[實用新型]汽車中央扶手有效
| 申請號: | 201720619606.2 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206781578U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 熊康莊 | 申請(專利權)人: | 上海滬渝實業有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/46 | 分類號: | B60N2/46 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 201704 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 中央 扶手 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種汽車中央扶手。
背景技術
汽車中央扶手位于汽車同排的兩個座椅之間。其中,位于前座的中央扶手覆蓋在車內儲物盒上,用于支撐駕乘人員的肘部。
現有的汽車中央扶手通過轉軸安裝在車內儲物盒上,當駕乘人員掀起中央扶手打開儲物盒后,需重新轉動中央扶手將中央扶手覆蓋在儲物盒上,使用不方便。
實用新型內容
為解決現有的汽車中央扶手使用不便的問題,本實用新型提出一種汽車中央扶手,所述汽車中央扶手包括支撐板、回彈板、鉸接軸和回彈彈簧,所述支撐板的連接端設置有兩個與所述鉸接軸連接用的旋轉臂;所述回彈板的連接端設置有兩個與所述鉸接軸連接用的連接臂和回彈倒鉤,且所述回彈倒鉤位于兩個所述連接臂之間;所述回彈彈簧為雙扭力彈簧;所述支撐板、所述回彈板及所述回彈彈簧安裝在所述鉸接軸上,所述回彈彈簧位于所述回彈板的兩個連接臂之間,且所述回彈彈簧的中部連腳鉤掛在所述回彈倒鉤上,所述連接臂位于所述回彈彈簧和所述旋轉臂之間,所述回彈彈簧的端腳從所述連接臂的內側穿到所述連接臂與所述旋轉臂之間并鉤掛在所述旋轉臂上。這樣的汽車中央扶手,在駕乘人員掀起后可通過回彈彈簧帶動支撐板自動復位,從而使汽車中央扶手的自動復位,使用方便。
優選地,所述連接臂的內側設置有回彈限位槽,且所述回彈彈簧的端腳卡扣在所述回彈限位槽內。這樣,可將回彈彈簧的端腳限制在回彈限位槽內,避免回彈彈簧的端腳在回彈彈簧受力時發生錯位而影響支撐板回彈。
優選地,所述旋轉臂的內側設置有限位凸起。這樣,在支撐板掀起時,可利用限位凸起對支撐板的掀起幅度進行限制,避免支撐板轉動過量。
優選地,所述回彈板的連接端設置有兩個回彈倒鉤。
優選地,所述回彈板上設置有加強筋,以增強回彈板的強度。
優選地,所述支撐板上設置有觀察孔,以便于安裝人員在安裝該汽車中央扶手時觀察相關部件是否安裝到位。
優選地,所述鉸接軸上套設有套管,且該套管位于所述回彈彈簧和所述鉸接軸之間。這樣,支撐板、回彈板和回彈彈簧均安裝在套管上,可減小使用時對鉸接軸的磨損,延長鉸接軸的使用壽命,進而延長汽車中央扶手的使用壽命。
優選地,在所述鉸接軸的兩端安裝有卡簧,且所述卡簧位于所述旋轉臂的外側,以避免支撐板、回彈板及回彈彈簧沿鉸接軸的軸向方向滑動,影響汽車中央扶手的使用。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車中央扶手未安裝蓋板時的結構示意圖。
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式,本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用,本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用,在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。
需要說明的是,本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質意義,任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整,在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。
如圖1所示,本實用新型汽車中央扶手包括支撐板1、回彈板2、鉸接軸3和回彈彈簧4。支撐板1的連接端設置有兩個與鉸接軸3連接用的旋轉臂11。優選地,旋轉臂11的內側設置有限位凸起111。這樣,在支撐板1掀起過程中,可利用回彈板2卡住限位凸起111來限制支撐板1的轉動幅度,避免支撐板1轉動過量。優選地,支撐板1上設置有觀察孔12,以便于安裝人員在安裝該汽車中央扶手時觀察相關部件是否安裝到位。
回彈板2的連接端設置有兩個與鉸接軸3連接用的連接臂21和回彈倒鉤22,且回彈倒鉤22位于兩個連接臂21之間。優選地,連接臂21的內側設置有回彈限位槽(圖中未視出),且回彈彈簧4的端腳41卡扣在回彈限位槽內。這樣,可將回彈彈簧4的端腳41限制在回彈限位槽內,避免回彈彈簧4的端腳41在回彈彈簧4受力時發生錯位而影響支撐板1回彈。優選地,回彈板2的連接端設置有兩個回彈倒鉤22。優選地,回彈板2上設置有加強筋23,以增強回彈板2的強度。
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