[實用新型]摩托車邊箱快速安全掛載和卸載裝置

有效

• 申請號: 201720624675.2
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206856853U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 楊雷
• 申請（專利權）人: 楊雷
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車邊箱掛載及卸載裝置領域，特別涉及摩托車邊箱快速安全掛載和卸載裝置。

背景技術

多數摩托車愛好者喜歡摩托車旅行，方便實用的摩托車用鋁合金箱很受車友青睞，摩托車邊箱在摩托車旅行時可以收納行李物品，但作為日常通勤時安裝邊箱后摩托車車體尾部變寬會影響通過性，所以多數摩托車愛好者希望邊箱能夠實現快速的掛載與卸載。

目前市場上現有的摩托車邊箱多數為不可拆卸的方式或需要通過拆裝螺絲才能實現邊箱的掛載和卸載，安裝方式非常繁瑣，不僅耗時而且對動手能力有一定的要求，如安裝不好容易在正常行駛中發生掉落，對自身和道路其他車輛產生重大安全隱患，而且傳統的邊箱安轉方式，當摩托車邊箱受到迎面受到撞擊時，邊箱不會自動脫落，容易導致摩托車失控，從而致使駕駛員身體受到傷害。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供摩托車邊箱快速安全掛載和卸載裝置，可以使摩托車邊箱的安裝與拆卸方便快捷，每個邊箱的掛載和卸載僅需幾秒鐘即可完成，而且當摩托車邊箱受到迎面撞擊，撞擊力度超過邊箱鎖扣鉤預設力度時，邊箱能夠自動脫落，最大限度的防止摩托車失控，從而盡量避免摩托車駕駛員受到傷害。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型摩托車邊箱快速安全掛載和卸載裝置，包括箱體，所述箱體的一側設置有第一頂部限位扣，所述第一頂部限位扣的一側設置有第二頂部限位扣，所述第二頂部限位扣的一側設置有第二裝載扣件，所述第二裝載扣件的底端設置有第二固定扣，所述第二固定扣的底部設置有第二底部限位扣，所述第二底部限位扣的一側設置有第一底部限位扣，所述第一底部限位扣的頂部設置有第一固定扣，所述第一固定扣的頂部設置有第一裝載扣件。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體的一側設置有邊箱支架，所述邊箱支架的一端設置有裝載鎖掛鉤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二裝載扣件的一端設置有鎖扣。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述鎖扣的一側設置有鎖芯。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一固定扣和所述第二固定扣的一側設置有玻珠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型設置在箱體一側設置有第一裝載扣件、第二裝載扣件，其中第一裝載扣件包括第一頂部限位扣、第一底部限位扣、兩個第一固定扣，第二裝載扣件包括第二頂部限位扣、第二底部限位扣、兩個第二固定扣，將邊箱連接在固定于摩托車車身上的邊箱支架上，第一掛載扣件和第二掛載扣件上的固定點實現上、下和一側三個方向限位，設置在第二裝載扣件一端鎖扣實現另外一側限位，本實用新型提供摩托車邊箱快速安全掛載和卸載裝置，使摩托車邊箱掛載和卸載速度較快，使用方便，而且兩個第一固定扣和兩個第二固定扣的底側設置有波珠，使裝載過程中有到位阻止感，用戶可以通過掛載或卸載時的手感便可清晰了解到掛載或卸載是否到位，另外，本產品可以讓摩托車受到迎面撞擊時，邊箱支架鎖扣鉤能夠變形使鎖扣鎖止功能打開，從而使邊箱自動脫落，能夠自動脫落最大限度防止摩托車失控，從而盡量避免摩托車駕駛員受到傷害。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的箱體側視圖；

圖3是本實用新型的邊箱支架結構意圖；

圖4是本實用新型的局部結構示意圖；

圖中：1、箱體；2、第一頂部限位扣；3、第二頂部限位扣；4、第二裝載扣件；5、鎖芯；6、鎖扣；7、第二固定扣；8、第二底部限位扣；9、第一底部限位扣；10、第一固定扣；11、波珠；12、第一裝載扣件；13、邊箱支架；14、裝載鎖掛鉤。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1