[實用新型]一種中大型農(nóng)用拖拉機液壓提升器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720622927.8
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206790902U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何斯杰;王國慶;呂楓;馮春山;姜海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 東洋重工機（大連）有限公司
• 主分類號: A01B63/10
• 分類號: A01B63/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及農(nóng)用機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及農(nóng)用拖拉機上用于提升農(nóng)具的裝置。

背景技術(shù)

為了將懸掛在拖拉機后面的農(nóng)具提起或放下，在拖拉機后部要安裝液壓提升器。提升器由提升臂控制農(nóng)具的上升和下降，通過液壓油缸往復(fù)運動控制提升臂的運動，油缸的運動方向由換向閥控制。這種控制方式的缺點是不能實現(xiàn)中立位置控制，要么將農(nóng)具提升到最高位置，要么農(nóng)具下降到最低位置，不能使農(nóng)具停止在任意位置上。

在授權(quán)公告號為CN202998796U的中國實用新型專利說明書中公開了一種提升器的方案。該提升器包括殼體，殼體上轉(zhuǎn)動裝配有由內(nèi)，外提升臂構(gòu)成的提升拐臂。殼體中設(shè)有液壓缸，液壓缸中有活塞，活塞通過活塞桿與提升拐臂的內(nèi)提升臂連接。液壓缸由一個四位六通手動換向閥控制，該換向閥具有使活塞驅(qū)動活塞桿使臂桿上升，下降和處于懸停的功能。但該裝置缺少臂桿下降自鎖功能，容易導(dǎo)致農(nóng)具下降過快，存在安全風(fēng)險。另外，使用四位六通控制閥控制，閥體大，成本高。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有農(nóng)用拖拉機液壓提升器存在的上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、安全性能高的農(nóng)用拖拉機液壓提升器。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種中大型農(nóng)用拖拉機液壓提升器，殼體1上轉(zhuǎn)動裝配有提升軸2，提升軸2位于殼體1外側(cè)一端連接外提升臂3，提升軸2位于殼體1內(nèi)側(cè)連接內(nèi)提升臂4，殼體1內(nèi)部安裝液壓油缸19，內(nèi)提升臂4連接液壓油缸19內(nèi)的活塞桿5，液壓油缸19連接液壓控制系統(tǒng)；液壓控制系統(tǒng)的控制閥總成15的進油口通過管路與泵20連接，控制閥總成15出口通過管路與液壓油缸19連接，控制閥總成15的回油口通過回油管路與油箱22 連接，控制閥總成15與液壓油缸19之間設(shè)有兩條并聯(lián)管路，其中一條管路上設(shè)有單向閥17，另一條管路上設(shè)有下降速度調(diào)節(jié)閥16，控制閥總成15包括手動換向閥14。

所述殼體1一端安裝力反饋支架7，力反饋支架7通過力反饋桿8和連桿機構(gòu)連接控制閥總成15，連桿機構(gòu)包括橫向連桿10、縱向連桿11和連桿組件12，力反饋桿8和橫向連桿10之間設(shè)有調(diào)整桿9。

控制閥總成15與液壓油缸19之間的管路上設(shè)有安全閥18。

所述內(nèi)提升臂4與提升軸2通過鍵齒嚙合，活塞桿5通過兩端球頭面與活塞6、內(nèi)提升臂4的凹球型槽鉸接。

本實用新型的農(nóng)用拖拉機液壓提升器，結(jié)構(gòu)緊湊，在保證強度前提下，最大限度的降低了重量；通過反饋連桿機構(gòu)從而控制提升器外提升臂處于上升、中立、下降、浮動的狀態(tài)，控制閥受反饋動作后移動控制閥桿，提升器外提升臂自動下降，起到保護農(nóng)機具及拖拉機液壓系統(tǒng)作用，避免能耗浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型農(nóng)用拖拉機液壓提升器主視剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型農(nóng)用拖拉機液壓提升器后視結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型農(nóng)用拖拉機液壓提升器液壓控制原理圖。

圖中：1、殼體，2、提升軸，3、外提升臂，4、內(nèi)提升臂，5、活塞桿，6、活塞，7、力反饋支架，8、力反饋桿，9、調(diào)整桿，10、橫向連桿，11、縱向連桿，12、連桿裝置，13、控制閥固定機構(gòu)，14、手動換向閥，15、控制閥總成，16、下降速度調(diào)節(jié)閥，17、單向閥，18、安全閥，19、液壓油缸，20、油泵，21、油箱，22、閥體組件。

具體實施方式

本實用新型的農(nóng)用拖拉機液壓提升器結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，殼體1沿水平方向延伸，液壓油缸19沿水平方向傾斜布置在殼體1中，殼體1采用鑄件流線緊湊設(shè)計，保證強度前提下，最大限度降低重量。殼體1上轉(zhuǎn)動裝配有提升軸2、提升軸2位于殼體1外側(cè)一端連接2個外提升臂3，采用并列的2個外提升臂結(jié)構(gòu)，爭搶了穩(wěn)定性。提升軸2位于殼體1內(nèi)側(cè)連接內(nèi)提升臂4，內(nèi)提升臂4和活塞桿5鉸接，在液壓缸活塞6的往復(fù)推動下內(nèi)提升臂4實現(xiàn)擺動，從而驅(qū)動提升軸2、外提升臂3實現(xiàn)提升動作，液壓油缸19連接液壓控制系統(tǒng)，實現(xiàn)提升器的提升下降動作及耕深控制，液壓油缸19后側(cè)的殼體上安裝閥體組件22，閥體組件22包括下降速度調(diào)節(jié)閥16、單向閥17和安全閥18。

殼體1一端安裝力反饋支架7，力反饋支架7通過力反饋桿8和連桿機構(gòu)連接提升軸2，連桿機構(gòu)包括橫向連桿10、縱向連桿11和連桿裝置12，力反饋桿8和橫向連桿10之間設(shè)有調(diào)整桿9。