[實用新型]一種熱處理爐門升降裝置

有效

• 申請號: 201720626097.6
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206803761U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 楊陽;操龍飛;劉發軍;喬長海
• 申請（專利權）人: 湖北新火炬科技有限公司
• 主分類號: F27D1/18
• 分類號: F27D1/18;C21D1/00
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產權代理事務所42223
• 代理人: 李富維,羅紹軍

技術領域

本實用新型涉及一種爐門裝置，特別涉及一種汽車輪轂軸承零部件調質熱處理爐門升降裝置。

背景技術

傳統的汽車輪轂軸承零部件調質熱處理爐，是由輸送帶將汽車輪轂軸承零部件，經熱處理爐門送入熱處理爐內進行調質熱處理，由于熱處理爐爐門均采用敞開設計，爐門高度固定，裝有汽車輪轂軸承零部件的輸送帶遠低于入爐門高度，作業時大量熱量會從入料爐門散出，導致爐溫波動大，造成能源浪費以及工人勞動環境差。因此，為了有效控制爐溫溫度，提高調質熱處理汽車輪轂軸承零部件質量，節能降耗和改善熱處理工人作業環境，亟需對傳統的汽車輪轂軸承零部件調質熱處理爐爐門進行改進，設計出一種新的爐門裝置。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有熱處理爐爐門存在的技術缺陷，提供了一種熱處理爐的爐門升降裝置，該裝置在不破壞現有爐門結構的情況下，能夠快速、準確地調節爐門口的高度，避免了爐內熱量從爐門口散出，節約了能源，提高了熱處理零件的質量，改善熱處理工人作業環境，提高企業的經濟效益。

本實用新型技術方案是： 一種熱處理爐門升降裝置，包括螺桿、螺母、套筒、爐體、爐門、爐門導軌、輸送帶裝置、輥筒、標尺、指針。

所述的爐門升降裝置：在爐體前爐壁的下部設有爐門，爐門口的兩側爐壁上焊接有第一爐門導軌和第二爐門導軌，爐門的兩側邊裝在第一爐門導軌和第二爐門導軌的導軌槽內；在第一爐門導軌一側的爐體前壁上設有標尺和指針，標尺和指針用于觀察爐門升降狀態；在爐體前爐壁上端焊接有螺母，螺桿的上端設有絲扣，將螺桿的上端安裝在爐壁上端的螺母中，帶手柄的調節螺母裝在螺桿的上端，將螺桿的下端安裝在爐門的頂端，在爐門底部安裝有輸送帶裝置，組成熱處理爐的爐門升降裝置。

所述的熱處理爐：在熱處理爐爐體座底部支撐架的前后分別設有前輥筒和后輥筒，前輥筒和后輥筒分別套裝在傳動軸上，輸送帶套裝在前后輥筒上，組成輸送帶裝置；在變速箱和電機的作用下，帶動前輥筒（主動）、后輥筒和輸送帶運行；將軸承零件放在輸送帶上，由輸送帶將軸承零件送入爐內對軸承進行熱處理。

本實用新型的有益效果是：該裝置在不破壞現有爐門結構的情況下，能夠快速、準確地調節爐門口的高度，避免了爐內熱量從爐門口散出，節約了能源，提高了熱處理零件的質量，改善熱處理工人作業環境，提高企業的經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1本實用新型的結構示意圖。

在圖中1、螺桿，2、調節螺母，3、套筒，4、爐壁，5、爐門，6、第一爐門導軌，6’、第二爐門導軌，7、指針，8、標尺，9軸承零件，10傳送帶，11、傳送帶輥筒，12、爐體，a、螺母。

具體實施方式

在本實用新型給出的如圖1所示實施方式中，所述的熱處理爐：在熱處理爐爐體座底部支撐架前后分別設有前輥筒11和后輥筒，前輥筒11和后輥筒分別套裝在傳動軸上，傳送帶10套裝在前后輥筒上，在爐門口底部安裝有輸送帶裝置。

在變速箱和電機的作用下，帶動前輥筒（主動）、后輥筒和傳送帶10運行；將軸承零件9放在傳送帶10上，由傳送帶10將軸承零件9送入爐內對軸承進行熱處理。

所述的爐門升降裝置：在爐體前爐壁的下部設有爐門5，爐門口的兩側爐壁上焊接有第一爐門導軌6和第二爐門導軌6’，爐門5的兩側邊裝在第一爐門導軌6和第二爐門導軌6’的導軌槽內；在第一爐門導軌6一側的爐體前壁上設有標尺8和指針7，標尺8和指針7用于觀察爐門升降狀態；在爐體前爐壁上端焊接有螺母a，螺桿1的上端設有絲扣，將螺桿1的上端安裝在爐壁上端的螺母a中，帶手柄的調節螺母裝在螺桿1的上端，將螺桿1的下端安裝在爐門5的頂端，在爐門口底部安裝有輸送帶裝置，組成熱處理爐的爐門升降裝置。