[實用新型]一種液壓平臺防墜機構

有效

• 申請號: 201720621855.5
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN206843005U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 張朝彬
• 申請（專利權）人: 河南遠工機械設備有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到液壓升降技術領域，具體涉及一種液壓平臺防墜機構。

背景技術

目前，液壓升降平臺一般通過油缸來控制平臺的升降。但在實際運行過程中，往往會發生因平臺軌道運行不暢被卡等原因油缸下降而平臺箱體沒有下降的情況，這時如果平臺軌道運行并沒被卡死，軌道運行被卡狀態突然解除，平臺箱體會自由下落，從而導致事故發生，存在較大的安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能有效避免安全事故、進一步增強運行安全性能的液壓平臺防墜機構。

本實用新型所述液壓平臺防墜機構，包括本體、連接桿、壓板、行程開關、彈簧和壓彈簧螺母；所述連接桿貫穿于本體上設置的通孔內，所述壓板固定連接在連接桿的下端；所述彈簧放置在上部加工有內螺紋的彈簧孔內，彈簧上端連接加工有外螺紋的壓彈簧螺母，彈簧下端與壓板連接；所述行程開關固定設置在壓板下方。

所述行程開關固定放置在所述本體的經加工銑出的空腔內部。

本實用新型所述液壓平臺防墜機構在應用時將所述本體固定在液壓平臺非移動伸縮位置，將連接桿與液壓平臺的鋼絲繩或者鏈條固定鏈接，將液壓平臺鋼絲繩或鏈條的另一端連接在液壓平臺的平臺上，調節壓彈簧螺母，使鋼絲繩或鏈條的牽引力低于液壓平臺空載狀態時，壓板觸發行程開關，行程開關與液壓升降平臺的下降驅動裝置相連。平臺下降過程中，如果平臺軌道運行不暢被卡等原因油缸下降而平臺箱體沒有下降的情況時，平臺牽引鋼絲繩或者鏈條牽引力低于液壓平臺空載狀態，本實用新型中的壓板就會在彈簧彈力作用下下降，觸發行程開關，從而控制下降驅動裝置停止工作，油缸油路停止運行，這樣在軌道運行被卡狀態突然解除時，平臺箱體就不會發生下落，也就有效避免了安全事故的發生，消除了安全隱患，本實用新型中所述的行程開關設置在本體的空腔內，可有效避免意外觸發，進一步增強了運行安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作出進一步說明：

如圖1、圖2所示，本實用新型所述液壓平臺防墜機構，包括本體1、連接桿2、壓板3、行程開關4、彈簧6和壓彈簧螺母7；所述連接桿2貫穿于本體1上設置的通孔內，所述壓板3固定連接在連接桿2的下端；所述彈簧6放置在上部加工有內螺紋的彈簧孔5內，彈簧6上端連接加工有外螺紋的壓彈簧螺母7，彈簧6下端與壓板3連接；所述行程開關4固定放置在所述本體的經加工銑出的空腔內部壓板3的下方。