[實用新型]一種橋式起重機主梁與端梁連接結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720619241.3 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN207293952U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王金剛 | 申請(專利權)人: | 河南寶起華東起重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/08 | 分類號: | B66C7/08;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋式起重機 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型是一種橋式起重機主梁與端梁連接結構,屬于起重機技術領域。
背景技術
橋式起重機是工廠用于吊運物體及完成一些特定功能的常用工具,橋式起重機主梁和端梁的連接,一般通過法蘭直接將主梁和端梁垂直對接到一起。其安裝時對接非常困難,操作難度高,安裝所需的時間長,工作人員的工作強度大。
此外,現(xiàn)有的主梁和端梁連接位置沒有安裝減震機構,主梁和端梁發(fā)生相對震動時,容易造成連接件松動,主梁和端梁之間產生晃動,降低了連接的穩(wěn)定性,且具有一定的安全隱患。
實用新型內容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種橋式起重機主梁與端梁連接結構,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高,便于安裝以及拆卸。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):一種橋式起重機主梁與端梁連接結構,包括連接主體組件以及減震組件,所述連接主體組件下端安裝有減震組件,所述連接主體組件包括主梁、固定螺栓、限位塊、滑道、限位孔、伸縮桿、定位孔、定位板以及端梁,所述主梁外端開設有限位孔,所述限位孔外側設置有限位塊,所述限位塊安裝在滑道內部,所述滑道前端安裝有固定螺栓,所述固定螺栓穿過滑道前端與限位塊相連接,所述滑道右端裝配有伸縮桿,所述伸縮桿安裝在端梁左端,所述端梁左端設置有定位板,所述定位板安裝在定位孔內部,所述定位孔開設在主梁右端,所述減震組件包括電動缸、吸盤、移動圓筒、彈簧以及減震圓筒,所述吸盤安裝在主梁下端,所述吸盤裝配在電動缸上端,所述電動缸設置在移動圓筒上端,所述移動圓筒安裝在減震圓筒左端,且延伸至減震圓筒內部,所述移動圓筒內部左壁上裝配有彈簧,所述彈簧安裝在減震圓筒內部右壁上,所述減震圓筒裝配端梁左端。
進一步地,所述定位孔以及定位板均設有三個,三個所述定位孔等距開設在主梁右端,三個所述定位板等距安裝在端梁左端。
進一步地,所述固定螺栓、限位塊、滑道、限位孔以及伸縮桿均設有兩個,所述伸縮桿對稱安裝在端梁左端,兩個所述伸縮桿內側設置有三個定位板,所述限位孔對稱開設在主梁上下兩端。
進一步地,所述移動圓筒通過滑板與減震圓筒相連接。
進一步地,所述電動缸通過固定銷釘與吸盤相連接。
進一步地,所述伸縮桿外端設置有鎖緊螺栓。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種橋式起重機主梁與端梁連接結構,本實用新型因增加主梁、固定螺栓、限位塊、滑道、限位孔、伸縮桿、定位孔、定位板以及端梁,該設計便于主梁以及端梁的安裝以及拆卸,提高了安裝效率,降低了裝配難度,降低了工作人員的勞動強度,解決了橋式起重機主梁和端梁的連接,一般通過法蘭直接將主梁和端梁垂直對接到一起,其安裝時對接非常困難,操作難度高,安裝所需的時間長,工作人員的工作強度大的弊端。
本實用新型由于增加電動缸、吸盤、移動圓筒、彈簧以及減震圓筒,該設計可實現(xiàn)減震,防止端梁與主梁之間產生相對晃動,提高了連接的穩(wěn)定性,提高了起重機的使用安全性,解決了現(xiàn)有的主梁和端梁連接位置沒有安裝減震機構,主梁和端梁發(fā)生相對震動時,容易造成連接件松動,主梁和端梁之間產生晃動,降低了連接的穩(wěn)定性,且具有一定的安全隱患的問題。
因定位孔以及定位板均設有三個,三個定位孔等距開設在主梁右端,三個定位板等距安裝在端梁左端,該設計提高了定位的精確度,因移動圓筒通過滑板與減震圓筒相連接,該設計便于減震圓筒的移動,因電動缸通過固定銷釘與吸盤相連接,該設計使電動缸與吸盤連接緊固,因伸縮桿外端設置有鎖緊螺栓,該設計可對伸縮桿的長度進行固定,本實用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高,便于安裝以及拆卸。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結構的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結構中連接主體組件的示意圖;
圖3為本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結構中減震組件的示意圖;
圖中:1-連接主體組件、2-減震組件、11-主梁、12-固定螺栓、13-限位塊、14-滑道、15-限位孔、16-伸縮桿、17-定位孔、18-定位板、19-端梁、21-電動缸、22-吸盤、23-移動圓筒、24-彈簧、25-減震圓筒。
具體實施方式
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