[實用新型]電機繞組線引出結構及電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720621763.7 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206834939U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何麗娜;馬永志;孟祥軍;李義兵 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/22 | 分類號: | H02K9/22;H02K3/50 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 繞組 引出 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機技術領域,特別涉及一種電機繞組線引出結構。本實用新型還涉及一種設置有該電機繞組線引出結構的電機。
背景技術
目前,應用于汽車驅動電機上的冷卻方式有自然風冷、強迫風冷和機殼液冷等,在實際使用中大多采用機殼液冷,這種冷卻方式對定子繞組中間部位的冷卻效果是非常好的,但繞組兩端部由于距離冷卻水道較遠,溫度會偏高,而電機繞組的引出線因處于繞組端部的上側部位,其冷卻效果會更差,往往造成繞組三相引出線的溫度高于繞組溫度30%左右,這就對相關部件的溫度等級提出了很高的要求。
另外,現(xiàn)有的電機三相引出線通常采用漆包線直接引出,在具有多個并聯(lián)支路時,多個引出線需集中到一處并焊接在一起,這樣不僅占用電機端部空間,也增加了焊接質量發(fā)生問題的風險,而且由于空間尺寸是決定電機功率和扭矩密度的重要因素,漆包線折彎引出時的延長線會使得端部空間減小,電機的功率和扭矩密度都會降低,其對電機功率的提升是不利的。此外,采用漆包線結構的三相繞組引出線,在生成過程中也存在引出線折彎等工藝操作,這對于電機裝配的自動化也是不利的。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種電機繞組線引出結構,以可用于繞組線和外部的電連接,并可避免現(xiàn)有漆包線引出結構的不足。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種電機繞組線引出結構,其用于繞組線與電機接線盒中接線端子間的電連接,且該電機繞組線引出結構包括:
散熱支架,對應于所述電機接線盒的位置而固定于電機中;
引出銅排,插裝固定于所述散熱支架上、并相互絕緣設置的多個,所述引出銅排構成與所述散熱支架間的熱傳遞連接,且所述引出銅排的一端與所述繞組線相連,所述引出銅排的另一端與所述接線端子間電連接。
進一步的,所述引出銅排與所述繞組線焊接相連。
進一步的,不同相的所述繞組線于所述引出銅排上的焊接點間隔布置。
進一步的,所述散熱支架被夾置在所述電機的機殼與端蓋之間。
進一步的,沿所述機殼的徑向,于所述散熱支架靠近所述機殼內側的一端形成有適配于所述機殼構型的弧形凹槽。
進一步的,于所述電機接線盒中固定設有呈絕緣性的接線板,所述接線端子連接于所述接線板上,且所述引出銅排經(jīng)由固定于所述接線板上的電連接件與所述接線端子電連接。
進一步的,所述接線端子為螺接于所述接線板上的螺釘。
進一步的,所述電連接件為銅排結構。
進一步的,所述散熱支架靠近所述接線板的一端抵接于所述接線板上。
相對于現(xiàn)有技術,本實用新型具有以下優(yōu)勢:
(1)本實用新型所述的電機繞組線引出結構通過設置散熱支架,以及插設在散熱支架中的引出銅排用于繞組線和接線盒中接線端子的電連接,從而一方面可實現(xiàn)繞組線與外部的電連接,另一方面經(jīng)由散熱支架可提高引出銅排處的散熱效果,能夠降低繞組線引出結構的溫度,降低對相關部件的溫度等級要求,采用引出銅排也可省去漆包線引出時的折彎等工藝步驟,有利于裝配自動化的實現(xiàn),利于引出銅排還可取消漆包線折彎引出后的引出線的長度,減小對繞組端部空間的占用,能夠增大電機鐵芯長度,增加電機功率和扭矩密度,而能夠克服現(xiàn)有漆包線引出方式的不足。
(2)銅排與繞組線焊接相連,以及使不同相繞組線的焊接點間隔布置可保證連接質量。
(3)散熱支架夾置在機殼與端蓋之間,可利于散熱支架的固定設計。
(4)散熱支架上設置弧形凹槽可便于其在電機上的穩(wěn)定布置。
(5)電連接件采用銅排結構可便于與引出銅排的連接,并能保證電連接效果。
(6)散熱支架的一端抵接在接線板上可于接線盒和電機機殼之間起到密封作用。
本實用新型的另一目的在于提出一種電機,在所述電機上設置有如上所述的電機繞組線引出結構。
本實用新型的汽車和電機繞組線引出結構相對于現(xiàn)有技術具有的有益效果相同,在此不再贅述。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例所述的電機繞組線引出結構在電機中的布置示意圖;
圖2為本實用新型實施例所述的電機繞組線引出結構與繞組線的連接示意圖;
圖3為本實用新型實施例所述的引出銅排的結構示意圖;
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