[實用新型]一種蹺蹺板有效
| 申請號: | 201720623440.1 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN207076107U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 葉大可 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州樂可機電科技有限公司 |
| 主分類號: | A63G11/00 | 分類號: | A63G11/00 |
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| 地址: | 315142 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蹺蹺板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種蹺蹺板的制造領域。
背景技術
蹺蹺板在日常生活中隨處可見,其主要由板體、支架、轉軸組成;轉軸轉動連接支架,板體連接轉軸,板體的左右兩端分別形成左乘位和右乘位,現有技術的蹺蹺板存在如下缺點:板體的轉動速度過快,這會帶來兩個問題,一、板體的轉動速度過快,板體著地時會產生很大的沖擊力,這會使用戶感到不舒服,二、板體的轉動速度過快,用戶處于騰空狀態的時間就會減少,用戶會覺得蹺蹺板游戲缺乏樂趣,基于此,有必要提供一種蹺蹺板,這種蹺蹺板的板體的轉動速度不會過快。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種結構簡單合理的蹺蹺板,且這種蹺蹺板的板體的轉動速度不會過快。
本實用新型解決上述問題的技術方案為:一種蹺蹺板,包括板體,支架,轉軸;轉軸轉動連接支架,板體連接轉軸,板體的左右兩端分別形成左乘位和右乘位;還包括第一齒輪,第二齒輪,轉輪,鋼圈,滑軌,滑塊,拉簧;第一齒輪連接轉軸,第二齒輪轉動連接在支架上,第一齒輪與第二齒輪相互耦合,第一齒輪的半徑大于第二齒輪的半徑;轉輪連接第二齒輪,轉輪的半徑大于第二齒輪的半徑;滑軌首端連接在轉輪的輪心上,如此滑軌能隨著轉輪一起轉動;鋼圈連接支架,鋼圈位于轉輪的邊側,當滑軌隨著轉輪一起轉動時,滑軌的尾端滑行在鋼圈的內側;滑塊滑動連接在滑軌上;拉簧一端連接滑軌首端,另一端連接滑塊。本實用新型的蹺蹺板在使用時,隨著板體的轉動,轉軸也不停地轉動,轉軸帶動第一齒輪,第一齒輪帶動第二齒輪,第二齒輪帶動轉輪,轉輪帶動滑軌轉動,在離心力的作用下,滑塊向滑軌尾端方向運動,當拉簧產生的拉力剛好抵消離心力時,滑塊才停止運動,若板體的轉動速度不是很快,滑塊并不會觸及鋼圈,隨著板體的轉動速度加快,滑塊受到的離心力也相應增大,當板體的轉動速度大到一定程度時,滑塊會觸及鋼圈,滑塊與鋼圈之間產生摩擦力,這一摩擦力會抑制板體進一步加速,從而使板體的轉動速度控制在一定的范圍內。
與現有技術相比,本實用新型為一種蹺蹺板,包括板體,支架,轉軸;轉軸轉動連接支架,板體連接轉軸,板體的左右兩端分別形成左乘位和右乘位;還包括第一齒輪,第二齒輪,轉輪,鋼圈,滑軌,滑塊,拉簧;第一齒輪連接轉軸,第二齒輪轉動連接在支架上,第一齒輪與第二齒輪相互耦合,第一齒輪的半徑大于第二齒輪的半徑;轉輪連接第二齒輪,轉輪的半徑大于第二齒輪的半徑;滑軌首端連接在轉輪的輪心上,如此滑軌能隨著轉輪一起轉動;鋼圈連接支架,鋼圈位于轉輪的邊側,當滑軌隨著轉輪一起轉動時,滑軌的尾端滑行在鋼圈的內側;滑塊滑動連接在滑軌上;拉簧一端連接滑軌首端,另一端連接滑塊。本實用新型具有以下優點:結構簡單合理,蹺蹺板的板體的轉動速度不會過快。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例1的整體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
實施例1
一種蹺蹺板,包括板體1,支架2,轉軸3;轉軸3轉動連接支架2,板體1連接轉軸3,板體1的左右兩端分別形成左乘位1A和右乘位1B;還包括第一齒輪D1,第二齒輪D2,轉輪D3,鋼圈D5,滑軌D6,滑塊D7,拉簧D8;第一齒輪D1連接轉軸3,第二齒輪D2轉動連接在支架2上,第一齒輪D1與第二齒輪D2相互耦合,第一齒輪D1的半徑大于第二齒輪D2的半徑;轉輪D3連接第二齒輪D2,轉輪D3的半徑大于第二齒輪D2的半徑;滑軌D6首端連接在轉輪D3的輪心D31上,如此滑軌D6能隨著轉輪D3一起轉動;鋼圈D5連接支架2,鋼圈D5位于轉輪D3的邊側,當滑軌D6隨著轉輪D3一起轉動時,滑軌D6的尾端滑行在鋼圈D5的內側;滑塊D7滑動連接在滑軌D6上;拉簧D8一端連接滑軌D6首端,另一端連接滑塊D7。
本實用新型是這樣實現的:本實用新型的蹺蹺板在使用時,隨著板體1的轉動,轉軸3也不停地轉動,轉軸3帶動第一齒輪D1,第一齒輪D1帶動第二齒輪D2,第二齒輪D2帶動轉輪D3,轉輪D3帶動滑軌D6轉動,在離心力的作用下,滑塊D7向滑軌D6尾端方向運動,當拉簧D8產生的拉力剛好抵消離心力時,滑塊D7才停止運動,若板體1的轉動速度不是很快,滑塊D7并不會觸及鋼圈D5,隨著板體1的轉動速度加快,滑塊D7受到的離心力也相應增大,當板體1的轉動速度大到一定程度時,滑塊D7會觸及鋼圈D5,滑塊D7與鋼圈D5之間產生摩擦力,這一摩擦力會抑制板體1進一步加速,從而使板體1的轉動速度控制在一定的范圍內。
雖然本實用新型已通過參考優選的實施例進行了描述,但是,本專業普通技術人員應當了解,在權利要求書的范圍內,可作形式和細節上的各種變化。
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