車位是否被占用進行檢測，避免了單一紅外檢測在停車場應用時容易受到干擾的問題，并在此時，推送出不適當的占用信息至手機用戶，加之聲光報警，強化提醒，使得電動汽車在充電完成后能夠盡快讓出充電車位。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意框圖；

圖2為充電機充電開關示意圖。

具體實施方式

一種電動汽車充電樁，包括充電樁本體及安裝于充電機本體上的電動汽車直流充電機，所述電動汽車直流充電機第一端口連接市電電源，第二端口連接數字倒計時器，第三端口連接GPRS手機推送鏈路，第四端口連接充電接口，所述GPRS手機推送鏈路通過GPRS網絡連接于手機，所述電動汽車直流充電機通過充電接口為電動汽車充電，且在充電結束時發出數字倒計時器啟動信號，該數字倒計時器啟動信號由數字倒計時器接收以啟動倒計時，并在倒計時時間終止時發出終止信號至電動汽車直流充電機，電動汽車直流充電機接收并由GPSR網絡向手機推送該終止信號。