[實用新型]儲能變換系統有效
| 申請號: | 201720626627.7 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206820674U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 許方成 | 申請(專利權)人: | 重慶倍來電新能源有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/797 | 分類號: | H02M7/797;H02M3/335;H02J3/32;B60L11/18 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 路寧 |
| 地址: | 400120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變換 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及電能轉換技術領域,特別是涉及一種儲能變換系統。
背景技術
電能轉換非常常見,為了實現特定目的,往往需要將交流電轉換成直流電(AC/DC),直流電轉換直流電(DC/DC),直流電轉換交流電(DC/AC,即逆變器)以及各種上述轉換的各種組合。
目前,新能源發電和電動汽車發展很快,各種電能轉換大量應用,往往可實現某一種電能轉換,但是無法實現各種復雜電能轉換,例如,當電網停電,而此時某輛電動汽車又需要充電,一般做法是等待電網來電,但是這樣太麻煩,如何解決這樣的問題,是現目前我們亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題,特別創新地提出了一種儲能變換系統。
為了實現本實用新型的上述目的,本實用新型提供了一種儲能變換系統,該系統包括包括單向或雙向交流轉直流模塊,儲能堆,和單向或雙向直流轉直流模塊;在市電與負載之間連接有單向或雙向交流轉直流模塊;在所述儲能堆與負載之間連接有單向或雙向直流轉直流模塊;當儲能堆與負載之間連接雙向直流轉直流模塊,所述雙向直流轉直流模塊的輸入/輸出端與雙向交流轉直流模塊相連,或者儲能堆的輸入/輸出端與雙向交流轉直流模塊相連;當儲能堆與負載之間連接單向直流轉直流模塊,所述儲能堆的輸入端與單向交流轉直流模塊相連。雙向交流轉直流模塊將電網中的交流電轉換為負載利用的直流電/儲能堆儲存的直流電,或者將儲能堆中的電能轉換為電網中的交流電/負載利用的直流電。
在本實用新型的一種優選實施方式中,雙向交流轉直流模塊包括二極管D2,二極管D2的負極與二極管D3的正極相連,二極管D3的負極分別與二極管D4的負極和場效應管S5的漏極相連,場效應管S5的源極分別與電感L1的第一端和二極管D5的負極相連,電感L1的第二端分別與場效應管S4的漏極和場效應管S1的漏極相連,場效應管S4的源極分別與場效應管S3的漏極、電容C1的第一端和電阻R1的第一端相連,電阻R1的第二端與電感L2的第一端相連,場效應管S1的源極分別與場效應管S2的漏極、電容C1的第二端和電感L2的第二端相連,二極管D4的正極與二極管D1的負極,二極管D2的正極與二極管D1的正極、二極管D5的正極、場效應管S3的源極和場效應管S2的源極相連。該電路結構簡單,實現交流轉直流和直流轉交流。
在本實用新型的一種優選實施方式中,雙向交流轉直流模塊包括電感L3,電感L3的第一端分別與場效應管Q1的源極和場效應管Q2的漏極相連,場效應管Q1的漏極分別與場效應管Q4的漏極、電容C2的第一端和場效應管Q5的漏極相連,場效應管Q4的源極與場效應管Q3的漏極相連,場效應管Q5的源極分別與場效應管Q6的漏極和電感L4的第一端相連,電感L4的第二端與電容C3的第一端相連,場效應管Q2的源極分別與場效應管Q3的源極、電容C2的第二端、場效應管Q6的源極和電容C3的第二端相連。該電路結構簡單,實現交流轉直流和直流轉交流。
在本實用新型的一種更加優選實施方式中,還包括二極管D6和二極管D7,二極管D6的負極與場效應管Q1的漏極相連,二極管D6的正極與二極管D7的負極相連,二極管D7的正極與場效應管Q2的源極相連。防止雷擊,吸收浪涌。
在本實用新型的一種優選實施方式中,雙向直流轉直流模塊包括多繞組變壓器,多繞組變壓器的輸入回路的第一端a分別與二極管D8的正極和二極管D9的負極相連,多繞組變壓器的輸入回路的第二端b分別與二極管D10的正極和二極管D11的負極相連,二極管D10的負極與二極管D8的負極相連,二極管D11的正極與二極管D9的正極相連;多繞組變壓器的輸出回路的第一端c分別與二極管D12的正極和二極管D13的負極相連,多繞組變壓器的輸出回路的第二端d分別與二極管D14的正極和二極管D15的負極相連,二極管D14的負極與二極管D12的負極相連,二極管D15的正極與二極管D13的正極相連;還包括與二極管數量相等的開關模塊,每個開關模塊的輸出回路對應與每個二極管并聯。電路結構簡單,實現雙向直流轉直流。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型實現了各種電能電壓轉換,為各種新能源汽車充電。
附圖說明
圖1是本實用新型連接示意框圖。
圖2是本實用新型雙向交流轉直流模塊電路連接示意圖。
圖3是本實用新型雙向交流轉直流模塊電路連接示意圖。
圖4是本實用新型雙向直流轉直流模塊電路連接示意圖。
具體實施方式
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