[實用新型]一種機油泵組合

有效

• 申請號: 201720622734.2
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206917693U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 梁偉;朱劍雄;馬華峰
• 申請（專利權）人: 浙江耀鋒動力科技有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙)33274
• 代理人: 韓云涵

技術領域

本實用新型涉及發動機的零部件技術領域，尤其涉及一種機油泵組合。

背景技術

發動機內部有多個部件需要供油，因此機油泵組合的結構就尤為重要，首先，現有的機油泵組合的濾油器為一體成型，增加了制造工藝，清洗較為麻煩，其次，機油泵座前方的濾油網為弧形結構，其兩端定位較為麻煩，且弧形結構的中間處易變形，濾油面積小，影響使用效果，急需改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種機油泵組合，使用兩個豎直的濾油網代替原先弧形結構的濾油網，安裝方便快捷且不易變形；同時濾油器可無差別拆卸、清洗或更換，降低了成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種機油泵組合，包括曲軸箱蓋，所述曲軸箱蓋的中心設有軸孔，曲軸箱蓋的下部設有機油泵座，所述機油泵座中心設有機油泵軸，所述機油泵軸的下端套設用于轉移油的轉子，所述機油泵軸的上端設有齒輪，所述曲軸箱蓋的底部內壁設有濾油網座板，所述濾油網座板和機油泵座的兩側對應設有插槽，所述插槽內插入濾油網，所述機油泵座上壓接有蓋板，所述蓋板同時也壓接濾油網，蓋板位于轉子和齒輪之間，所述曲軸箱蓋的一側外壁設有濾油器座，所述濾油器座上可拆卸設有濾油器，濾油器座上設有連通機油泵座的進油口和連通軸孔的出油口。

所述濾油器包括配合連接的支座和濾體，所述支座固定在濾油器座上，支座上貫穿設有進油孔和出油孔，所述出油孔的后端螺接有中空的套筒，所述濾體的前端中心設有與套筒螺紋旋接的出油座，所述出油座的外圍周向均布多個進油道口。

所述濾油器座上設有多個第二安裝孔，所述支座上貫穿設有與第二安裝孔一一對應的第三安裝孔，所述第三安裝孔和第二安裝孔中穿入第二螺栓將支座固定在濾油器座上。

所述進油孔和出油孔的前端設有密封圈。

所述支座和濾體之間設有密封墊。

所述機油泵軸的上部外壁設有卡槽，所述齒輪插入機油泵軸后通過卡入卡槽內的彈性擋圈定位。

所述機油泵座通過進油通道連通到濾油器座的進油口。

所述軸孔通過出油通道連通到濾油器座的出油口。

所述機油泵座的上端面周向均布多個第一安裝孔，所述蓋板上設有與第一安裝孔一一相對的孔并通過第一螺栓固定。

本實用新型的有益效果是：使用兩個豎直的濾油網代替原先弧形結構的濾油網，安裝方便快捷且不易變形；同時濾油器可拆卸、清洗或更換，降低了成本，濾油器自身也為拆卸式結構，進一步降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一視角的立體圖；

圖2為本實用新型的第二視角的立體圖；

圖3為本實用新型的第三視角的立體圖；

圖4為本實用新型的第四視角的立體圖；

圖5為本實用新型的第五視角的立體圖；

圖6為本實用新型的濾油器的局部爆炸圖；

圖7為本實用新型的支座的立體圖。

圖中：曲軸箱蓋1、機油泵座11、機油泵軸12、轉子13、濾油網座板14、插槽15、濾油網16、軸孔17、第一安裝孔18、卡槽19、進油通道110、出油通道111、第一油孔112、第二油孔113、第三油孔114、平衡軸座115、濾油器2、支座21、濾體22、第三安裝孔23、進油孔24、密封圈25、套筒26、第二螺栓27、出油座28、進油道口29、密封墊210、出油孔211、齒輪3、彈性擋圈31、蓋板4、第一螺栓41、濾油器座5、進油口51、出油口52、第二安裝孔53。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1～圖7所示，一種機油泵組合，包括曲軸箱蓋1，曲軸箱蓋1為一體成型，所述曲軸箱蓋1的中心設有軸孔17，軸孔17用于安裝曲軸，曲軸上設有曲軸齒輪，曲軸齒輪與機油泵軸12的上齒輪3嚙合，曲軸轉動帶動機油泵軸12轉動。

曲軸箱蓋1的下部設有機油泵座11，所述機油泵座11中心設有機油泵軸12，所述機油泵軸12的下端套設用于轉移油的轉子13，轉子13跟著機油泵軸12旋轉將從外到內穿過兩個濾油網16的油輸送到進油通道110(此為現有技術，不做詳細介紹)。

所述機油泵軸12的上端設有齒輪3，所述機油泵軸12的上部外壁設有卡槽19，所述齒輪3插入機油泵軸12后通過卡入卡槽19內的彈性擋圈31定位。