[實用新型]環(huán)藝風(fēng)車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720620657.7
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206870712U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王博文
• 申請（專利權(quán)）人: 亳州學(xué)院
• 主分類號: B44C5/00
• 分類號: B44C5/00
• 代理公司: 濟南旌勵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31310
• 代理人: 單玉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及環(huán)藝藝術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種環(huán)藝風(fēng)車裝置。

背景技術(shù)

目前，環(huán)藝風(fēng)車有的已經(jīng)無法通過風(fēng)力進行旋轉(zhuǎn)，進而會在風(fēng)車內(nèi)增加動力裝置，來使風(fēng)車葉進行旋轉(zhuǎn)，而增加動力裝置使其體積增加，較為笨重，進而觀賞效果也較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種環(huán)藝風(fēng)車裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

環(huán)藝風(fēng)車裝置，包括屋體，屋體頂端活動安裝水平的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸前端外周固定安裝四個風(fēng)車葉，四個風(fēng)車葉均勻分布，四個風(fēng)車葉另一端通過兩條鋼絲固定連接，兩條鋼絲分別位于風(fēng)車葉的前后兩端，屋體前面中部開設(shè)窗戶，窗戶下方兩側(cè)分別設(shè)有兩組帶輪組，每組帶輪組由兩個帶輪組成，每組中的兩個帶輪通過同一根水平的連接軸固定連接，每組帶輪組中的兩個帶輪分別位于兩條鋼絲的下方，鋼絲能與帶輪的輪槽內(nèi)壁接觸配合，每根連接軸上固定安裝豎向的從動齒輪，每個從動齒輪位于對應(yīng)每組帶輪組的后方，連接軸的后端與屋體前端通過軸承活動連接，從動齒輪的下方設(shè)有豎向的帶有動力裝置的主動齒輪，主動齒輪的旋轉(zhuǎn)軸后端通過軸承與屋體前端活動連接，主動齒輪能分別與兩個從動齒輪嚙合配合。

如上所述的環(huán)藝風(fēng)車裝置，所述的屋體前端底部固定安裝數(shù)根水平的花架。

如上所述的環(huán)藝風(fēng)車裝置，所述的每根連接軸前端固定安裝帶有電源的燈。

本實用新型的優(yōu)點是：通過本實用新型中的主動齒輪與從動齒輪的嚙合，帶輪與鋼絲的接觸配合，并且?guī)л喤c從動齒輪通過連接軸固定連接，從而主動齒輪工作，可以使風(fēng)車進行旋轉(zhuǎn)，模擬風(fēng)車隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。兩組帶輪組在屋體前端，進而可以充當(dāng)屋體的眼睛，從而使本實用新型觀賞效果更好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A的向視圖的放大圖。

附圖標(biāo)記：1屋體 2轉(zhuǎn)軸 3風(fēng)車葉 4鋼絲 5窗戶 6帶輪 7連接軸 8從動齒輪 9主動齒輪 10花架 11燈。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

環(huán)藝風(fēng)車裝置，如圖所示，包括屋體1，屋體1頂端活動安裝水平的轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2前端外周固定安裝四個風(fēng)車葉3，四個風(fēng)車葉3均勻分布，四個風(fēng)車葉3另一端通過兩條鋼絲4固定連接，兩條鋼絲4分別位于風(fēng)車葉3的前后兩端，屋體1前面中部開設(shè)窗戶5，窗戶5下方兩側(cè)分別設(shè)有兩組帶輪組，每組帶輪組由兩個帶輪6組成，每組中的兩個帶輪6通過同一根水平的連接軸7固定連接，每組帶輪組中的兩個帶輪6分別位于兩條鋼絲4的下方，鋼絲4能與帶輪6的輪槽內(nèi)壁接觸配合，每根連接軸7上固定安裝豎向的從動齒輪8，每個從動齒輪8位于對應(yīng)每組帶輪組的后方，連接軸7的后端與屋體1前端通過軸承活動連接，從動齒輪8的下方設(shè)有豎向的帶有動力裝置的主動齒輪9，主動齒輪9的旋轉(zhuǎn)軸后端通過軸承與屋體1前端活動連接，主動齒輪9能分別與兩個從動齒輪8嚙合配合。通過本實用新型中的主動齒輪9與從動齒輪8的嚙合，帶輪6與鋼絲4的接觸配合，并且?guī)л?與從動齒輪8通過連接軸7固定連接，從而主動齒輪9工作，可以使風(fēng)車進行旋轉(zhuǎn)，模擬風(fēng)車隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。兩組帶輪組在屋體1前端，進而可以充當(dāng)屋體1的眼睛，從而使本實用新型觀賞效果更好。

具體而言，本實施例所述的屋體1前端底部固定安裝數(shù)根水平的花架10。通過在屋體1前端安裝水平的花架10，可以將花放置到花架10上，使其更加美觀。

具體的，本實施例所述的每根連接軸7前端固定安裝帶有電源的燈11。安裝燈7可以本實用新型更加美觀，并且燈11也可以充當(dāng)眼睛。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。