[實(shí)用新型]一種新型高精度環(huán)型封閉線材切料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720625855.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206779353U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曉云;吳華東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海銳拓五金制品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21F11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B21F11/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201506 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 高精度 封閉 線材 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型高精度環(huán)型封閉線材切料裝置,屬于線材切料裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
高精度環(huán)型封閉線材切料裝置主要包括同一直線上依次排列的夾緊裝置、定位裝置、封閉環(huán)型切料裝置、精確定位桿,夾緊裝置將線材夾緊并向前推送,經(jīng)定位裝置、封閉環(huán)型切料裝置后,線材端部抵靠在精確定位桿上,然后由封閉環(huán)型切料裝置切割。但是,目前的驅(qū)動(dòng)裝置采用硬性連接傳動(dòng),當(dāng)線材端部抵靠在精確定位桿上之后,驅(qū)動(dòng)裝置還會(huì)有一些余量,繼續(xù)推送線材,這將導(dǎo)致線材進(jìn)一步抵靠在精確定位桿上,并發(fā)生彎曲,引起切割誤差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種新型高精度環(huán)型封閉線材切料裝置,它解決了目前的驅(qū)動(dòng)裝置采用硬性連接驅(qū)動(dòng),在推送線材時(shí),會(huì)使線材發(fā)生彎曲,增大線材的切割誤差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種新型高精度環(huán)型封閉線材切料裝置,它包括同一直線上依次排列的夾緊裝置、定位裝置、封閉環(huán)型切料裝置、精確定位桿,所述夾緊裝置將線材夾緊并向前推送,經(jīng)定位裝置、封閉環(huán)型切料裝置后,線材端部抵靠在精確定位桿上,然后由封閉環(huán)型切料裝置切割,還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體、滑桿、連接桿、套筒、滑動(dòng)底座、氣缸、彈簧,所述驅(qū)動(dòng)箱體固定在夾緊裝置一側(cè),驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)沿送料方向設(shè)有兩根平行的滑桿,每根滑桿上套有一個(gè)可滑動(dòng)的套筒,所述連接桿一端與夾緊裝置固定,另一端伸入驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)與兩個(gè)套筒垂直固定,所述滑動(dòng)底座兩端套在兩根滑桿上滑動(dòng),滑動(dòng)底座與驅(qū)動(dòng)箱體之間的滑桿上套有彈簧,滑動(dòng)底座上固定有氣缸,氣缸的活塞桿與連接桿相連,推動(dòng)連接桿端部的夾緊裝置送料。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述套筒內(nèi)徑與滑桿直徑相同,兩者之間涂有潤(rùn)滑油。
本實(shí)用新型的有益效果是:使用氣缸推送線材,當(dāng)線材端部抵靠在精確定位桿上時(shí),氣缸還有余量需要繼續(xù)推送,線材開(kāi)始受到反作用力,反作用力推動(dòng)氣缸所在的滑動(dòng)底座滑動(dòng),滑動(dòng)底座開(kāi)始?jí)嚎s彈簧發(fā)生形變,此時(shí)由于是彈性連接,氣缸的余量導(dǎo)致的形變大部分由彈簧承擔(dān),線材產(chǎn)生的彎曲形變非常小,提高了切割精度;它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:夾緊裝置1,定位裝置2,封閉環(huán)型切料裝置3,精確定位桿4,驅(qū)動(dòng)箱體5,滑桿6,連接桿7,套筒8,滑動(dòng)底座9,氣缸10,彈簧11。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1所示,一種新型高精度環(huán)型封閉線材切料裝置,它包括同一直線上依次排列的夾緊裝置1、定位裝置2、封閉環(huán)型切料裝置3、精確定位桿4,夾緊裝置1將線材夾緊并向前推送,經(jīng)定位裝置2、封閉環(huán)型切料裝置3后,線材端部抵靠在精確定位桿4上,然后由封閉環(huán)型切料裝置3切割,還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體5、滑桿6、連接桿7、套筒8、滑動(dòng)底座9、氣缸10、彈簧11,驅(qū)動(dòng)箱體5固定在夾緊裝置1一側(cè),驅(qū)動(dòng)箱體5內(nèi)沿送料方向設(shè)有兩根平行的滑桿6,每根滑桿6上套有一個(gè)可滑動(dòng)的套筒8,連接桿7一端與夾緊裝置1固定,另一端伸入驅(qū)動(dòng)箱體5內(nèi)與兩個(gè)套筒8垂直固定,滑動(dòng)底座9兩端套在兩根滑桿6上滑動(dòng),滑動(dòng)底座9與驅(qū)動(dòng)箱體5之間的滑桿6上套有彈簧11,滑動(dòng)底座9上固定有氣缸10,氣缸10的活塞桿與連接桿7相連,推動(dòng)連接桿7端部的夾緊裝置1送料。
套筒8內(nèi)徑與滑桿6直徑相同,兩者之間涂有潤(rùn)滑油。
工作原理:使用氣缸10推送線材,當(dāng)線材端部抵靠在精確定位桿4上時(shí),氣缸10還有余量需要繼續(xù)推送,線材開(kāi)始受到反作用力,反作用力推動(dòng)氣缸10所在的滑動(dòng)底座9滑動(dòng),滑動(dòng)底座9開(kāi)始?jí)嚎s彈簧11發(fā)生形變,此時(shí)由于是彈性連接,氣缸10的余量導(dǎo)致的形變大部分由彈簧11承擔(dān),線材產(chǎn)生的彎曲形變非常小,提高了切割精度;如果是硬性連接,那么所有的形變將由線材承擔(dān),形變非常大,切割誤差將增大。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
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