[實用新型]限位裝置及含有限位裝置的斜拉橋

有效

• 申請號: 201720626008.8
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN207727408U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 何東升;易倫雄;肖海珠;王東暉;康晉;趙興亞;王為玉;孫立山
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D11/04
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

本實用新型涉及斜拉橋施工領域，公開了一種限位裝置。本實用新型還公開了一種含有限位裝置的斜拉橋，包括主塔、主梁、第一連接座、第二連接座和連接桿，第一連接座包括第一固定部和第一連接部，所述第一連接座設于所述主塔一側的主梁梁底上；第二連接座包括第二固定部和第二連接部，所述第二連接座設于所述主塔的橫梁上；連接桿，其兩端分別連接所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部。本實用新型的主塔和主梁間能夠有效地進行限位。

技術領域

本實用新型涉及斜拉橋施工領域，具體涉及一種限位裝置和一種含有限位裝置的斜拉橋。

背景技術

斜拉橋主梁的施工過程中，在斜拉索未完全張拉完成時，主梁需與主塔間采取臨時限位措施，以防止主梁在不平衡斜拉索水平拉力和不平衡風力的作用下主梁發生沿縱橋向移動，進而導致主梁與主塔間發生錯位，對斜拉橋的施工造成影響。現有的在斜拉橋主梁的施工過程中，通過在主梁的風嘴與主塔側面放置限位裝置，或在主梁的梁底安裝臨時擋塊的方式來限制主梁的縱向移動。

但對于邊跨采用頂推方式施工的斜拉橋的主梁而言，為保證主梁能沿著橋梁的縱橋向方向移動，主梁的橫截面寬度必須小于主塔兩肢的橫橋向凈距，由于主梁橫截面寬度的限制，導致無法在主梁的風嘴與主塔側面設置限位裝置。同時，為方便頂推器對主梁的頂推前移，主梁的梁底必須平順，但平順的梁底導致無法采用在梁底下側設置擋塊的方式來對主梁進行限位。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種限位裝置，結構簡單，適用于各種斜拉橋施工過程中主塔和主梁間的限位，同時還提供一種含有限位裝置的斜拉橋，主塔和主梁間能夠有效地進行限位。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是，提供一種限位裝置，包括：

第一連接座，其包括第一固定部和第一連接部，所述第一固定部用于與所述主梁間固定；

第二連接座，其包括第二固定部和第二連接部，所述第二固定部用于與所述主塔間固定；

連接桿，其兩端分別連接所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部。

在上述技術方案的基礎上，所述連接桿的兩端與所述第一連接部和第二連接部間均采用插銷固定。

本實用新型還提供一種含有限位裝置的斜拉橋，包括：

主塔和主梁，所述主塔包括位于所述主梁下方的橫梁；

第一連接座，其包括第一固定部和第一連接部，所述第一連接座設于所述主塔一側的主梁梁底上，且所述第一連接座的第一固定部與所述主梁固定；

第二連接座，其包括第二固定部和第二連接部，所述第二連接座設于所述主塔的橫梁上，且所述第二連接座的第二固定部與所述橫梁固定，且所述第二連接座的水平高度小于或等于所述第一連接座的水平高度；

連接桿，其兩端分別連接所述第一連接座的第一連接部和第二連接座的第二連接部。

在上述技術方案的基礎上，所述第二連接座位于所述橫梁的頂面，且所述第二連接座的水平高度等于所述第一連接座的水平高度。

在上述技術方案的基礎上，所述第二連接座位于所述橫梁的朝向所述第一連接座的側面上，且所述第二連接座的水平高度小于所述第一連接座的水平高度。

在上述技術方案的基礎上，所述第二連接座位于所述橫梁的朝向所述第一連接座的側面上，且所述第二連接座的水平高度小于所述第一連接座的水平高度。

在上述技術方案的基礎上，所述第一連接座為2個，且2個第一連接座分別位于所述主塔兩側，所述第二連接座為2個，且2個第二連接座分別位于所述橫梁頂面的兩側，所述連接桿為2根，且每根連接桿的兩端分別與同側的第一連接座和第二連接座相連。