[實用新型]仿真測試平臺、自動仿真測試系統

有效

• 申請號: 201720619928.7
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207096801U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 楊清祥;王燦;杜延坡;袁航
• 申請（專利權）人: 河南思維軌道交通技術研究院有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司41109
• 代理人: 張春,李想

技術領域

本實用新型涉及仿真測試平臺、列車運行監控系統（LKJ）自動仿真測試系統。

背景技術

列車運行監控系統（LKJ）屬于安全設備，在保證列車安全運行方面起到極為重要的作用，如何高效、全面、可靠地對LKJ軟件進行驗證和確認測試是一個亟待解決的問題。目前對LKJ軟件功能進行驗證和確認測試采用傳統手工方式，該方式需要測試人員預先編寫文字的測試用例，規定人工給LKJ發送外圍信號的位置、時機、數值等，并約定進行人機交互的操作方法、位置、時機等等；執行驗證和確認測試時，測試人員需坐在LKJ設備旁邊，通過不斷操作外圍設備給LKJ提供信號、操作LKJ人機界面單元進行人機交互、觀察LKJ人機界面單元顯示信息及偵聽LKJ發送信息判斷執行結果是否正確。

現有的手工測試方式存在如下弊端：

1)效率低、工作量大，非常耗時費力；

2)人機無法分離，測試人員必須待在LKJ設備旁邊，且不間斷地對LKJ設備進行操作，勞動強度過大；

3)測試用例需要人工編寫，工作量大，且無法積累和固化；

4)靠人工觀察執行過程及對測試結果的正確性進行判定，人為因素過大，必然會造成執行過程中缺陷遺漏或人工對測試結論判定錯誤的情況，難以保證軟件的測試質量；

5)僅能對LKJ系統整體進行測試，無法深入到系統單元間的信息交互層面，且不能保存測試過程中系統的實時交互信息；

6)測試過程不易重復或復現，測試結果的保存及與測試用例的關聯管理困難。

實用新型內容

本實用新型提供一種列車運行監控系統（LKJ）自動仿真測試系統，以解決現有技術存在的問題。

本實用新型采用以下技術方案：

仿真測試平臺，包括數據交換單元、信號發生單元、信號采集單元、控制單元、電源控制系統、LKJ系統設備；數據交換單元通過網絡與控制單元通信連接；信號發生單元、信號采集單元同時與LKJ系統設備通信連接；控制單元與信號發生單元、信號采集單元通信連接；所述電源控制系統獲取外部電源后，與數據交換單元、控制單元、信號發生單元、信號采集單元、LKJ系統設備通信連接。

所述的仿真測試平臺為機柜，機柜集成數據交換單元、信號發生單元、信號采集單元、控制單元、電源控制系統、LKJ系統設備，每個平臺為一個獨立的仿真測試環境。

所述仿真測試平臺的電源控制系統包括喚醒單元和電源單元，所述喚醒單元與數據交換單元通信連接，所述外部電源通過電動開關和電源單元通信連接，喚醒單元與電動開關連接。

所述電動開關為繼電器。

電源控制系統與控制單元、數據交換單元、測試客戶端、服務器組成了電源遠程控制系統，電源遠程控制系統能夠云端遠程喚醒和關閉仿真測試平臺內部的電源。

自動仿真測試系統，包括多個測試客戶端和與客戶端通信連接的仿真測試平臺集群；所述仿真測試平臺集群包括多個仿真測試平臺，當測試客戶端發送測試序列時，一個或者多個仿真測試平臺的數據交換單元接收測試客戶端發送的測試序列。

所述測試客戶端連接服務器，服務器通過云端通信單元與仿真測試平臺的數據交換單元通信連接，服務器為云服務器。

本實用新型的有益效果：

1）通過仿真測試平臺，將被仿真測試的設備統一管理和調度，便于測試環境的部署和維護；

2）不需要進行人工干預，能夠自動化的測試，即能將人為驅動的測試行為轉化為機器執行，能夠自動地對LKJ軟件進行高效、準確、公正的測試。

附圖說明

圖1為列車運行監控系統（LKJ）自動仿真測試系統示意框圖。

圖2為電源自動控制系統示意框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型提供一種仿真測試平臺，包括數據交換單元、信號發生單元、信號采集單元、控制單元、電源控制系統、LKJ系統設備；數據交換單元通過網絡與控制單元通信連接；信號發生單元、信號采集單元同時與LKJ系統設備通信連接；控制單元與信號發生單元、信號采集單元通信連接；電源控制系統獲取外部電源后，與數據交換單元、控制單元、信號發生單元、信號采集單元、LKJ系統設備通信連接。

仿真測試平臺為一個獨立的仿真測試環境，整體為方便移動的機柜形式，機柜集成有數據交換單元、信號發生單元、信號采集單元、控制單元、電源控制系統、LKJ系統設備。